مجتبی بیانی در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: با توجه به قدمت فرودگاه اشرفی اصفهانی استان کرمانشاه که مربوط به سال ۱۳۵۰ بوده روکش و آسفالت و بهسازی باندهای این فرودگاه در دستور کار قرار گرفت چرا که مشکلات ایجاد شده در لایه های آسفالتی این فرودگاه می توانست مشکل ساز شود.

وی افزود: تعمیرات، بهسازی و روکش جدید آسفالت های فرودگاه اشرفی اصفهانی مسئله ای بود که سال های پیش باید مورد توجه قرار می گرفته اما در نهایت در سال گذشته عملیات بهسازی باندها در دستور کار قرار گرفت و در نهایت در ۱۲ اردیبهشت ماه برای بهسازی باند این فرودگاه آغاز شد.

مدیرکل فرودگاه استان کرمانشاه با تاکید بر لزوم بهسازی باند فرودگاه کرمانشاه، تصریح کرد: بر اساس بررسی های انجام شده به دلیل کاهش مقاومت باند و کاهش امنیت ها در پی مشکلات ایجاد شده لزوم بهسازی باند و آسفالت کشی مسیر پروازها احساس شد که از زمان شروع بهسازی باند فرودگاه تاکنون ۱۰ درصد پیشرفت فیزیکی در پروژه صورت گرفته است.

بیاتی خاطر نشان کرد: اعتبار عملیات بهسازی باند فرودگاه ۴۶۰ میلیارد تومان از محل اعتبارات شرکت فرودگاه و ناوبری هوایی ایران برآورد شده و در حال حاضر نیز عملیات بهسازی باند فرودگاه در مرحله برداشت لایه آسفالت و لایه ریزی جدید است .

وی در ادامه به میزان پروازهای استان کرمانشاه اشاره و تاکید کرد: فرودگاه اشرفی اصفهانی کرمانشاه به طور هفتگی ۴۲ پرواز به استان های تهران، مشهد مقدس و عسلویه خواهد داشت.