رونمایی از خودروی شاسی بلند iX۵ Hydrogen بی ام و +تصاویر

به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، به نقل از شرکت ب ام و؛ این شرکت هنوز از فناوری سلول سوختی دست بردار نیست. آخرین مورد نیز خودروی iX۵ Hydrogen است که این شرکت در نمایشگاه IAA Mobility ۲۰۲۱ برای عموم به نمایش گذاشت.
شاسی بلند جدید iX۵ یک طراحی شگفت انگیز دارد. این خودرو مجهز به سوخت هیدروژنی است و قدرتی بسیار کمتر از ۱۶۸ اسب بخار (۱۲۵ کیلو وات) تولید می کند، اگرچه بی ام و می گوید در شرایطی که نیاز به قدرت بیشتری است، iX۵ هیدروژنی می تواند تا ۳۶۹ اسب بخار (۲۷۵ کیلو وات) توان داشته باشد.
موتور هیدروژنی موتوری برای آینده
بی ام و معتقد است موتور هیدروژنی آینده دار است، به ویژه در مناطقی که شارژ الکتریکی با سرعت بالا قابل دسترسی نیست. به این منظور، بی ام و آینده ای را می بیند که در آن خودرو های برقی (BEV) (برخلاف ترکیب کنونی بنزین و دیزل) در کنار خودرو های پیل سوختی وجود دارند.
البته این بستگی به زیرساخت هیدروژنی دارد که در حال ساخت است. با این حال، iX۵ می تواند دو مخزن فیبر کربنی خود را در حدود چهار دقیقه با تقریبا ۱۳ پوند هیدروژن پر کند.
فرانک وبر، عضو هیئت مدیره توسعه بی ام و می گوید: «فناوری پیل سوختی هیدروژنی می تواند گزینه جذابی برای موتور های محرک پایدار به ویژه در کلاس های خودرو های بزرگتر باشد. به همین دلیل است که آزمایش جاده ای خودرو های استاندارد با پیشرانه پیل سوختی هیدروژنی، نقطه عطف مهمی در تلاش های تحقیق و توسعه ما است. »
بیشتر بخوانید
انتهای پیام/
شاسی بلند جدید iX۵ یک طراحی شگفت انگیز دارد. این خودرو مجهز به سوخت هیدروژنی است و قدرتی بسیار کمتر از ۱۶۸ اسب بخار (۱۲۵ کیلو وات) تولید می کند، اگرچه بی ام و می گوید در شرایطی که نیاز به قدرت بیشتری است، iX۵ هیدروژنی می تواند تا ۳۶۹ اسب بخار (۲۷۵ کیلو وات) توان داشته باشد.
موتور هیدروژنی موتوری برای آینده
بی ام و معتقد است موتور هیدروژنی آینده دار است، به ویژه در مناطقی که شارژ الکتریکی با سرعت بالا قابل دسترسی نیست. به این منظور، بی ام و آینده ای را می بیند که در آن خودرو های برقی (BEV) (برخلاف ترکیب کنونی بنزین و دیزل) در کنار خودرو های پیل سوختی وجود دارند.
البته این بستگی به زیرساخت هیدروژنی دارد که در حال ساخت است. با این حال، iX۵ می تواند دو مخزن فیبر کربنی خود را در حدود چهار دقیقه با تقریبا ۱۳ پوند هیدروژن پر کند.
فرانک وبر، عضو هیئت مدیره توسعه بی ام و می گوید: «فناوری پیل سوختی هیدروژنی می تواند گزینه جذابی برای موتور های محرک پایدار به ویژه در کلاس های خودرو های بزرگتر باشد. به همین دلیل است که آزمایش جاده ای خودرو های استاندارد با پیشرانه پیل سوختی هیدروژنی، نقطه عطف مهمی در تلاش های تحقیق و توسعه ما است. »
بیشتر بخوانید
انتهای پیام/
پرسش و پاسخ در
رونمایی از خودروی شاسی بلند iX۵ Hydrogen بی ام و +تصاویر
گفتگو با هوش مصنوعی