پویش «خط عابر



به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهدمقدس، محمدمحسن مصحفی ظهر امروز در نشست خبری خود با اصحاب رسانه که با موضوع کلان پروژه آموزش فرهنگ شهروندی و با محوریت «ترویج رعایت حق تقدم عابر پیاده» برگزار شد، اظهار داشت: شهرداری در حوزه فرهنگی وظایف متعددی بر دوش دارد که یکی از آن ها در زمینه فرهنگ سازی در بحث ماموریت ها و فعالیت های حوزه شهری بوده و باید فرهنگ های ترافیک، حفظ محیط زیست، حق تقدم عابر پیاده و غیره توجه شود.

وی افزود: در حوزه ترافیک باید جامعه را به رعایت قوانین تشویق کرد و با توجه با محدودیت امکانات و زمان در طول سال تنها به چند مورد پرداخته می شود، اما قطعا با مشارکت شهروندان شاهد اصلاح رویه های غلط و فرهنگ سازی در حوزه های مختلف خواهیم بود.

سرپرست سازمان فرهنگی و اجتماعی شهرداری مشهد با بیان اینکه یکی از معضلات در ترافیک شهری در بحث حق تقدم عابر پیاده بوده است، خاطرنشان کرد: عابر و سواره باید هر دو به قانون و چراغ قرمز احترام بگذارند و وقتی چراغ قرمز روشن است باید چه عابر و چه سواره در محل معین توقف کامل داشته باشد؛ در سال گذشته ۱۰ هزار مجروح در تصادفات مشهد داشتیم که از این میزان ۸ هزار نفر عابر پیاده بودند و اکثر حادثه دیدگان به دلیل عدم رعایت قوانین خود عامل حادثه بودند.

مصحفی تصریح کرد: سازمان فرهنگی و اجتماعی شهرداری مشهد در جهت ورود جدی تر در بحث عابران پیاده بحث ترویج رعایت حق تقدم عابر پیاده فعال کرده، طرحی که با همکاری معاونت عمران و حمل و نقل شهرداری مشهد اجرا می شود؛ در این طرح فرهنگ سازی لازم در این مبحث صورت می پذیرد و توجه ها به حرکت عابر از خطوط مخصوص، عدم توقف خودرو روی خط عابر پیاده، عدم حرکت عابر و سواره در زمان روشن بودن چراغ قرمز و غیره بیش از پیش جلب خواهد شد.

وی تاکید کرد: توقع شهرداری پس از انجام آموزش های لازم در گام نخست از رانندگان سازمان های اتوبوسرانی و تاکسیرانی و در گام بعد از سایر رانندگان و عابران بوده و امیدواریم که با اجرای کلان پروژه آموزش فرهنگ شهروندی شاهد تاثیرات مثبت و ملموسی در شهر امام رضا(ع) باشیم.

سرپرست سازمان فرهنگی و اجتماعی شهرداری مشهد با تاکید بر اینکه افزایش رعایت حقوق شهروندی افزایش امنیت و سلامت شهروندان را به همراه دارد، بیان کرد: طبق اعلام پلیس در ۳۹ درصد تصادفات به حق تقدم عابر پیاده توجه نمی شود؛ همچنین ۱۹ درصد در عدم توجه به جلو، ۳۱ درصد عدم توجه به چراغ قرمز و ۱۱ درصد سرعت غیرمطمئنه بوده و متاسفانه ۵۱ درصد فوتی های تصادفات مشهد عابران پیاده بودند؛ حتی در ۶۰ درصد حوادث خود عابران مقصر بودند، زیرا از روی خط مخصوص حرکت نکرده اند.

مصحفی گفت: یکی از مناطق پرچالش و پرترافیک شهری مشهد در اطراف حرم مطهر رضوی بوده که حجم میلیونی تردد زائران را به همراه دارد و می خواهیم که فرهنگ احترام به حق و حقوق شهروندی اعم از عابر و سواره به خوبی و با همکاری مردم ترویج یابد.

وی افزود: در سطح خیابان ها اغلب حوادث در نزدیکی پل های عابر پیاده رخ می دهد و اگر از این ابزار استفاده شود کاهش چشمگیر حوادث را هم شاهد خواهیم بود و بی شک اگر عابر و سواره هر دو به حق و حقوق یکدیگر احترام بگذراند شاهد افزایش چشمگیرتر امنیت و سلامت جامعه بود.

سرپرست سازمان فرهنگی و اجتماعی شهرداری مشهد با بیان اینکه از حضور و مشارکت مردم در اجرای کلان پروژه آموزش فرهنگ شهروندی استقبال می کنیم، گفت: در جهت اجرای هرچه بهتر کلان پروژه آموزش فرهنگ شهروندی از طرح های مردمی و طراحان استفاده خواهد شد و طرح های برتر نیز مورد حمایت مالی سازمان فرهنگی و اجتماعی شهرداری مشهد قرار می گیرند تا به مرحله اجرا درآیند و علاقه مندان به مشارکت در این کلان پروژه می توانند کسب اطلاعات بیشتر و ارائه طرح ها و پیشنهادات خود به سایت این سازمان مراجعه کنند.

انتهای پیام/
AI Chatbot

💬 Hi! Want to know more about “پویش «خط عابر”? I’m here to guide you.