معرفی خودرو؛

باشگاه خبرنگاران جوان - اینفینیتی چهار سیلندر توربوشارژ با تراکم متغیر (به اختصار VC-Turbo) به وعده خود مبنی بر مصرف سوخت بهتر و عملکرد قابل توجه عمل نکرد؛ رقیبانی مانند آئودی Q۵ و مرسدس بنز GLC۳۰۰ به صرفه تر از این خودرو هستند.

QX۵۰ به عنوان یکی از شیک ترین محصولات با فضای داخلی جادار و مجلل رونمایی شد؛ این خودرو در داخل دارای امکانات زیادی از جمله صفحه نمایش سیستم اطلاعات سرگرمی است.

QX۵۰، ویژگی های استاندارد و گزینه های بصری به روز شده را داراست؛ اکنون هر مدلی با اپل کارپلی بی سیم و مجموعه کمک راننده اینفینیتی عرضه می شود، مورد دوم شامل کروز کنترل تطبیقی، مانیتورینگ نقاط کور و کمک حفظ خطوط است.

کسانی که خواهان سیستم چهار چرخ متحرک هستند باید ۲ هزار دلار اضافه پرداخت کنند که می توانند مقدار مناسبی از تجهیزات استاندارد، از جمله سیستم دوربین ۳۶۰ درجه، گرمکن صندلی های جلو، سنسور های پارک جلو، برف پاک کن های حساس به باران و … را داشته باشند.

هر QX۵۰ موتور چهار سیلندر توربو شارژ ۲۶۸ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ پوند فوت گشتاور تولید می کند و با یک گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته (CVT) جفت می شود که قدرت را به جلو یا هر چهار چرخ هدایت می کند. موتور به طور یکپارچه بین تراکم بالا در حین پیمایش ثابت و تراکم کم در هنگام شتاب گیری سخت جابجا می شود.

موتور زیر دریچه گاز، صدای بلندی دارد و وجود گیربکس CVT این وضعیت را بدتر می کند، اینفینیتی با سواری سازگاری که در جاده های ناهموار و روان در بزرگراه ایجاد می شود، راحتی و لوکس را در اولویت قرار می دهد.

در داخل، QX۵۰ را می توان با صندلی های چرمی روکش دار، تزئینات داخلی چوبی و سرپوش جیر مصنوعی در اختیار داشت؛ هر QX۵۰ دارای یک کابین راحت و آرام است که شامل ردیف دوم جادار با پشتی صندلی های خوابیده است .

انتهای پیام/