حمید رضا نوازنی در گفت وگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: در سال های گذشته مطالعات لازم برای ایجاد مترو در شهر مهاجران صورت گرفته و مشاور نیز طرح مربوط به آن را داده بود، اما با مخالفت پتروشیمی و پالایشگاه به دلیل عبور قطار شهری از این مجتمع ها مواجه شد و کار مدتی متوقف ماند.

وی ادامه داد: مشاور پس از بررسی های لازم مسیر عبور قطار شهری را مجدد طراحی و تغییر داده است از طرفی باید توجه داشت، اکنون ایجاد تقاطع و ریل گذاری در استان با کمبود تأمین منابع اعتباری مواجه است و بیشتر ین تاکید استان تکمیل پروژه های نیمه تمام است.

مدیرکل دفتر فنی استانداری مرکزی گفت: کلیات طرح ایجاد مترو در شهرهای مهاجران و امیر کبیر آماده است، اما اکنون با مشکلات کمبود منابع اعتباری روبه رو است.

نوازنی عنوان کرد: در شهر مهاجران ۱۲ کیلومتر ریل گذاری و ۲ تقاطع غیر هم سطح ایجاد می شود.

وی خاطر نشان کرد: در دولت دهم نزدیک به ۲ میلیارد تومان به ایجاد مترو برای شهر مهاجران اختصاص یافته بود که این هزینه تنها برای انجام کارهای مطالعاتی صرف شد و تأمین اعتبار جدیدی صورت نگرفت.

به گفته مدیر کل دفتر فنی استانداری مرکزی، کلان شهر اراک به سبب آلودگی هوا با مصوبه هیأت وزیران از شهرهای واجد شرایط داشتن سامانه حمل و نقل ریلی (مترو) شناخته شده است.

وی ادامه داد: آخرین تصمیمات شورای ترافیک استان در خصوص ایجاد مترو در شهر اراک به این صورت است که با ایجاد ۲ خط قطار سبک شهری در قالب طرح جامع حمل و نقل ترافیک اراک موافقت شده است، به طوری که بنا به پیشنهاد مشاور این دو خط مسیر شمال شرقی را به جنوب غربی متصل می کند.

نوازنی افزود: با به کارگیری قطار شهری یا اتوبوس بی. آر. تی بسیاری از مسافران در این ۲ خط جابه جا می شوند.

به گفته وی، ایجاد ۲ خط برای قطار سبک شهری در شهر اراک در شورای ترافیک استان به تصویب رسیده و در شورای ترافیک کشور نیز باید به تصویب برسد، زیرا پروژه ملی و از اعتبارات ملی برخوردار است.