کابوس های دلخراش حبس در بسیاری از آ پارتمان های کردستان



به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، با توسعه فناوری و ورود آن به زندگی مدرن شهری، شهروندان در کنار خطرات ناشی از استفاده از ابزار و ماشین آلات مدرن با خطرات احتمالی استفاده از آنها مواجه شدند. برای جلوگیری از بروز اتفاقات ناخوشایند باید تدابیر لازم برای بهره گیری مناسب از ابرازآلات جدید زندگی شهری را در نظر بگیریم. آسانسور یا همان بالابر برقی یکی از ابزارهای مدرنی است که با وجود ساختمان های سر به فلک کشیده نیاز به استفاده از آن بین مردم در مکان های عمومی و خصوصی فراگیر شده و اگر نکات ایمنی رعایت نشود قطعا اتفاقات ناگواری را پیش رو خواهیم داشت.

محبوس شدن در آسانسور، گیر کردن لباس و اعضای بدن میان کابین، سقوط در داخل چاه آسانسور و سقوط کابین از جمله حوادثی ست که ممکن است در صورت ایمن نبودن آسانسور پیش بیاید اما بی تردید با رعایت نکات ایمنی و انجام سرویس های مکرر می توان از وقوع چنین حوادثی پیشگیری کرد.

با این حال با گذشت چند سال از ورود آسانسور هنوز شاهد خطرات ناشی از آن هستیم به طوری که بر اساس آمار ارائه شده توسط سازمان آتش نشانی شهرداری سنندج، سال گذشته ۱۱۴ مورد حادثه آسانسور در سنندج رخ داده است.

مدیرعامل سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری سنندج با اشاره به آمار حوادث آسانسور در ۴ ماهه نخست سال جاری به خبرنگار تسنیم گفت: از ابتدای سال جاری تاکنون ۳۸ مورد حوادث مربوط به آسانسور گزارش شده که متأسفانه یک نفر به علت عدم رعایت نکات ایمنی حین سرویس آسانسور و نداشتن تخصص در این زمینه جان خود را از دست داد.

سهیل فضل وزیری افزود: شهروندان هنگام وقوع آتش سوزی هرگز از آسانسور برای نجات استفاده نکنند چراکه این کار بسیار خطرناک بوده و خود عاملی جدی برای به خطر افتادن جانشان خواهد بود.

وی گفت: استفاده از آسانسور هنگام تنهایی در ساختمان خطرناک است چراکه باوجود تنهایی ممکن است در اثر قطع برق و یا خرابی در آسانسور محبوس شد.

مدیرعامل سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری سنندج تصریح کرد: والدین باید به کودکان خود هشدار دهند که آسانسور وسیله بازی نبوده و بازی با آن خطرساز است و علاوه بر آن از گذاشتن هر گونه مانع جلوی درب های اتوماتیک آسانسور خوداری کنند.

وی تاکید کرد: شهروندان در مواقع اضطراری یا هنگام قطع برق، خونسردی خود را حفظ و از آیفون داخل کابین و دکمه زنگ استفاده کرده و منتظر رسیدن تیم امداد و آموزش دیده بمانند.

فضل وزیری خاطرنشان کرد: باید علاوه بر نگهداری و سرویس مرتب دستگاه آسانسور، حتما آسانسور ساختمان و ادارات توسط شرکت های متخصص مرتبا مورد بازدید و سرویس قرار گیرد.

ضرورت توجه به استانداردهای تعیین شده هنگام نصب آسانسور

لزوم بهمن انتظاری، مدیر شعبه بازرسی مهندسی ایران در استان کردستان در گفت وگو با خبرنگار تسنیم اظهار داشت: مراحل صدور گواهی نامه استاندارد آسانسور بعد از نصب از طریق سامانه و بصورت تصادفی و اتوماتیک انجام می شود.

وی افزود: قبل از صدور گواهی نامه استاندارد باید تمامی مدارک مهم از جمله قرارداد سرویس و نگهداری و بیمه نامه در سامانه بارگیری شود.

مدیر شعبه بازرسی مهندسی ایران در استان کردستان تصریح کرد: باید قبل از نصب آسانسور و ارجاع به شرکت بازرسی، مسیر دسترسی به موتورخانه و ارتفاع سقف بر اساس استانداردهای مشخص شده طراحی شود.

وی خاطرنشان کرد: عدم انطباق موارد آسانسور با استاندارهای لازم به منزله تخلف است و تا زمانی که مطابق با استاندارها نباشد، گواهی نامه صادر نمی شود.

انتظاری با بیان اینکه باید مالکان شخصا از تعمیر آسانسور اجتناب کرده و سنجش آن را به شرکت های معتبر واگذار کنند، گفت: سنجش استاندار بر اساس شاخص های مشخص شده بوده و خوشبختانه تاکنون بعد از صدور گواهی نامه استاندارد اتفاقی منجر به مرگ در استان پیش نیامده است.

