به گزارش خبرگزاری تسنیم از شهرکرد، علی شهریارپور، عصر امروز در جلسه هم اندیشی و بررسی مسائل و مشکلات کلان شهرستان های ده گانه استان چهارمحال و بختیاری، اظهار داشت: شورای استان یک نهاد نظارتی خوب و یک بازوی اجرایی مناسب است، قطعا رویکرد شوراها باید بر روی مسائل کلان استان باشد که این می تواند موجب توسعه استان شود.

وی بیان داشت: باید جایگاه استان را تا بیست سال آینده پیش بینی کرد و هدف این باشد که در برنامه ریزی های توسعه می خواهیم استان را به کجا برسانیم، در حقیقت باید یک برنامه اجرایی برای استفاده از پتانسیل شهرستان ها داشت.

رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان چهارمحال و بختیاری تصریح کرد: نظام فنی و اجرایی این سازمان یکی از ابزارهای موفق برای ساختار اجرایی است، همیشه نباید تفکر به سمت بودجه باشد بلکه باید در کنار این مباحث عوامل تکمیلی و تاثیرگذار را در نظر گرفت.

شهریارپور خاطرنشان کرد: تنگناها و خلاء های زیرساختی و حساسی در استان وجود دارد و با وجود این ها هر چه بر روی موارد دیگر کار شود، به نتیجه مثبت نخواهیم رسید، اگر جاده ارتباطی استان با دیگر استان های دیگر درست نباشد، هر قدر بر روی کشاورزی، گردشگری و … کار شود این ها توسعه نمی یابند.

وی ادامه داد: متاسفانه در سال های گذشته به این نکته کمتر توجه شده است، اگر امروز شاهد کمتر توسعه یافتگی استان هستیم به دلیل عدم وجود جاده های ارتباطی قوی، عدم حمایت فرودگاه و عدم وجود خطوط ریلی در این استان است.

رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان افزود: با یک بررسی کوچک می توان فهمید که مواد اولیه و محصولات تولیدی با وجود خطوط ریلی هزینه حمل و نقل آن ها به ۲۰ درصد هم نمی رسد اما استان چهارمحال و بختیاری چون فاقد این خطوط ریلی است هزینه های گزافی متحمل می شود.

شهریارپور تصریح کرد: باید بر روی زیرساخت ها و پروژه های بزرگ کار کرد، پروژه هایی که بتواند برای استان مفید باشد، در زمینه ارتباطی تمام شهرستان ها در زمینه جاده ها کار را شروع کردند و اتفاقات خوبی رخ خواهد داد.

وی عنوان داشت: راه آهن استان به عنوان یک مطالبه اساسی در سه سال اخیر دچار تحول شد که در سال گذشته ۳۹۵ میلیارد تومان اعتبار، تخصیص گرفت و امید است تا پایان دولت فعلی زیرساخت آن آماده شود که اتمام زیرساخت الزام ریل را ایجاد می کند.

شهریارپور تاکید کرد: این خط ریل باید به خط سراسری متصل شود و به خط ریل اصفهان، خوزستان اتصال یابد، این طرح کلید خورد و به دنبال مجوز ماده ۲۳ و اختصاص ردیف اعتباری است که این اتفاق برای استان مفید خواهد بود.

رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان چهارمحال و بختیاری با اشاره به طرح انتقال آب بن-بروجن، گفت: تامین آب آشامیدنی نیمی از جمعیت استان با این طرح رخ می دهد، گرچه گاهی شیطنت هایی شکل می گیرد اما این طرح در سال ۹۹ مجددا کلید خورد و حدود ۲۴۰ میلیارد تومان اعتبار به این طرح اختصاص یافت.

وی افزود: آبرسانی های دیگر مدنظر است به ویژه آب آشامیدنی روستاهای خانمیرزا که ردیف اعتباری دارد و در حال پیگیری است، در استان حدود ۷۳۰ پروژه نیمه تمام به علاوه آن هایی که شروع به کار نشده با اعتبار مورد نیاز بالای ۵ هزار میلیارد تومان، وجود دارد.

رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان چهارمحال و بختیاری ادامه داد: اعتباری که به این استان به طور متوسط مصوب شده ۱۰۰۰ میلیارد تومان است، در سال ۹۹ کل اعتبار این استان از تمام منابع هزار میلیارد تومان بوده است که تنها ۶۵۷ میلیارد تومان از آن تخصیص یافت.

شهریارپور گفت: ۸۷۰ میلیارد تومان علاوه بر آن هزار میلیارد تومان در سال گذشته اعتباری است که از منابع مختلف کسب شد که ۷۵۵ میلیارد تومان آن تخصیص یافت، در نتیجه باید به دنبال راهکار و روش های دیگر بود و به آنچه که برای استان تخصیص یافته قانع نبود.

رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان با اشاره به پروژه های استان، بیان داشت: یکی از نقاط ارتباطی استان با خارج از استان جاده بن-داران است که اعتبار خوبی گرفته و در دست اجرا است، بن- بروجن از سال ۹۱ تا ۹۹ کل اعتبار آن ۲۰۰ میلیارد تومان بود اما در سال گذشته ۲۵۰ میلیارد تومان اعتبار به آن تخصیص یافت.

وی خاطرنشان کرد: استان چهارمحال و بختیاری یکی از استان های موفق در اجرای طرح های آب و فاضلاب است، حدود ده پروژه ایجاد فاضلاب در استان وجود دارد که شرایط خوبی دارند.

رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان چهارمحال و بختیاری در پایان گفت: باند دوم سفید دشت-فرادنبه، کمربند شمالی بروجن و راه دسترسی بیمارستان بروجن دارای اعتبار کامل است و هیچ مشکل اعتباری ندارد اما باید پیگیری لازم انجام شود.

انتهای پیام/۷۵۴۰/ ز