به گزارش خبرگزاری تسنیم، پورکاظمی در مراسم تحویل اولین سری از خودروهای جک اس ۵ جدید با بیان این مطلب، افزود: خودرو جک اس۵ توربو GDI با تکیه بر استانداردهای روز دنیا و با هدف کاهش آلاینده ی و مصرف سوخت کمتر طراحی شده و با توجه به افزایش نگران کننده حجم آلاینده ها طی سال های اخیر یک محصول منحصر به فرد محسوب می شود.

وی با اشاره به روند تحریم ها در سال های اخیر، گفت: با وجود تمام این مشکلات شرکت کرمان موتور توانست طی سال گذشته ۱۶ هزار دستگاه خودرو تولید و به بازار عرضه کند و برای سال ۱۴۰۰ نیز تولید ۲۴ هزار دستگاه خودرو هدفگذاری شده است.

پورکاظمی تصریح کرد: از سال گذشته خودروهای پیکان T۸ و خودرو K۷ به سبد محصولات این شرکت اضافه شده و در سال جاری نیز کرمان موتور اولین پروژه خودکفایی خود را بر پایه تولید خودرو جک J۴ با ۷۰ درصد داخلی سازی دنبال خواهد کرد.

معاون بازاریابی و فروش شرکت کرمان موتور با بیان اینکه به زودی اطلاعات جدیدی از پروژه خودرو برقی این شرکت منتشر خواهد شد، افزود: برای سال آینده پروژه تولید خودرو سدان لوکس J۷ نیز در دستور کار قرار گرفته و بر این اساس شاهد سبد متنوع محصولات شرکت کرمان موتور خواهیم بود.

ارجمندی نیز به عنوان معاون محصول شرکت کرمان موتور اعلام کرد: موتور بنزینی خودرو جک اس ۵ جدید مجهز به سیستم تزریق مستقیم سوخت و توربوشارژ با حجم موتور ۱۴۹۹ سی سی است و این سیستم سوخت رسانی GDI علاوه بر کاهش چشمگیر آلایندگی استانداردهای یورو۵ را نیز پاس می کند.

وی افزود: این پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربوشارژ GDi با وجود حجم کمتر قادر به تولید بیشینه قدرتی معادل ۱۷۴ اسب بخار و بیشینه گشتاوری معادل ۲۵۱ نیوتن متر است. بدین ترتیب کاهش حجم پیشرانه هیچ تاثیری در قدرت تولیدی نداشته و تنها ۵ درصد گشتاور تولیدی پیشرانه افت داشته که با توجه به وزن کمتر این پیشرانه نسبت به نمونه ۲ لیتری پیشین، موضوع قابل توجهی نیست.

وی تصریح کرد: نکته بارز این پیشرانه تولید ماکزیمم گشتاور از دو پایین ۱۵۰۰ و انتقال آن به گیربکس شش سرعته دو کلاچه بوده که همین موضوع سبب عملکرد خوب جک S۵ فیس لیفت در مقابل نسخه پیشین شده است.

ارجمندی افزود: به طور کلی سیستم سوخت رسانی GDi موجب افزایش راندمان و کاهش مصرف سوخت می شود که این موضوع به خوبی با مقایسه این دو پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ مولتی پورت MPi و ۱٫۵ لیتری توربوشارژ تزریق مستقیم GDi قابل مشاهده است.

وی با بیان اینکه شاید به کار بردن واژه فیس لیفت برای این نسخه جدید S۵ چندان درست نباشد و بهتر است آن را به روزرسانی شده خطاب کنیم افزود: قطعا بارزترین تغییر جک S۵ جدید نسبت به مدل پیشین همین تغییر پیشرانه است؛ ولی با این حال تغییراتی هم در استایل ظاهری این خودرو به خصوص در پروفیل جلو اعمال شده که می توان به استفاده از تریم مشکی رنگ در جلوپنجره و همچنین تغییر دیزاین مه شکن ها و اضافه شدن چراغ های روشنایی در روز به این خودرو به صورت استاندارد اشاره کرد.

انتهای پیام/