معرفی خودرو؛

باشگاه خبرنگاران جوان - ون فورد E-Transit ۲۰۲۲ تقریبا شبیه نسخه بنزینی به نظر می رسد، اما در نسخه جدید، یک پیشرانه تمام الکتریکی با محدوده رانندگی ۲۰۲ کیلومتری تخمین زده می شود. ون بار الکتریکی از یک موتور الکتریکی ۲۶۶ اسب بخاری استفاده می کند که چرخ های عقب را به حرکت در می آورد.

بسته باتری ۶۷٫۰ کیلووات ساعتی E-Transit را می توان با یک شارژر سریع DC شارژ کرد و تنها در ۱۰ دقیقه ، ۴۸کیلومتر برد را افزایش داد. در داخل، یک سیستم سرگرمی با صفحه نمایش لمسی ۱۲٫۰ اینچی استاندارد و یک مودم ۴G LTE قرار دارد.

E-Transit با خودروهای بنزینی مانند مرسدس بنز اسپرینتر و مرسدس بنز رقابت خواهد کرد. یک موتور الکتریکی تنها ۲۶۶ اسب بخار و ۳۱۷ پوند فوت گشتاور تولید می کند.

E-Transit از یک سیستم دیفرانسیل عقب استفاده می کند. اکنون سیستم تمام چرخ متحرک در دسترس نیست. فورد هیچ تخمینی از زمان صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت منتشر نکرده است. این شرکت می گوید که سیستم تعلیق E-Transit از سیستم تعلیق بنزینی Transit برای بهبود هندلینگ بازنگری شده است.

به گفته فورد، بسته باتری E-Transit را می توان با استفاده از پریز های برق AC یا از طریق ایستگاه شارژ سریع DC شارژ کرد. فورد یک شارژر موبایلی ارائه می دهد که می تواند برای شارژ E-Transit در خانه مورد استفاده قرار گیرد و همچنین یک ایستگاه شارژ قدرتمندتر را ارائه می دهد.

در زمان راه اندازی، E-Transit صرفا به عنوان یک ون باری ارائه می شود. کابین E-Transit با کفپوش لاستیکی، تزئینات پلاستیکی بادوام و روکش صندلی پارچه ای ارائه می شود. هر دو مدل با ارتفاع استاندارد و سقف بلند و همچنین بدنه های معمولی و شاسی بلند ارائه خواهند شد.

انتهای پیام/