به گزارش مشرق، صنعت هوافضای چین که روزگاری به واردات و مهندسی معکوس هواپیماهای شوروی متکی بود، اکنون به یکی از قدرت های بزرگ در طراحی و تولید جنگنده های پیشرفته تبدیل شده است.

این کشور اکنون زرادخانه ای گسترده از مدل هایی چون شنیانگ J-۳۵، شنیانگ J-۱۶ و چنگدو J-۲۰ در اختیار دارد. به ویژه، خرید جنگنده J-۱۰ توسط پاکستان نقش مهمی در تغییر این معادلات ایفا کرده است.

تمام کشورها و مشتریان جنگنده های چینی در جهان

تا سال ۲۰۲۵، فهرست کشورهای استفاده کننده از جنگنده های چینی رو به افزایش است. این کشورها شامل چین، پاکستان، بنگلادش، مصر، کره شمالی، میانمار، سودان، زامبیا، تانزانیا و زیمبابوه می شوند.

پاکستان به عنوان واردکننده اصلی جنگنده های چینی شناخته می شود و از دیرباز کمک های نظامی چین را دریافت کرده است. این کشور در حال حاضر ۷۲ فروند جنگنده F-۷ و ۲۰ فروند جنگنده چندمنظوره J-۱۰C عملیاتی دارد و ۵ فروند دیگر نیز در دست سفارش است. نیروی هوایی پاکستان همچنین ۱۲۳ فروند جنگنده JF-۱۷ تاندر را به پرواز درمی آورد که محصول مشترک صنایع هوایی پاکستان (PAC) و شرکت چنگدو چین است.

به گزارش گجت نیوز، بنگلادش با ۳۶ فروند جنگنده چنگدو F-۷، تنها مدل ساخت چین را در ناوگان خود دارد. میانمار و کره شمالی نیز از مدل های قدیمی تر F-۷ استفاده می کنند. میانمار در سال ۲۰۲۳ شش فروند هواپیمای گوییژو FTC-۲۰۰۰ را به خدمت گرفت.

مصر اگرچه دیگر از F-۷ استفاده نمی کند، اما همچنان حدود ۱۱۸ فروند هواپیمای آموزشی کاراکوروم-۸ ساخت چین را در اختیار دارد.

چندین کشور آفریقایی از جمله سودان، زیمبابوه و تانزانیا همچنان جنگنده های F-۷ را به پرواز درمی آورند. نیجریه و میانمار نیز تعداد کمی از جنگنده های JF-۱۷ را به کار گرفته اند. زامبیا نیز برای آموزش از تعدادی هواپیمای K-۸ استفاده می کند.