به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، پورشه را می توان یکی از بازندگان بزرگ وضع قانون منع واردات خودرو های بالای ۲۵۰۰ سی سی دانست؛ قانونی که در سال ۲۰۱۴ اجرایی شد.

در آن زمان، تمامی محصولات این خودروساز، پیشرانه های حجیم ۶ یا ۸ سیلندر داشتند و مشمول این قانون بودند.

اما پس از معرفی ماکان با پیشرانه ۲٫۰ لیتری توربو در سال ۲۰۱۴، شانس بازگشت این برند به کشورمان فراهم شد و در نهایت از اواسط سال ۲۰۱۶ (به عنوان مدل ۲۰۱۷) شاهد ورود اولین سری ماکان با قیمتی فراتر از نیم میلیارد تومان بودیم.

ماکان را می توان تنها کراس اور جمع و جور ایران دانست که از بالاترین سطح تجمل، عملکرد و راحتی کابین برخوردار است.

آخرین قیمت خودرو را اینجا مشاهده کنید.

انتهای پیام/