به گزارش خبرگزاری تسنیم، راه آهن چابهار - زاهدان به دلیل قرار گرفتن در مسیر ارتباطی تنها بندر اقیانوسی کشور که در سواحل مکران واقع شده است و اهمیت این شریان ارتباطی در توسعه ترانزیت، تجارت و تبادل کالا در بندر چابهار با سرعت و توجه ویژه در حال انجام است.

طول راه آهن چابهار- زاهدان که تمام ریل مورد نیاز آن قرار است برای نخستین بار توسط شرکت ذوب آهن اصفهان تولید و عرضه شود، ۶۲۸ کیلومتر است و این مسیر از شهر چابهار آغاز شده و پس از عبور از شهر های نیکشهر، ایرانشهر و خاش به زاهدان می رسد.

قرار است مراسم آغاز عملیات ریل گذاری راه آهن چابهار از سمت زاهدان روز دوشنبه ۱۶ تیرماه ۱۳۹۹ با حضور وزیر راه و شهرسازی آغاز شود.

زیرسازی راه آهن زاهدان - چابهار، به طول ۴۵ کیلومتر به طور پیوسته به اتمام رسیده و عملیات ریل گذاری آن از روز دوشنبه آغاز خواهد شد و تا پایان سال تا شهر خاش به طول ۱۵۰ کیلومتر ریل گذاری صورت خواهد گرفت.

از جمله اهداف اجرای طرح کلیدی و راهبردی راه آهن چابهار - زاهدان و امتداد آن یعنی راه آهن زاهدان - زابل - بیرجند - مشهد می توان به موارد زیر اشاره کرد:

۱- ایجاد کریدور تمام ریلی در شرق کشور از جنوب تا شمال

۲- اتصال چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی

۳- کمک به توسعه سواحل مکران از طریق ایجاد حمل و نقل ریل

۴- اتصال کشور های آسیای میانه و افغانستان به آب های آزاد اقیانوسی

۵- ایجاد بستر مناسب برای توسعه و رشد اقتصادی شهر های محور ریلی شرق کشور

۶- صرفه جویی در مصرف سوخت و کاهش تصادفات جاده ای

۷ - ایجاد توسعه و امنیت پایدار در منطقه

۸- ایجاد همکاری های دائمی با کشور های منطقه و سایر کشور ها با ایجاد تبادلات تجاری و ترانزیتی

۹- امکان انتقال کالا های کشور های همسایه از جمله افغانستان از طریق ریل

با احداث و تکمیل راه آهن چابهار - زاهدان پیش بینی می شود حداقل ۹۲۷ هزار مسافر و دو میلیون و ۸۰۰ هزار تن بار در سال ۱۴۰۱ از این محور جابجا شوند و در سال ۱۴۲۰ این میزان به جابجایی دو میلیون و ۴۰ هزار مسافر و ۷ میلیون و ۷۰۰ هزار تن بار افزایش یابد.

شهر های واقع در مسیر راه آهن چابهار زاهدان عبارتند از شهر جدید تیس، شهرستان کنارک، نیکشهر، ایرانشهر و خاش.

برای ساخت این مسیر ۶۲۸ کیلومتری ۳۹ دستگاه تونل به طول ۱۵۶۰۰ متر، ۱۲۸ دستگاه پل به طول ۱۵۴۰۰ متر و ۸۰ تقاطع با راه های اصلی و فرعی استان سیستان و بلوچستان احداث شده است.

منابع مالی پیش بینی شده برای طرح احداث عبارتند از:

۱- اختصاص ۳۰۰ میلیارد تومان از فروش سهام

۲- پیش بینی منابع اعتباری در قانون بودجه

۳- تامین اعتبار ۳۰۰ میلیون یورویی از محل تسهیلات صندوق توسعه ملی

۴- پیش بینی تامین ۲۵ درصد مبلغ قرارداد حداقل به میزان ۵۰۰ میلیارد تومان توسط قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا (ص)

راه آهن چابهار - زاهدان باعث ایجاد اشتغال مستقیم حدود ۳۰۰۰ نفر و غیر مستقیم برای حدود ۱۰ هزار نفر می شود.

مشخصات طرح راه آهن چابهار -زاهدان عبارت است از:

۱- طول ۶۲۸ کیلومتر

۲- عرض مسیر ۷ متر

۳- سرعت طراحی برای قطار مسافری ۱۶۰ کیلومتر

۴- سرعت طراحی برای قطار باری حداکثر ۱۲۰ کیلومتر

همچنین ۳۴ ایستگاه شامل ۲۷ ایستگاه درجه ۳ و ۶ ایستگاه درجه ۲ و یک ایستگاه تشکیلاتی در این مسیر در حال احداث است.

توسعه سواحل مکران خصوصا بندر چابهار با توجه به تاکید و عنایت ویژه مقام معظم رهبری بر اهمیت راهبردی سواحل مکران و بندر چابهار به لحاظ اقتصادی و نظامی و فرهنگی، استفاده از سواحل امن دریای عمان و بندر چابهار برای امور بازرگانی و تجاری و تبادل کالا و بهره برداری حداکثری از سواحل مکران با تامین زیر ساخت ها و فعالیت های اقتصادی برای ایجاد اشتغال و رفع فقر از منطقه در دستور کار طرح های ملی و استانی کشور است.

انتهای پیام/