به گزارش خبرگزاری تسنیم از قزوین ، جلسه فوق العاده کمیسیون عمران، ترافیک و امور زیربنایی شورای شهر قزوین امروز با حضور رئیس و اعضای این کمیسیون، سیدحامد موسوی معاون برنامه ریزی و توسعه منابع انسانی شهرداری قزوین، اسماعلی عرشیان معاون حمل و نقل و ترافیک، سیدمحمدمهدی تقوی مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی، مجتبی جانی سرپرست سازمان حمل و نقل و ترافیک و محمدرضا وثوق نیا، سرپرست سازمان تاکسیرانی با دستور کار بررسی جزئیات و شاخص های اقدامات کارگروه حمل و نقل و ترافیک در تدوین برنامه ۵ ساله شهرداری قزوین برگزار شد.

در ابتدای این جلسه معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین با اشاره به اقدامات کارگروه حمل و نقل و ترافیک در افق برنامه ۵ ساله شهرداری گفت: اجرای کنترل مکانیزه محدوده طرح ترافیک به مساحت یک کیلومتر مربع یکی از برنامه های در نظر گرفته شده در افق ۵ ساله شهرداری در شهر قزوین خواهد بود که در این راستا نیازمند مطالعات جامع، ایجاد خرید سامانه های ارتباطی خرید طرح ترافیک، خرید و نصب و راه اندازی سامانه های پلاک خوان جهت کنترل طرح هستیم.

اسماعیل عرشیان اضافه کرد: در سال نخست این برنامه افزایش برنامه های فرهنگی، آموزشی و تشویقی در راستای ارتقای فرهنگ ترافیک با رویکرد هوشمندسازی و تأکید بر اصلاح رفتار پرخطر رانندگان، در سال دوم ارتقای فرهنگ ترافیک با تأکید بر مراقبت از کودکان، در سال سوم حمل ونقل عمومی، در سال چهارم برنامه حمل و نقل پاک و در سال پنجم برنامه ارتقای فرهنگ ترافیک هدف گذاری شده است.

وی ادامه داد: پوشش ۱۰۰ درصدی فیبر نوری با عناوین موضوعی خرید تجهیزات فیبر نوری و شبکه و تجهیزات شبکه و افزایش میزان طرح های پژوهشی در حوزه حمل ونقل، افزایش همکاری با سمن ها از دیگر شاخص های برنامه ریزی شده برای اجرا طی ۵ سال آینده خواهد بود.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین در بخش دیگری از سخنان خود به توسعه پیاده راه ها در برنامه ۵ ساله اشاره کرد و گفت: در طرح خیابان زندگی انسداد خیابان برای تردد خودروها اتفاق می افتد تا جهت فعالیت های دوچرخه سواری، پیاده روی و سایر ورزش های همگانی مورد استفاده قرار گیرد.

عرشیان افزود: در سال اول مطالعه و امکان سنجی این طرح، سال دوم اخذ مجوزات لازم و اجرای خیابان زندگی به مدت یک روز در هفته، در سال سوم ۲ روز در هفته و توسعه جاده سلامت در کمربندی شرق، در سال چهارم ۳ روز در هفته در خیابان بازار و در سال پنجم ۳ روز در هفته در پیاده راه های جاده سلامت، خیابان بازار و خیابان خیام جنوبی اجرایی خواهد شد.

لزوم افزایش سهم استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی

رئیس کمیسیون عمران، ترافیک و امور زیربنایی شورای شهر هم در این جلسه ایجاد سامانه های مکانیزه ثبت تخلف با هدف نصب دوربین را از جمله شاخصه های برنامه ۵ ساله شهرداری در حوزه حمل و نقل و ترافیک دانست و گفت: توسعه سامانه های نظارت تصویری و افزایش سامانه های هوشمند مدیریت ترافیک از دیگر برنامه های ۵ ساله ما در حوزه نظارت بر ترافیک هستند.

مهدی مهدی خانی با اشاره به ضرورت مطالعات بیشتر برای افزایش سهم استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی در برنامه ۵ ساله شهرداری قزوین اضافه کرد: یکی از اهداف مهم کارگروه حمل و نقل در برنامه ۵ ساله این است که میزان تصادفات عابر پیاده و دوچرخه سوار در قزوین کاهش یافته و به حداقل ممکن برسد.

وی ادامه داد: با توجه به آلودگی روزافزون هوای شهر قزوین باید افزایش سامانه های سنجش آلودگی هوا هم به فهرست شاخص های برنامه ۵ ساله شهرداری در حوزه حمل و نقل و ترافیک افزوده شود.

مهدی خانی با تأکید بر لزوم تعریف روش ارزیابی شاخص ها در برنامه ۵ ساله شهرداری قزوین تصریح کرد: باید اجرای این برنامه به صورت دقیق تری پایش شود و شورای شهر پشتکار و تلاش جدی برای تحقق برنامه ۵ ساله شهرداری قزوین به ویژه در حوزه ترافیک و حمل ونقل را به صورت جدی مطالبه می کند.

به گزارش تسنیم، در این جلسه اعضای کمیسیون عمران، ترافیک و امور زیربنایی شورای شهر قزوین با توجه به اهمیت توسعه فیبر نوری در شهر قزوین خواستار تسریع در اجرای این برنامه از ۵ سال به ۲ سال شدند.

انتهای پیام/