یک مقام مسئول در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه راه آهن همدان-سنندج توسط پیمانکار از دو طرف پروژه در حال اجرا است، گفت: تلاش می کنیم این خط آهن حداکثر در تابستان ۱۴۰۰ به پایان برسد.

عباس خطیبی در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس درباره آخرین وضعیت خط آهن همدان سنندج بیان کرد: راه آهن همدان - سنندج در قالب پروژه های جهش تولید، پیش بینی شده و در حال تکمیل است.

معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه ها در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: راه آهن همدان-سنندج، به عنوان بخشی از طرح بزرگ ریلی راه آهن تهران - همدان - سنندج است که در راستای ایجاد کریدور ریلی در غرب کشور اجرا می شود.

وی اضافه کرد: پیش از این و در سال ۹۶ راه آهن تهران - همدان به طول ۲۷۰ کیلومتر به بهره برداری رسید و طبق برنامه ریزی اتصال مراکز استان به شبکه ریلی، در ادامه سنندج هم به عنوان مرکز استان به شبکه راه آهن سراسری متصل می شود.

خطیبی اظهار کرد: راه آهن همدان-سنندج در ادامه خط آهن تهران-همدان، از ایستگاه راه آهن همدان منشعب می شود و پس از گذشت از شهرهای بهار، لالجین و در ادامه صالح آباد، قروه و دهگلان، به ایستگاه راه آهن در حال ساخت سنندج در شهر سنندج متصل می شود؛ ایستگاه راه آهن سنندج حدود ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

وی با بیان اینکه این مسیر ریلی ۱۵۱ کیلومتر طول دارد و در ۳ قطعه در حال احداث است، افزود: قطعه یک پروژه ۶۴٫۵ کیلومتر طول دارد، طول قطعه دوم ۵۶٫۳ کیلومتر و طول قطعه سوم ۲۹٫۵ کیلومتر است.

معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه ها در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ادامه داد: حدود ۴۸ کیلومتر از این مسیر ریلی در استان همدان ساخته می شود و ۱۰۲ کیلومتر ادامه مسیر، در استان کردستان است.

خطیبی با بیان اینکه زیرسازی و روسازی این خط ریلی در قطعات مختلف پروژه در حال انجام است، افزود: از سمت همدان روسازی و ریل گذاری مسیر به صورت مکانیزه آغاز شد و در حال انجام است، همچنین از طرف سنندج هم ریل گذاری در حال انجام است.

معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه ها در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ادامه داد: این پروژه ریلی به خوبی توسط پیمانکار در حال اجرا است و تلاش می کنیم این پروژه حداکثر در تابستان ۱۴۰۰ به پایان برسد.

* مشخصات فنی راه آهن همدان-سنندج

به گزارش فارس طبق مطالعات پروژه راه آهن همدان-سنندج، این خط ریلی ۲۹ تقاطع به طول ۶۰۸ متر و ۲۰ دهنه پل به طول ۱۸۰۰ متر دارد.

این راه آهن دارای حداکثر شیب و فراز مسیر ۱۵ در ۱۰۰۰ است، حداقل شعاع قوس در این خط ریلی ۱۲۵۰ متر است و ۲۵۲۴ متر طول پل های این مسیر است.

خط آهن همدان-سنندج ، یک خطه و برای سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت در قطارهای مسافری و ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت در قطارهای باری طراحی شده است .

طبق مطالعات طرح، برای این خط آهن ظرفیت جابه جایی ۴٫۶ میلیون تن کالا از مرز باشماق کردستان عراق در نظر گرفته شده است.

در سال اول بهره برداری، ترافیک پیش بینی شده برای این خط آهن ۵۰۰ هزار تن در حمل بار و ۳۰۰ هزار نفر در حمل مسافر است؛ در سال بیستم بهره برداری، ترافیک پیش بینی شده بار برای این خط آهن یک میلیون تن و مسافر پیش بینی شده ۶۰۰ هزار نفر است.

کاهش مصرف سوخت، کاهش تولید آلاینده های زیست محیطی، کاهش سوانح رانندگی به دلیل انتقال بار و مسافر از جاده به ریل ، تسریع در جابه جایی و اشتغال زایی ، ا ز مزایای اجرای این پروژه ریلی مطرح شده است.

طبق گفته مسؤولان این خط ریلی برای تکمیل تا سال ۱۴۰۰، میز ان ۱۰۰۰ میلیارد تومان دیگر اعتبار لازم دارد.

انتهای پیام/