به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان ، به نقل از اتوکار، نسل بعدی پورشه Cayman و باکستر قرار است از یک پلتفرم اتومبیل های اسپرت برقی سفارشی استفاده کنند که برای شبیه سازی موتور وسط خودرو های احتراق فعلی طراحی شده است و می تواند در آینده مدل های آئودی و لامبورگینی را تقویت کند.

با استفاده از چیدمان جدید باتری که به عنوان طرح «هسته الکترونیکی» شناخته می شود، وسایل نقلیه اسپورت سطح اول پورشه، تا حد امکان موقعیت صندلی و مرکز ثقل را به حداقل می رسانند. شرکت اشتوتگارت اخیرا از کانسپت Mission R رونمایی کرد که به طور رسمی یک مسابقه بالقوه یک نفره را نشان می دهد و همچنین به شدت به جزئیات و ابعاد مدل های الکتریکی کیمن و باکستر که هنوز اعلام نشده اند اشاره می کند.

پورشه اذعان کرده است که Mission R منعکس کننده کار هایی است که به طور موازی در استودیوی طراحی شرکت بر روی خودرو های برقی آینده انجام می شود و اشاره می کند که عناصر طراحی شده به زودی در مدل های تولیدی دیده خواهند شد. این خودرو همچنین از نظر ابعاد به ۷۱۸ Cayman و Boxster فعلی نزدیک است.

خودروی Mission R به گونه ای طراحی شده است که باتری ها (سنگین ترین عنصر خودرو) پشت راننده، اما جلوتر از محور عقب که معمولا موتور در آن است، قرار دارد و از طراحی خودروی اسپرت موتور وسط تقلید کند.

بیشتر بخوانید

انتهای پیام/