مدیر شعبه بازرسی مهندسی ایران در استان کردستان با اشاره به اینکه مدت اعتبار گواهی ایمنی یکسال است، عنوان کرد: بعد از اتمام تاریخ اعتبار گواهی ایمنی مالک باید مجدد درخواست بازرسی داده و در غیراینصورت حتی با وجود قرارداد سرویس و نگهداری و بیمه نامه در صورت وقوع حادثه، مالک یا اعضای ساختمان مقصر شناخته شده و موظف به پرداخت دیه بوده و بیمه و شرکت بازرسی در این باره پاسخ گو نیست.

لزوم بازرسی ادواری آسانسور

شهناز حسن زاده، رئیس اداره نظارت بر اجرای استاندارد استان کردستان در گفت وگو با خبرنگار تسنیم اظهار داشت: شرکت های نصاب و بارزسی آسانسور بعد از تایید اداره استاندارد، در سامانه نظارت بر آسانسور ثبت می شوند.

وی افزود: شرکت های نصب بعد از اتمام کار نصب آسانسور، مدارک و مستندات موجود را در سامانه بارگذاری کرده و درخواست بازرسی می دهند و سپس سامانه بصورت اتوماتیک یکی از شرکت های بازرسی مورد تایید صلاحیت سازمان ملی استاندارد ایران و موجود در سامانه را انتخاب می کند.

رئیس اداره نظارت بر اجرای استاندارد استان کردستان تصریح کرد: شرکت بازرسی منتخب بلافاصله با نصاب و مالک ارتباط برقرار کرده و پس از آماده سازی مدارک ظرف ۵ روز باید در محل نصب جهت بازرسی حضور یابد؛ در صورتی که آسانسور منطبق با استاندارهای لازم باشد گواهی ایمنی صادر شده و درغیر اینصورت پس از رفع نواقص بازرسی مجدد انجام می شود.

وی با بیان اینکه اعتبار این گواهی یک سال است، افزود: بعد از اتمام تاریخ گواهی ایمنی، مالک موظف است در سامانه درخواست خود را جهت بازرسی ادواری ثبت کند در غیر این صورت مسئولیت هر اتفاقی به عهده مالک خواهد بود.

حسن زاده خاطرنشان کرد: وجود تلفن در ۲ سال اخیر یکی از الزامات آسانسور بوده و متأسفانه بعد از تایید بازرسان، مالک تلفن را برداشته که این عمل تخلف محسوب می شود.

وی با بیان اینکه ورود به منازل مسکونی نیازمند حکم قضایی بوده و نمی توانیم به تمامی منازل جهت بازرسی از آسانسور سرکشی کنیم، اظهار کرد: برای نهادینه کردن فرهنگ بازرسی، ادواری از طریق اداره به اماکن عمومی سرکشی می کنیم.

رئیس اداره نظارت بر اجرای استاندارد استان کردستان با اشاره به تعرفه های تعیین شده بازرسی بر اساس مصوب شورای عالی استاندارد گفت: تاکنون نرخ سال جاری تعیین نشده اما در سال گذشته هزینه بازرسی اول تا پنج توقف ۳۵۸ هزار، بازرسی دوم تا پنج توقف ۲۰۹ هزار، بازرسی سوم به بعد تا پنج توقف ۱۱۹ هزار و مازاد بر پنج توقف و به ازای هر طبقه ۲۹ هزار و ۸۸۶ تومان تعیین شده است.

وی در خصوص تعرفه بازرسی ادواری نیز عنوان کرد: بازرسی اول تا پنج توقف ۱۱۹ هزار، بازرسی دوم تا پنج توقف ۵۹ هزار، بازرسی سوم به بعد تا پنج توقف ۲۹ هزار و مازاد بر پنج طبقه نیز ۹۹ هزار تومان اعلام شده است.

حسن زاده یادآور شد: شرکت های بازرسی تنها حق دریافت مالیات بر ارزش افزوده را داشته و دریافت هر گونه هزینه دیگری اعم از ایاب و ذهاب تحت هر عنوانی ممنوع است.

به گزارش تسنیم؛ حبس در آسانسور و سقوط آن یکی از کابوس های دلخراش بسیاری از مردم است و با وجود افزایش روزافزون قطعات چینی در بازار این ترس گسترش یافته و از طرفی دیگر بی توجهی مالکان و مدیران ساختمان های خصوصی و همچنین متولیان ناظر بر اماکن عمومی نسبت به امنیت آسانسور و اهمیت این موضوع باعث شده در بسیاری از موارد بعد از اتمام گواهی ایمنی آسانسور درخواست بازرسی ادواری توسط مالک از طریق سامانه ثبت نشود.

باید فرهنگ بازرسی ادواری و لزوم آن در بین مردم فراگیر شده و مالکان از تعمیر شخصی آسانسور اکیدا اجتناب کرده و کار را به کاردان سپرده و تعمیر و کنترل آسانسور را به شرکت های معتبر واگذار کنند تا از خطرات احتمالی جلوگیری شود.

انتهای پیام/ن
AI Chatbot

💬 Hi! Want to know more about “کابوس های دلخراش حبس در بسیاری از آ پارتمان های کردستان”? I’m here to guide you.