ورود نخستین محموله وارداتی به افغانستان از کریدور «لاجورد»
به گزارش دفتر منطقه ای خبرگزاری تسنیم، برای نخستین بار تاجران افغان توانستند تا از طریق کریدور لاجورد محموله های تجاری مورد نظرشان را وارد این کشور کنند.
این در حالی است که تاجران افغان در ماههای گذشته بیش از ۱۸۰ تن از اموال صاداراتی افغانستان را از طریق کریدور لاجورد به بازارهای اروپایی صادر کرده اند.
بیشترین صادرات و واردات افغانستان از طریق گذرگاههای مرزی پاکستان و یا ایران صورت می گیرد اما این نخستین باری است که اموال تجاری از طریق کریدور لاجورد وارد افغانستان شده است.
«توفیق داوری» معاون اتاق تجارت افغانستان به «جمهور» گفت: کامیون های حاوی اموال صاداراتی افغانستان که از طریق کریدور لاجورد به ترکیه رسیده بودند در راه بازگشت نیز کالاهای وارداتی را با خود همراه داشتند.
وی افزود: این یک تجربه موفقیت آمیز در استفاده از کریدور لاجورد محسوب می شود.
معاون اتاق تجارت افغانستان خاطرنشان کرد: مشکلاتی در امور ویزا، حق عبور از جمله چالش هایی بودند که تاجران افغان در کریدور لاجورد با آن روبرو شدند.
ترکمنستان بیش از ۴۵۰ دلار حق عبور از کامیون ها دریافت کرده است که تاجران افغان نیز به این موضوع معترض هستند.
کریدور لاجورد از «تورغندی» و «آقینه» درافغانستان آغاز و از بندر «ترکمن باشی» ترکمنستان، دریای «خزر»، بندر «باکو» در آذربایجان، بنادر «بوتی» و «باتومی» در گرجستان و بندر «قارس» در ترکیه گذشته و به اروپا ختم می شود.
این مسیر که تاریخ آن به بیش از دو هزار سال گذشته باز می گردد برای انتقال سنگ های قیمتی افغانستان از جمله لاجورد به کشورهای اروپایی استفاده می شد که بخشی از جاده «ابریشم» محسوب می شود.
کریدور «لاجورد» موقعیت جدیدی را برای رشد اقتصادی کشورهای منطقه بوجود آورده است و با گشایش این مسیر، تاجیکستان، افغانستان و ترکمنستان به اروپا و کشورهای جنوب آسیا متصل شدند.
افغانستان در گذشته به دلیل حصار در خشکی در صادرات اموال تجاری خود متکی به مرزهای پاکستان بود و صادرات کالاهای تجاری این کشور همواره به دلیل تنش های سیاسی با مشکلات بسیاری روبرو بوده است.
کارشناسان معتقدند که بندر چابهار و گذرگاه ترانزیتی لاجورد از اهمیت حیاتی در راستای توسعه تجاری و اقتصادی افغانستان برخوردار هستند و فرصت های بسیار اقتصادی را برای این کشور به ارمغان آورده است.
زیرا بندر چابهار و کریدور لاجورد به اموال صادراتی افغانستان دسترسی نامحدودی را به آب های آزاد داده است و محصولات زراعتی افغانستان به هند، اروپا و سایر کشورهای صادر می شوند.
انتهای پیام/.
این در حالی است که تاجران افغان در ماههای گذشته بیش از ۱۸۰ تن از اموال صاداراتی افغانستان را از طریق کریدور لاجورد به بازارهای اروپایی صادر کرده اند.
بیشترین صادرات و واردات افغانستان از طریق گذرگاههای مرزی پاکستان و یا ایران صورت می گیرد اما این نخستین باری است که اموال تجاری از طریق کریدور لاجورد وارد افغانستان شده است.
«توفیق داوری» معاون اتاق تجارت افغانستان به «جمهور» گفت: کامیون های حاوی اموال صاداراتی افغانستان که از طریق کریدور لاجورد به ترکیه رسیده بودند در راه بازگشت نیز کالاهای وارداتی را با خود همراه داشتند.
وی افزود: این یک تجربه موفقیت آمیز در استفاده از کریدور لاجورد محسوب می شود.
معاون اتاق تجارت افغانستان خاطرنشان کرد: مشکلاتی در امور ویزا، حق عبور از جمله چالش هایی بودند که تاجران افغان در کریدور لاجورد با آن روبرو شدند.
ترکمنستان بیش از ۴۵۰ دلار حق عبور از کامیون ها دریافت کرده است که تاجران افغان نیز به این موضوع معترض هستند.
کریدور لاجورد از «تورغندی» و «آقینه» درافغانستان آغاز و از بندر «ترکمن باشی» ترکمنستان، دریای «خزر»، بندر «باکو» در آذربایجان، بنادر «بوتی» و «باتومی» در گرجستان و بندر «قارس» در ترکیه گذشته و به اروپا ختم می شود.
این مسیر که تاریخ آن به بیش از دو هزار سال گذشته باز می گردد برای انتقال سنگ های قیمتی افغانستان از جمله لاجورد به کشورهای اروپایی استفاده می شد که بخشی از جاده «ابریشم» محسوب می شود.
کریدور «لاجورد» موقعیت جدیدی را برای رشد اقتصادی کشورهای منطقه بوجود آورده است و با گشایش این مسیر، تاجیکستان، افغانستان و ترکمنستان به اروپا و کشورهای جنوب آسیا متصل شدند.
افغانستان در گذشته به دلیل حصار در خشکی در صادرات اموال تجاری خود متکی به مرزهای پاکستان بود و صادرات کالاهای تجاری این کشور همواره به دلیل تنش های سیاسی با مشکلات بسیاری روبرو بوده است.
کارشناسان معتقدند که بندر چابهار و گذرگاه ترانزیتی لاجورد از اهمیت حیاتی در راستای توسعه تجاری و اقتصادی افغانستان برخوردار هستند و فرصت های بسیار اقتصادی را برای این کشور به ارمغان آورده است.
زیرا بندر چابهار و کریدور لاجورد به اموال صادراتی افغانستان دسترسی نامحدودی را به آب های آزاد داده است و محصولات زراعتی افغانستان به هند، اروپا و سایر کشورهای صادر می شوند.
انتهای پیام/.
AI Chatbot
💬 Hi! Want to know more about “ورود نخستین محموله وارداتی به افغانستان از کریدور «لاجورد»”? I’m here to guide you.