صدای سوت قطار در کردستان به صدا در می آید؛ راه آهن همدان
به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، بهمن مرادنیا عصر امروز در بازدید از مراحل ریل گذاری راه آهن سنندج-همدان و ایستگاه سمت سنندج، با اشاره به اینکه در سفر سال گذشته نوبخت به استان ۳۹۰ میلیارد تومان اعتبار مورد نیازد این پروژه تأمین شد؛ اظهار داشت: هم اکنون زیرسازی این پروژه به اتمام رسیده و ریل گذاری آغاز شده است.
وی با بیان اینکه عزم و اراده دولت برای تکمیل پروژه راه آهن سنندج-همدان جدی است، افزود: این پروژه تا پایان سال ۹۹ به بهره برداری می رسد.
استاندار کردستان با بیان اینکه ریل گذاری از سمت همدان به صورت مکانیزه با پیشرفت روزانه ۲ کیلومتر و از سمت سنندج به صورت سنتی با پیشرفت روزانه ۴۵۰تا ۵۰۰ متر در حال اجراست، تصریح کرد: صدای سوت قطار روز به روز به کردستان نزدیک تر می شود.
وی بیان کرد: طبق وعده پیمانکار، علاوه بر انجام ریل گذاری از سمت همدان و سنندج بخشی هم از طرف دهگلان به سمت همدان شروع خواهد شد تا عملیات ریل گذاری تسریع یابد.
مرادنیا درباره ادامه پروژه راه آهن همدان-سنندج تا مرز باشماق مریوان، گفت: هنوز اجرای این پروژه مصوب نشده اما به دنبال مصوب کردن آن هستیم چراکه پروژه مورد نظر توجیه اقتصادی و امنیتی بالای دارد.
۳۵۰ میلیارد تومان برای پروژه راه آهن همدان-سنندج تخصیص یافت
بهرام نصراللی زاده، رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان کردستان نیز در این مراسم با بیان اینکه پروژه راه آهن همدان-سنندج در سال ۹۷ در قانون بودجه حدود ۱۳۰ میلیارد تومان اعتبار داشت اما با پیگیری های انجام شده این میزان به ۳۹۰ میلیارد تومان (سه برابر رقم مصوب) تخصیص یافت.
وی افزود: در قانون بودجه سال ۹۹ هم ۳۵۰ میلیارد تومان برای اتمام پروژه راه آهن همدان-سنندج تخصیص داده شده که امکان افزایش تخصیص بیشتر از این میزان هم وجود دارد.
رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان کردستان با بیان اینکه پروژه راه آهن همدان-سنندج از پیشرفت خوبی برخوردار است، اظهار کرد: دستگاه وزارت راه و شهرسازی، شرکت زیرساخت و همه پیمانکاران به خوبی مشغول کار و امیدواریم این پروژه تا پایان سال مالی ۹۹ به بهره برداری برسد.
انتهای پیام/۴۸۱/ ز
وی با بیان اینکه عزم و اراده دولت برای تکمیل پروژه راه آهن سنندج-همدان جدی است، افزود: این پروژه تا پایان سال ۹۹ به بهره برداری می رسد.
استاندار کردستان با بیان اینکه ریل گذاری از سمت همدان به صورت مکانیزه با پیشرفت روزانه ۲ کیلومتر و از سمت سنندج به صورت سنتی با پیشرفت روزانه ۴۵۰تا ۵۰۰ متر در حال اجراست، تصریح کرد: صدای سوت قطار روز به روز به کردستان نزدیک تر می شود.
وی بیان کرد: طبق وعده پیمانکار، علاوه بر انجام ریل گذاری از سمت همدان و سنندج بخشی هم از طرف دهگلان به سمت همدان شروع خواهد شد تا عملیات ریل گذاری تسریع یابد.
مرادنیا درباره ادامه پروژه راه آهن همدان-سنندج تا مرز باشماق مریوان، گفت: هنوز اجرای این پروژه مصوب نشده اما به دنبال مصوب کردن آن هستیم چراکه پروژه مورد نظر توجیه اقتصادی و امنیتی بالای دارد.
۳۵۰ میلیارد تومان برای پروژه راه آهن همدان-سنندج تخصیص یافت
بهرام نصراللی زاده، رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان کردستان نیز در این مراسم با بیان اینکه پروژه راه آهن همدان-سنندج در سال ۹۷ در قانون بودجه حدود ۱۳۰ میلیارد تومان اعتبار داشت اما با پیگیری های انجام شده این میزان به ۳۹۰ میلیارد تومان (سه برابر رقم مصوب) تخصیص یافت.
وی افزود: در قانون بودجه سال ۹۹ هم ۳۵۰ میلیارد تومان برای اتمام پروژه راه آهن همدان-سنندج تخصیص داده شده که امکان افزایش تخصیص بیشتر از این میزان هم وجود دارد.
رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان کردستان با بیان اینکه پروژه راه آهن همدان-سنندج از پیشرفت خوبی برخوردار است، اظهار کرد: دستگاه وزارت راه و شهرسازی، شرکت زیرساخت و همه پیمانکاران به خوبی مشغول کار و امیدواریم این پروژه تا پایان سال مالی ۹۹ به بهره برداری برسد.
انتهای پیام/۴۸۱/ ز
AI Chatbot
💬 Hi! Want to know more about “صدای سوت قطار در کردستان به صدا در می آید؛ راه آهن همدان”? I’m here to guide you.