چرا ساخت راه آهن کرمانشاه



استاندار کرمانشاه گفت: کمبود اعتبارات روند احداث راه آهن کرمانشاه - خسروی را کند کرده که انتظار داریم وزارت راه و شهرسازی به رفع این مشکل کمک کنند.

به گزارش خبرنگار ایسنا، هوشنگ بازوند در آئین کلنگ زنی آزادراه بیستون - کرمانشاه - حمیل، با اشاره به خسارت زیرساخت های استان در زلزله آبان ماه سال گذشته گفت: در این زلزله ۱,۲۴۱ میلیارد تومان خسارت به زیرساخت های استان وارد شد که امسال ۷۰۰ میلیارد تومان در این زمینه به استان اختصاص یافت که تا پایان سال مالی تخصیص آن صورت می گیرد.



وی افزود برای سال آینده نیز قرار است ۵۵۰ تا ۶۰۰ میلیارد تومان دیگر به استان تخصیص شود.



بازوند با بیان اینکه ۵۰ درصد این اعتبارات مربوط به حوزه وزارت راه و شهرسازی است، از وزیر راه خواست تا در زمینه تخصیص هرچه سریع تر این اعتبارات به استان کمک کند.



استاندار کرمانشاه همچنین به روند کند احداث راه آهن کرمانشاه - خسروی اشاره و اظهار کرد: کمبود اعتبارات روند احداث این پروژه را کند کرده و اگر بخش خصوصی پای کار بیاید بانک ها حاضرند تا هزار میلیارد تومان تسهیلات بدهند که پروژه شتاب بگیرد که در همین راستا از وزارت راه و شهرسازی تقاضای همکاری داریم.



استاندار کرمانشاه بازگشایی مرز خسروی را از دیگر خواسته های استان عنوان کرد و از وزیر راه و شهرسازی خواستار پیگیری بازگشایی این مرز شد.



وی همچنین با بیان اینکه بخشی از اعتبارات پروژه احداث آزاد راه بیستون - کرمانشاه - حمیل توسط دولت تأمین می شود، اظهار کرد: می توانیم از محل کمک های فنی اعتباری امسال و سال آینده ۱۵ میلیارد تومان به این پروژه کمک کنیم.

انتهای پیام
AI Chatbot

💬 Hi! Want to know more about “چرا ساخت راه آهن کرمانشاه ”? I’m here to guide you.