به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، شرکت خودروسازی نیو در روز شنبه طی چهارمین سالگرد Nio Days از جدیدترین خودروی الکتریکی خود، سدان ET۷ رونمایی کرد. رویداد Nio Days در واقع به زمانی عرضه محصولات شرکت تبدیل شده است. در سال ۲۰۱۷، شرکت Nio از اولین مدل تولیدی خود، ES۸ EV SUV، و بعد از آن از مدل ES۶ EV SUV با محدوده بیشتر و همچنین EC۶ EV کوپه در سال ۲۰۱۹ رونمایی کرد. برای Nio Day سال ۲۰۲۰ (که به علت همه گیری کرونا به سال بعد موکول شد) شرکت از ET۷، یک محصول برتر با سایز متوسط سدان که برای رقابت با Model S تسلا طراحی شده رونمایی کرد.

ویژگی های فنی باتری های جدید شرکت Nio

اگر خریداران بسته باتری استاندارد ۷۰ کیلووات ساعتی را انتخاب کنند، قیمت ET۷ از ۴۴۸ هزار یوان (۶۹ هزار دلار) آغاز می شود. با این حال اگر حق اشتراک ماهانه «خدمات مربوط به باتری» ۹۸۰ یوانی (۱۵۰ دلار) را بخواهند، قیمت پایه به ۳۷۸ هزار یوان یا حدود ۵۸٫۳۵۷ دلار کاهش پیدا خواهد کرد. بسته ۷۰ کیلووات بر ساعتی امکان پیمودن ۵۰۰ کیلومتر مسیر را فراهم می کند، در حالی که نسخه اختیاری جدید ۱۵۰ کیلووات ساعتی، با تراکم انرژی ۳۶۰ وات بر کیلوگرمی خود، برای پیمودن محدوده های بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر جوابگو خواهد بود که بیش از ۶۰۰ مایل و بالاتر از محدوده ای است که Model S تسلا می تواند بپیماید. علاوه بر این Nio ادعا می کند که ET۷ صفر تا صد را در ۳٫۹ ثانیه و حداکثر قدرت ۴۸۰ کیلووات پر می کند.

بیشتر بخوانید

هنگامی که ET۷ در فصل اول سال ۲۰۲۲ برای فروش در دسترس قرار گیرد، برای شروع تنها با باتری های ۷۰ و ۱۰۰ کیلووات بر ساعت موجود خواهد بود. همچنین گفته می شود نسخه جامد ۱۵۰ کیلووات بر ساعتی ظاهرا تا انتهای آن سال عرضه نخواهد شد.

نگه داشتن شارژ ET۷ مدت زیادی طول نمی کشد. شرکت Nio روز شنبه اعلام کرد که در حال ارتقاء ایستگاه های شارژ نیز هست. ایستگاه های خدمات خودکار Nio به جای پر کردن سلول های خالی با برق، کل بسته را با بسته ای جدید جایگزین می کنند.

انتهای پیام/