مقایسه رنو کپچر با سیتروئن C۳ + مشخصات فنی
مقایسه خودرو؛
به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، یکی از مقایسه های خودرویی پر مخاطب بازار، مقایسه رنو کپچر با سیتروئن C۳ است. تا چندین سال پیش خرید خودرو کاری آسان به شمار می آمد، اما پیشرفت این صنعت که با آمدن مدل های گوناگون در سگمنت های مختلف همراه شد، کار خرید و انتخاب را برای خریداران کمی دشوار کرد. امکانات رفاهی فراوان، طراحی های متفاوت و مشخصات فنی گوناگون، پارامتر هایی است که ممکن است علاقه مندان را دچار تردید کند.
معرفی رنو کپچر:
رنو کپچر از زمان رونمایی در سال ۲۰۱۳ نیز بسیار محبوب شده است. بهترین و پرفروش ترین خودرو شاسی بلند کوچک اروپا در سال ۲۰۱۶ بود و از آنجا که مدل نسل اول عمر طولانی و خوبی داشت، تا زمان عرضه آخرین نسخه در سال ۲۰۱۹ زنده ماند، تعداد زیادی از این نمونه در اطرافمان وجود دارد.
دامنه موتور با ۸۹٫۹ اسب بخار قدرت شروع می شود که برای استفاده در سطح شهر ایده آل است. هنگامی که به جعبه اتوماتیک مجهز شده باشد، موتور ۱٫۲ لیتری ۱۱۸ اسب بخاری کمی تردید دارد، اما نسخه دستی آن بسیار نرم تر است و عملکرد بهتری نسبت به نوع اتومات دارد. در آخرین سال تولید، ۱٫۲ با یک بنزین ۱٫۳ لیتری کمی قدرتمندتر با ۱۲۸ یا ۱۴۸ اسب بخار جایگزین شد.
دیزل با قدرت ۱٫۵ اسب بخار در محیط های شهری احساس سرزندگی کافی می کند، اما در جاده هاکمی کم قدرت است. ۱۰۹ اسب بخار ۱٫۵ dCi نسخه قدرتمندتری از همان موتور است که دارای گشتاور بیشتر برای عملکرد بهتر در سطح پایین است.
این خودرو فرانسوی با رینگ های آلیاژی ۱۶ اینچ، چراغ های برف پاک کن، رادیو DAB و بلوتوث همراه است. Dynamique Nav با سیستم اطلاعات و سرگرمی صفحه نمایش لمسی ۷in رنگی و سیستم sat-nav ارائه می شود. Dynamique S Nav آلیاژ های بزرگتر ۱۷ اضافه می کند. Signature X Nav یک سیستم صوتی BOSE را اضافه می کند.
از دیگر امکانات آن می توان به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، چراغ های LED روز روشن، سیستم تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو ، سنسور اتوماتیک نور چراغ ها، آیینه های جانبی برقی و تاشونده با دید گسترده و مجهز به گرمکن عقب، بدنه ۲ رنگ، غربیلک فرمان چرمی، تودوزی چرم، گرم کن صندلی های جلو وکنسول میانی صندلی های جلو و شیشه های کوچک عقب و شیشه عقب تیره اشاره کرد.
معرفی سیتروئن C۳:
سیتروئن C۳ خودرویی جذاب و زیباست. رانندگی با سیتروئن C۳ مانند رانندگی با فورد فیستا سرگرم کننده نیست، در عوض سیستم تعلیق نرم آن به این معنی است که برای اتومبیلی از این دست بسیار راحت است و کابین نیز در بزرگراه نسبتا آرام است. سیتروئن C۳ ایمن ترین نیست ، در مقایسه با پنج ستاره جایزه یورو NCAP به SEAT Ibiza، چهار ستاره کسب کرد.
شاید رانندگی به اندازه Fiesta یا با کلاس مانند Polo خوب نباشد، اما چیز هایی دارد که در بازار سوپرمینی ها از دست رفته است. نگاه کردن و قرار گرفتن در آن سرگرم کننده است، از تمام فناوری مورد نظر شما برخوردار است و ارزش خرید و اجرا را دارد. سیتروئن کاملا خوب است.سیتروئن سابقه ساخت اتومبیل های کوچک با کیف شخصیت دارد. با این وجود C۳ از واگن سقوط کرد و قرار است به عنوان یکی از مجموعه ای از اتومبیل های فرانسوی فراموش نشدنی در تاریخ قرار بگیرد.
از امکانات این خودرو می توان به سیستم هشدار زمان استراحت راننده، سیستم کنترل فشار باد تایر، دزدگیر ضد سرقت پیشرفته، دوربین و سنسور پارک عقب خودرو با قابلیت نمایش فاصله، چراغ عقب هالوژن و ۳ بعدی، آینه های جانبی با تنظیم برقی به همراه گرمکن و سیستم کنترل فشار باد لاستیک ها TPMS اشاره کرد.
