به گزارش خبرنگارمهر، مهدی جعفری ظهر پنج شنبه در نشست تخصصی راه آهن که با حضور اصحاب رسانه برگزارشد، اظهارکرد: بخش حمل و نقل در رونق اقتصادی و افزایش اشتغال در استان های مرزی چون خراسان جنوبی از اهمیت بسیاری برخوردار است.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی بیان کرد: پروژه هایی که در حوزه راه در خراسان جنوبی در دست اجرا است بی شک برای نیروهای زیادی زمینه ایجاد اشتغال را به وجود خواهد آورد.

جعفری ادامه داد: شروع دو پروژه راه آهن به مبلغ ۱۹۰ میلیارد تومان در سال ۹۸ و همچنین پنج پروژه باند دوم به مبلغ ۲۳۰ میلیارد تومان و طول ۹۰ کیلومتر تحول چشمگیری را در بخش حمل و نقل خراسان جنوبی ایجاد خواهدکرد.

وی افزود: پروژه راه آهن شرق کشور که از چابهار آغاز شده و با عبور از زاهدان و بیرجند به راه آهن بافق- مشهد متصل می شود از جمله اولویت های وزارت راه و شهرسازی است.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی گفت: اهمیت این پروژه در اتصال بخشی بندر چابهار به آسیای میانه و هند و البته افزایش ارتباطات بین المللی است و از این منظر این پروژه را باید در سطح کلان و به صورت ملی و فرا استانی دید.

جعفری اظهارکرد: اینکه برخی می گویند این پروژه ممکن است از مسیر چابهار و زاهدان به سمت کرمان و طبس منحرف شود به دلایل عدیده به صرفه نیست و از طرفی دیگر این پروژه براساس طرح های از پیش تعیین شده پیش می رود.

وی بیان کرد: اولویت وزارت راه و شهرسازی بر این است که راه آهن شرق کشور از خراسان جنوبی و بیرجند عبور کند و آن را باصرفه ترین راه و مسیر می داند.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی با بیان اینکه احداث هر کیلومتر ریل به ۱۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، ادامه داد: ازآنجایی که در چنین پروژه هایی تنها بر اعتبارات دولتی نمی توان تکیه کرد بخش خصوصی ورود پیدا کرد.