دبیر ستاد توسعه فناوری های فضایی و حمل ونقل پیشرفته با بیان اینکه دو برنامه برای هواپیمای ایران ۱۴۰ داریم، گفت: مطالعه در خصوص تغییر کاربری هواپیما به ترابری و یا هواپیمای مسافری با ظرفیت بالاتر در حال انجام است.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، منوچهر منطقی امروز در حاشیه انعقاد تفاهم نامه اقدامات اجرایی برای تسهیل و توسعه هوانوردی در جمع خبرنگاران درباره طراحی و تولید هواپیماهای صد نفره توضیح داد: این پروژه ادامه دارد، اما با مشکل تخصیص بودجه مواجه است که روند ادامه آن را کند کرده است.

وی افزود: پیشرفت بودجه ای این پروژه حدود ۱۰ درصد اما پیشرفت پروژه ای آن ۲۰ درصد است، کل رقم بودجه برای این پروژه ۱۰۰ میلیارد تومان است که ۱۰ میلیارد آن معادل ۱۰ درصد تاکنون اختصاص یافته است.

دبیر ستاد توسعه فناوری های فضایی و حمل ونقل پیشرفته با بیان اینکه این پروژه در کنار دیگر پروژه های کلان ملی از اوایل سال ۹۱ آغاز شد، گفت: کل ۴۳ طرحی که در سطح ملی از آن سال مدنظر قرار گرفت، شامل قطارهای پرسرعت، بازدهی نفت، طراحی هواپیماهای صد نفره و غیره باید ۳ هزار میلیارد تومان بودجه به آن اختصاص یابد.

منطقی در پاسخ به سؤال فارس مبنی بر سرنوشت ۱۴ هواپیمای ایران ۱۴۰ تولید شده در کشور که فعلا مجوز پرواز ندارند، گفت: دو برنامه برای این هواپیماها مدنظر است اول آنکه این هواپیماها در بخش های ترابری استفاده شود، هواپیمایی در این حوزه طراحی شده و تست های پروازی آن در حال انجام است.

مدیرعامل اسبق ایران خودرو گفت: وقتی محصولی را داریم، می توانیم محصولات متعدد روی آن تعریف کرد که یکی از این موارد درباره هواپیمای ترابری روی ایران ۱۴۰ است که پیش بینی ظرفیت برای آن ۴ تا ۶ تن است و این هواپیماها فوق العاده چالاک هستند.

دبیر ستاد توسعه فناوری های فضایی و حمل ونقل پیشرفته تأکید کرد: حمل ونقل هوشمند، حمل ونقل های عظیم نیست.

وی ادامه داد: همچنین دیگر موضوع درباره ایران ۱۴۰ این است که به هواپیماهای مسافری با ظرفیت بالاتر تبدیل شود که این موضوع هم در مرحله طراحی جزئی است.

انتهای پیام/ب