خودرو رنو کپچر سیتروئن C۳ کشور سازنده
فرانسه
فرانسه سال (طراحی) ۲۰۱۴ ۲۰۱۶ موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه حجم موتور ۱۱۹۷سی سی ۱۵۹۸سی سی حداکثر قدرت ۱۱۶ اسب بخار در ۴۹۰۰ دور در دقیقه ۱۶۳ اسب بخار در ۳۰۰۰ دور در دقیقه حداکثر گشتاور ۲۰۰۰ نیوتن متر در ۲۰۰۰ دور در دقیقه ۲۴۳ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه جعبه دنده ۶ سرعته خودکار دو کلاچه شش سرعته خودکار شتاب ۰ تا ۱۰۰ ۱۰٫۹ ثانیه ۱۰ ثانیه حداکثر سرعت ۱۹۲ کیلومتر در ساعت ۱۹۰ کیلومتر در ساعت وزن ۱۱۸۰ کیلوگرم ۱۲۵۰ کیلوگرم اندازه (میلیمتر) ۴۱۲۲ طول - ۱۷۷۸ عرض - ۱۵۶۶ ارتفاع ۳۹۹۶ طول - ۱۸۲۹ عرض - ۱۴۷۴ ارتفاع فاصله بین دو محور ۲۶۰۶ میلیمتر ۲۵۴۰ میلیمتر مصرف سوخت ترکیبی ۵٫۹ لیتر در هر صد کیلومتر ۶٫۷ لیتر در هر صد کیلومتر حجم باک ۴۵ لیتر ۴۵ لیتر استاندارد آلایندگی یورو ۵ یورو ۶ استاندارد امنیت EuroNCAP ۵ EuroNCAP ۴ میزان تولید CO۲ ۱۲۵ گرم در هر کیلومتر ندارد ترمز و پایداری سیستم ترمز ضدقفل ABS - سیستم توزیع متعادل نیروی ترمزEBD - سیستم ترمز کمکی در موارد اضطراری EBA - سیستم کنترل پایداری الکتریکی ESP - سیستم کمکی حرکت در سربالایی HSA سیستم ترمز ضد قفل ABS چهارکاناله – EBD – ESP – ASR – EBA - HAC کیسه هوا راننده، سرنشین جلو و جانبی (مجموعا ۴ عدد) کیسه هوای راننده و سرنشین جلو - کیسه هوای جانبی - کیسه هوای پرده ای سیستم صوتی مولتی مدیابا صفحه ۷ اینچی نمایشگر لمسی ۷ اینچی چند رسانه ای - شش عدد بلندگو
انتهای پیامژ
به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، یکی از مقایسه های خودرویی پر مخاطب بازار، مقایسه رنو کپچر با سیتروئن C۳ است. تا چندین سال پیش خرید خودرو کاری آسان به شمار می آمد، اما پیشرفت این صنعت که با آمدن مدل های گوناگون در سگمنت های مختلف همراه شد، کار خرید و انتخاب را برای خریداران کمی دشوار کرد. امکانات رفاهی فراوان، طراحی های متفاوت و مشخصات فنی گوناگون، پارامتر هایی است که ممکن است علاقه مندان را دچار تردید کند.
معرفی رنو کپچر:
رنو کپچر از زمان رونمایی در سال ۲۰۱۳ نیز بسیار محبوب شده است. بهترین و پرفروش ترین خودرو شاسی بلند کوچک اروپا در سال ۲۰۱۶ بود و از آنجا که مدل نسل اول عمر طولانی و خوبی داشت، تا زمان عرضه آخرین نسخه در سال ۲۰۱۹ زنده ماند، تعداد زیادی از این نمونه در اطرافمان وجود دارد.
دامنه موتور با ۸۹٫۹ اسب بخار قدرت شروع می شود که برای استفاده در سطح شهر ایده آل است. هنگامی که به جعبه اتوماتیک مجهز شده باشد، موتور ۱٫۲ لیتری ۱۱۸ اسب بخاری کمی تردید دارد، اما نسخه دستی آن بسیار نرم تر است و عملکرد بهتری نسبت به نوع اتومات دارد. در آخرین سال تولید، ۱٫۲ با یک بنزین ۱٫۳ لیتری کمی قدرتمندتر با ۱۲۸ یا ۱۴۸ اسب بخار جایگزین شد.
دیزل با قدرت ۱٫۵ اسب بخار در محیط های شهری احساس سرزندگی کافی می کند، اما در جاده هاکمی کم قدرت است. ۱۰۹ اسب بخار ۱٫۵ dCi نسخه قدرتمندتری از همان موتور است که دارای گشتاور بیشتر برای عملکرد بهتر در سطح پایین است.
این خودرو فرانسوی با رینگ های آلیاژی ۱۶ اینچ، چراغ های برف پاک کن، رادیو DAB و بلوتوث همراه است. Dynamique Nav با سیستم اطلاعات و سرگرمی صفحه نمایش لمسی ۷in رنگی و سیستم sat-nav ارائه می شود. Dynamique S Nav آلیاژ های بزرگتر ۱۷ اضافه می کند. Signature X Nav یک سیستم صوتی BOSE را اضافه می کند.
