نظر به آسیب های جدی که آلاینده های خروجی از خودروها برای سلامت انسان و محیط زیست به همراه دارند، بدیهی است که استفاده از تمامی ساز و کارها، تکنیک ها و ابزارهای مناسب به منظور کنترل و کاهش میزان آلاینده های مذکور امری ضروری است.

به گزارش ایسنا، بنابراعلام ایران دلکو، یکی از این ابزارها و تکنیک ها، استفاده و تعویض به موقع مبدل های کاتالیستی سه منظوره می باشد که در مسیر اگزوز کلیه خودروها قرار دارند.

امروزه فناوری نانو تحولات عظیمی در صنعت به وجود آورده و کاربرد این فناوری در بخش های مختلف صنعت رو به افزایش است.

گستره وسیع این علم، صنعت کاتالیست را نیز مانند سایر صنایع تحت تاثیر قرار داده و سهم بزرگی از بازار جهانی را به خود اختصاص داده است. نانوکاتالیس ها دارای امکانات بالقوهای بوده و توانسته اند بسیاری از چالش های موجود در کاتالیست ها را برطرف نمایند.

استفاده از نانو ذرات فلزات گروه پلاتین، کم جلوه اما گرانتر از طلا :

مبدل های کاتالیستی حاوی فلزات گروه پلاتین شامل پالادیوم، پلاتین و رودیوم و ترکیباتی از جمله آلومینا و سریم اکساید می باشد. با وجود مزایای برجسته فلزات گروه پلاتین در ساختار مبدل های کاتالیستی، استفاده از این ترکیبات مشکلاتی را نیز به همراه دارد. یکی از مهمترین چالش های پیشرو در استفاده از فلزات گروه پلاتین، بحث هزینه بالا و منابع محدود این فلزات می باشد.

استفاده از نانوذرات در محصول مذکور میتواند منجر به نتایج اعجاب انگیزی گردد. نانوکاتالیست ها امکان کنترل اندازه، مساحت سطح و توزیع مناسب ذرات را فراهم کرده که موجب کاهش مصرف فلزات گرانبها توام با حفظ عملکرد کاتالیستی می شود. کاهش قیمت مبدل های کاتالیستی ماحصل این مزایا می باشد.

تاکنون پژوهشگران طی همکاری بین المللی موفق به سنتز نانو ذرات متخلخل رودیوم شده اند که عملکرد مبدل های کاتالیستی را سه تا چهار برابر بهبود بخشیده است.

محققان از طریق سنتز نانو رودیوم و نانو پالادیوم با روش رسوب بخار شیمیایی (CVD) به طراحی و ساخت مبدل های کاتالیستی حاوی این نانو مواد پرداخته اند که منجر به کاهش انتشار آلاینده خروجی از اگزوز میشود.

براساس مطالعات جدیدی که توسط دانشمندان دانشگاه استنفورد و آزمایشگاه ملی شتاب دهنده اسلاک (SLAC) انجام گرفته، تغییر ابعاد سریم در مقیاس نانو بر توانایی آن در ذخیره سازی اکسیژن تاثیر گذاشته و منتهی به بهبود عملکرد کاتالیستی می شود.

در سال ۲۰۱۰، دانشمندان روش جدیدی برای پوشش دهی نانوذرات پلاتین با یک لایه سیلیس متخلخل خلق کردند. ایجاد یک مانع انرژی توسط این لایه منجر به حفظ پلاتین در دماهای بالا شده و از تجمع این ذرات و به تبع کاهش فعالیت کاتالیستی آن جلوگیری می کند.

مبدل های کاتالیستی تولید داخل؛ از ادعا تا واقعیت

شرکت ایران دلکو با اتکا به توانایی های خود در طراحی و فرمولاسیون کاتالیست های خودرو، از میدان رقابت عقب نمانده و توانسته هم پای رقبای بزرگی همچون نیسان و مزدا که ادعای چندین ساله مبنی بر تولید مبدل های کاتالیستی بر پایه فناوری نانو با قابلیت کاهش پنجاه درصدی از فلزات گرانبها را داشته اند، پیش رود.

طراحی و تولید مبدل های کاتالیستی با استفاده از نانوذرات گران بها توسط شرکت ایران دلکو موجب بهبود پایداری حرارتی ترکیب نهایی، افزایش چسبندگی لایه های مختلف به یکدیگر، جلوگیری از کلوخه شدن ذرات در دوغاب های مورد استفاده و افزایش سطح موثر شده است.

محصول نامبرده کاتالیست حاوی نانوذرات پلاتین، رودیوم و پالادیوم با اندازه ذرات کمتر از ۵۰ نانومتر بوده و شرایط استاندارد یورو ۵ را دارا می باشد. در اثر افزودن نانوذرات به مبدل کاتالیستی، دمای تبدیل ۵۰ درصد از آلاینده ها (light off) کاهش چشمگیری داشته است. پایین بودن دمای light off به منزله کارایی بهتر کاتالیست می باشد.

ایران دلکو یکی از بزرگترین تولیدکننده های دانش بنیان کاتالیست خودرو و موتورسیکلت در ایران و خاورمیانه است که در سال ۱۳۷۰ با تولید دلکو خودروهای پیکان و نیسان جونیور تاسیس گردید و از سال ۱۳۸۴ تحت لیسانس شرکت Interkat آلمان اولین مبدل کاتالیستی را به بازار ارائه نموده و تا کنون در راستای هدف خود برای رسیدن به آسمانی آبی و حفظ محیط زیست با توجه به استانداردهای روز دنیا و هماهنگی با سازمان ها و نهادهای مرتبط با محیط زیست، تمامی کاتالیست های خود را با الزامات آلایندگی تولید و به بازار عرضه مینماید.

ایران دلکو به منظور فرهنگسازی شناخت کاتالیست و مصرف این قطعه زیست محیطی تمام تلاش خود را به کارگرفته تا برای نسل آینده آسمانی آبی و آینده ای سبز فراهم سازد.

ایران دلکو در اندیشه آسمانی آبی …

برای کسب اطلاعات بیشتر و یا خرید با واحد فروش به شماره ۵۶۲۳۱۴۳۰-۰۲۱ تماس بگیرید.

سایت: /http://fa.irandelco.com _ اینستاگرام: /https://www.instagram.com/irandelco

انتهای رپرتاژ آگهی