نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، به گزارش خبرنگارسری H۲۰۰ برلیانس نسبت به سری H۳۰۰ از ساختار و پلت فرم جدیدتری بهره می برند و شاید به همین دلیل است که این سری، تست ایمنی تصادف چین (C-NCAP) را با پنج ستاره ایمنی پشت سر گذاشته است درحالیکه از نتیجه تست تصادف مدل های سری H۳۰۰ اطلاعاتی در دست نیست.

تولید H۲۲۰ از نیمه دوم سال ۱۳۹۵ در ایران آغاز شد. نسخه اتوماتیک آن، که امکانات و تجهیزات بیشتری نسبت به مدل دنده دستی دارد، مجهز به جعبه دنده نیمه اتومات یا AMT بوده و در تعویض دنده با مشکلاتی همراه است و از نظر عملکرد نمی تواند با سایر جعبه دنده های اتوماتیک معمولی رقابت کند.

از این رو مدل H۲۲۰ دنده ای را می توان خودرویی کم عیب تر نسبت به نسخه نیمه اتوماتش دانست.

آخرین قیمت خودرو را اینجا مشاهده کنید.

انتهای پیام/