از دیگر امکانات آن می توان به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، چراغ های LED روز روشن، سیستم تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو ، سنسور اتوماتیک نور چراغ ها، آیینه های جانبی برقی و تاشونده با دید گسترده و مجهز به گرمکن عقب، بدنه ۲ رنگ، غربیلک فرمان چرمی، تودوزی چرم، گرم کن صندلی های جلو وکنسول میانی صندلی های جلو و شیشه های کوچک عقب و شیشه عقب تیره اشاره کرد.
معرفی سیتروئن C۳:
سیتروئن C۳ خودرویی جذاب و زیباست. رانندگی با سیتروئن C۳ مانند رانندگی با فورد فیستا سرگرم کننده نیست، در عوض سیستم تعلیق نرم آن به این معنی است که برای اتومبیلی از این دست بسیار راحت است و کابین نیز در بزرگراه نسبتا آرام است. سیتروئن C۳ ایمن ترین نیست ، در مقایسه با پنج ستاره جایزه یورو NCAP به SEAT Ibiza، چهار ستاره کسب کرد.
شاید رانندگی به اندازه Fiesta یا با کلاس مانند Polo خوب نباشد، اما چیز هایی دارد که در بازار سوپرمینی ها از دست رفته است. نگاه کردن و قرار گرفتن در آن سرگرم کننده است، از تمام فناوری مورد نظر شما برخوردار است و ارزش خرید و اجرا را دارد. سیتروئن کاملا خوب است.سیتروئن سابقه ساخت اتومبیل های کوچک با کیف شخصیت دارد. با این وجود C۳ از واگن سقوط کرد و قرار است به عنوان یکی از مجموعه ای از اتومبیل های فرانسوی فراموش نشدنی در تاریخ قرار بگیرد.
از امکانات این خودرو می توان به سیستم هشدار زمان استراحت راننده، سیستم کنترل فشار باد تایر، دزدگیر ضد سرقت پیشرفته، دوربین و سنسور پارک عقب خودرو با قابلیت نمایش فاصله، چراغ عقب هالوژن و ۳ بعدی، آینه های جانبی با تنظیم برقی به همراه گرمکن و سیستم کنترل فشار باد لاستیک ها TPMS اشاره کرد.
خودرو رنو کپچر سیتروئن C۳ کشور سازنده
فرانسه
فرانسه سال (طراحی) ۲۰۱۴ ۲۰۱۶ موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه حجم موتور ۱۱۹۷سی سی ۱۵۹۸سی سی حداکثر قدرت ۱۱۶ اسب بخار در ۴۹۰۰ دور در دقیقه ۱۶۳ اسب بخار در ۳۰۰۰ دور در دقیقه حداکثر گشتاور ۲۰۰۰ نیوتن متر در ۲۰۰۰ دور در دقیقه ۲۴۳ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه جعبه دنده ۶ سرعته خودکار دو کلاچه شش سرعته خودکار شتاب ۰ تا ۱۰۰ ۱۰٫۹ ثانیه ۱۰ ثانیه حداکثر سرعت ۱۹۲ کیلومتر در ساعت ۱۹۰ کیلومتر در ساعت وزن ۱۱۸۰ کیلوگرم ۱۲۵۰ کیلوگرم اندازه (میلیمتر) ۴۱۲۲ طول - ۱۷۷۸ عرض - ۱۵۶۶ ارتفاع ۳۹۹۶ طول - ۱۸۲۹ عرض - ۱۴۷۴ ارتفاع فاصله بین دو محور ۲۶۰۶ میلیمتر ۲۵۴۰ میلیمتر مصرف سوخت ترکیبی ۵٫۹ لیتر در هر صد کیلومتر ۶٫۷ لیتر در هر صد کیلومتر حجم باک ۴۵ لیتر ۴۵ لیتر استاندارد آلایندگی یورو ۵ یورو ۶ استاندارد امنیت EuroNCAP ۵ EuroNCAP ۴ میزان تولید CO۲ ۱۲۵ گرم در هر کیلومتر ندارد ترمز و پایداری سیستم ترمز ضدقفل ABS - سیستم توزیع متعادل نیروی ترمزEBD - سیستم ترمز کمکی در موارد اضطراری EBA - سیستم کنترل پایداری الکتریکی ESP - سیستم کمکی حرکت در سربالایی HSA سیستم ترمز ضد قفل ABS چهارکاناله – EBD – ESP – ASR – EBA - HAC کیسه هوا راننده، سرنشین جلو و جانبی (مجموعا ۴ عدد) کیسه هوای راننده و سرنشین جلو - کیسه هوای جانبی - کیسه هوای پرده ای سیستم صوتی مولتی مدیابا صفحه ۷ اینچی نمایشگر لمسی ۷ اینچی چند رسانه ای - شش عدد بلندگو
انتهای پیامژ
AI Chatbot
💬 Hi! Want to know more about “مقایسه رنو کپچر با سیتروئن C۳ + مشخصات فنی”? I’m here to guide you.