به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، حجت الله غلامی صبح امروز در نشست خبری پروژه های دهه فجر اظهار داشت: در سال ۹۸ مجموع اعتبارات عمرانی استان ۲۰۸۲ میلیارد تومان بود و در کنار آن اعتبارات دیگری داریم که در قالب منابع استانی در پروژه ها هزینه می کنیم که امسال ۱۵۰۰ میلیارد تومان از محل عوارض آلایندگی و مالیات بر ارزش افزوده به صورت نقدی به شهرداری های استان پرداخت کردیم. بودجه عمرانی سال ۹۹ استان نیز ۲۳۶۸ میلیارد تومان برآورد شده است.

وی افزود: پروژه هایی داریم که از محل اعتبارات ویژه در آنها هزینه می شود؛ مانند سد و تونل سوم کوهرنگ که در سد ۴۸۰ میلیارد تومان از محل تبصره ۵۶ هزینه کردیم. در پروژه های عمرانی در بخش آب و فاضلاب، تصفیه پساب، کشاورزی، گردشگری، آب و ورزش و جوانان نیز از مشارکت بخش خصوصی و در قالب ماده ۲۷ استفاده کرده ایم. همچنین ۷۰۰ میلیارد تومان از محل تبصره ۵ برای مترو و قطار حومه هزینه شده است.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار اصفهان ادامه داد: در پروژه قطار سریع السیر اصفهان-تهران که مدت ها متوقف شده بود، قراردادی با شرکت CREC چین منعقد شده که ۲ مرحله نیز از فاینانس به میزان ۱۴ میلیارد تومان استفاده کرده ایم و عملیات اجرایی آغاز شده است. این پروژه در ۶ موقعیت و توسط ۶ پیمانکار قدرتمند در حال ساخت است و سرعت این قطار ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت است. انتقال تکنولوژی یکی از ویژگی های مهم پروژه قطار سریع السیر اصفهان-تهران است که برای نخستین بار در کشور صورت می گیرد.

وی با اشاره به اتمام عملیات احداث ۲۳ کیلومتر از تونل سوم کوهرنگ با ۲۵۰ میلیارد تومان بودجه اضافه کرد: از اسفندماه امسال می توانیم به صورت پمپاژ آب را از تونل انتقال دهیم. عملیات خاکبرداری سد نیز اسفندماه به پایان می رسد و برنامه ما این است که از سال ۱۴۰۰ آبگیری داشته باشد و ۵۰۰ میلیارد تومان به این پروژه اختصاص یافته است.

غلامی با اشاره به افتتاح فاز اول و دوم کریدور شمال-جنوب اصفهان در اردیبهشت ماه ۹۹ در سفر رئیس جمهور به اصفهان بیان کرد: فاز سوم این پروژه به طول ۳۳ کیلومتر و با بودجه ای بالغ بر ۵۰۰ میلیارد تومان تجهیز کارگاه شده که به جاده اصفهان-شیراز متصل می شود. فاز چهارم کریدور به طول ۱۲۰ کیلومتر از پلیس راه مبارکه تا پل ایزدخواست نیز منتظر اعلام فراخوان است. ۳۰ درصد از کل این پروژه با بودجه دولتی و ۷۰ درصد با مشارکت بخش خصوصی انجام می شود.

وی با اشاره به آغاز عملیات اجرایی رینگ چهارم ترافیکی شهر اصفهان توسط شهرداری با طول ۸۰ کیلومتر و ۲۳ تقاطع غیرهم سطح، تصریح کرد: برای پروژه قطار حومه که شهرهای اطراف را به کلانشهر اصفهان متصل می کند در محور اصفهان-شاهین شهر تمام مجوزها اخذ شده و شهرداری شاهین شهر در حال آماده کردن برگزاری مناقصه است. مجوزهای خط ۳۰ کیلومتری اصفهان-نجف آباد نیز اخذ شده است.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار اصفهان با بیان اینکه توافقات احداث ادامه خط ۲ مترو اصفهان به سمت خمینی شهر انجام شده است، اضافه کرد: خط ۳ مترو به سمت فولادشهر و شرکت ذوب آهن و فولاد مبارکه می رود. امیدواریم خط اصفهان-بهارستان نیز تا سال ۹۹ افتتاح شود که ادامه آن به شهر مجلسی می رسد.

وی با بیان اینکه برای افتتاح پروژه های شاخص استان معمولا بازه زمانی هفته دولت و دهه مبارک فجر را انتخاب می کنیم، اظهار داشت: در هفته دولت ۱۷۳۴ پروژه با اعتبار ۲۹۳۰ میلیارد تومان افتتاح شد و در دهه فجر امسال نیز ۱۸۲۶ پروژه با اعتبار ۲۳۷۵ میلیارد تونان با حضور ۳ تن از وزرا و معاونان آنها در استان اصفهان افتتاح می شود که شامل ۲۵۲ پروژه ملی، ۱۲۵ پروژه استانی، ۱۵۷ پروژه توسط شهرداری ها و ۱۰۶۱ پروژه توسط سایر بخش ها است.

به گفته غلامی، در دهه فجر امسال ۲۱۵ پروژه توسط دهیاری های استان در روستاها افتتاح می شود. همچنین ۴۳ میلیارد تومان تسهیلات به اشتغال روستایی و ۲۲۰ میلیارد تومان به مدیریت بحران اختصاص یافته است.

وی افزود: بیشترین پروژه هایی که در دهه فجر امسال افتتاح می شود مربوط به شرکت مخابرات با ۵۶۸ پروژه، سازمان جهاد کشاورزی با ۳۰۷ پروژه، شرکت توزیع برق با ۲۱۵ پروژه، شهرداری ها با ۱۷۵ پروژه، اداره راه و شهرسازی و اداره کل راهداری با ۹۹ پروژه و دانشگاه های استان با ۴۲ پروژه است.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار اصفهان ادامه داد: شهرستان اصفهان با ۲۷۲ پروژه، کاشان با ۱۰۳، تیران و کرون با ۹۹، سمیرم با ۸۵، دهاقان با ۷۵، خور و بیابانک با ۴۸، شهرضا با ۴۰، فلاورجان، شاهین شهر، میمه و اردستان هرکدام با ۳۹ و فریدونشهر با ۴۴ پروژه بیشترین افتتاح پروژه را در دهه فجر امسال دارند. پروژه های شاخص استان نیز آن دسته از طرح ها هستند که اعتباری بیش از ۸ میلیارد تومان به آنها اختصاص یافته که تعداد آنها ۵۰ پروژه بوده است.

انتهای پیام/۱۶۵/ ت