به گزارش خبرگزاری مهر جواد هدایتی در برنامه روی خط اقتصاد رادیو اقتصاد افزود: ایران و ترکمنستان دارای چهار مرزی مشترک مانند سرخس، لطف آباد و باجگیران در خراسان رضوی و اینچه برون در گلستان است.

وی همچنین اظهار داشت: در حال حاضر غیر از مرز باجگیران با ترکمنستان در سه مرز دیگر تردد ساری وجاری است و امروز نیز همه شاهد ورود ناوگان ترکمن به قلمروی جمهوری اسلامی ایران برای ترانزیت به سمت ترکیه بودند.

مدیرکل ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری وحمل و نقل جاده ای کشور گفت: این یک افق جدیدی را دوباره برای همکاری های منطقه ای در قالب هم کریدور عشق آباد و هم کریدور شمال – جنوب فراهم می کند.

وی در ادامه افزود: ترکمنستان و در ادامه قزاقستان و روسیه کریدور شاخه شرقی دریای خزر و کریدور شمال –جنوب محسوب می شود.

هدایتی اظهار داشت: ایران می تواند هم بحث کریدور شمال -جنوب و هم کشورهای دیگر آسیای میانه محصور در خشکی و همچنین بحث کریدور شرق به غرب که بحث چین به آسیای میانه و در نهایت از قلمروی ایران به اروپا را در این مسیر داشته باشد.

وی عنوان کرد: یکی از مهمترین زمینه های قابل بهره برداری برای ایران در قالب پیمان شانگهای فرصت های ترانزیتی و حمل و نقل بین المللی است چون کشورهای عضو این پیمان از طریق جمهوری اسلامی ایران به آب های آزاد اقیانوسیه بویژه خلیج فارس متصل می شوند.

مدیرکل ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری وحمل و نقل جاده ای کشور یادآورشد: جدا از این در قالب پیمان شانگهای و توافق های بین کشورهای عضو به یقین تسهیلات و شرایط یکپارچه تری برای استفاده از فرصتهای سرزمینی یکدیگر فراهم خواهد شد.