گزارش قیمت خودروهای خارجی در نیمه اول ۱۴۰۰ – بخش اول
قیمت خودرو خارجی؛ عبارتی است که خیلی از ماشین بازها با شنیدن آن به یاد ماشین خارجی محبوب خود می افتند. ماشین های خارجی که هر سال با ایجاد تغییرات مختلفی در قیمت و شرایط خرید آن ها مواجه هستیم. زمانی که قیمت خودروهای خارجی افزایش می یابند، شاهد افزایش در تقاضای نمونه های کارکرده این خودروها هستیم؛ که به دنبال آن نیاز برای اطلاع از قیمت خودرو خارجی کارکرده نیز افزایش می یابد.
به گزارش ایسنا، بنابر اعلام همراه مکانیک، یکی دیگر از مسائل مهمی که باید درمورد ماشین های خارجی به آن توجه کرد، تاثیر مستقیم قیمت ارز روی آن هاست. به همین دلیل باید گفت که آگاهی از قیمت روز خودرو خارجی، اصل جدایی ناپذیر در انجام معاملات بین خریدار و فروشنده این خودروها است.
در حال حاضر بازار ایران از خودروهای روز وارداتی خالی است. اندک نسخه های صفرکیلومتر که در گمرک رسوب کرده بودند و به صورت قطره چکانی وارد می شوند، قیمت های بسیار بالایی دارند و معامله آنها رونقی به خود ندیده است. البته بازار خرید و فروش خارجی های مدل ۲۰۱۶ به پایین نیز چندان تعریفی نیست؛ چراکه برخی از این خودروها از جمله خودروهای کره ای پرتیراژ به علت ذات سرمایه ای و تقاضای همیشه بالاتر از نرم بازار وارداتی ها آنقدر طی ۶ ماه گذشته گران شده اند که دیگر متعصب ترین افراد به این برندها را به فکر خرید یک خودروی چینی صفرکیلومتر انداخته اند.
در ادامه با یکدیگر به سراغ چند سازنده معروف خارجی می رویم که خودروهای بسیار پرطرفداری دارند تا ببینیم قیمت آن ها در این ۶ ماهه اولیه سال چه تغییراتی داشته است. ادامه سازنده ها را نیز در بخش دوم همین گزارش بررسی می کنیم؛ منتظر آن باشید!
قیمت هیوندای
محصولات دست دوم کم کارکرده و تمیز هیوندای هنوز هم ارزنده هستند. به عنوان مثال در سال ۱۴۰۰ می توانید با کمتر از ۵۰۰ میلیون تومان هیوندای اکسنت مدل ۲۰۱۴ وارداتی با کارکرد حدود ۱۰۰ هزار کیلومتر خریداری کنید. البته اگر کمی حوصله و وقت داشته باشید خرید برخی مدل های قدیمی تر از این برند مانند آزرای مدل ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۱ و اوورهال آنها نیز گزینه بدی برای کسانی نیست که همچنان با محصولات چینی روز بازار کنار نیامده اند یا قلب شان برای خودروهای ۶ سیلندر قدرتمند می تپد.
البته مدل هایی چون هیوندای کوپه، جنسیس کوپه و ولوستر چندان بازار گرمی ندارند و حتی سال به سال ممکن است ارزان تر نیز بشوند. طی ۶ ماهه نخست سال ۱۴۰۰ برای خرید محصولات کارکرده هیوندای که تنوع آنها در کلاس های مختلف بدنه کم نیست باید از ۴۰۰ میلیون تا ۲ میلیارد تومان هزینه کنید. اما خودروهای صفرکیلومتر هیوندای با مدل ۲۰۱۷ مانند توسان و آزرا بیش از این صحبت ها قیمت دارند.
قیمت تویوتا
تویوتا همواره در خاورمیانه، آسیا و آمریکای شمالی محبوب ترین خودروهای رده اکونومی را عرضه می کند. بر همین اساس نمونه های دست دوم تولید این ابرکمپانی همواره ارزشمند به حساب می آیند. اما در بازار ایران واسطه گری ها موجب شده یک تویوتا کمری GLX مدل ۲۰۰۸ کم کارکرد با بدنه سالم که در واقعیت باید زیر ۶۰۰ میلیون قیمت بخورد تا یک میلیارد تومان نیز معامله شود. تویوتاهای خوش قیمت نیز معمولا کارکردهای بسیار بالایی دارند و در عمل نیازمند بازسازی اساسی برای استفاده روزمره و صرف هزینه های بالا هستند.
همچنین شاسی بلندهای ساخت تویوتا همواره قیمت صعودی داشته و دارند و طی نیمه نخست ۱۴۰۰ هم افزایش قیمت بسیاری را تجربه کرده اند. به عنوان مثال تویوتا راو۴ که هیچ برتری ویژه ای بر هیوندای سانتافه و کیا سورنتو جز اندکی دوام بیشتر قطعات ندارد گاه تا ۸۰۰ میلیون تومان گران تر از این خودروها معامله می شود. همچنین آفرودر محبوب لندکروزر در مدل های بالای ۲۰۱۴ طی مدت زمان مورد بررسی از ۱۰ تا ۱۵ میلیارد معامله شده است!
قیمت لکسوس
لکسوس به عنوان زیرمجموعه لوکس ساز تویوتا در ایران طرفداران و مدل های بسیاری دارد. اما صعود قیمت ها در ۶ ماهه نخست امسال موجب شده تنها جنازه یک لکسوس را بتوان با کمتر از یک میلیارد تومان خریداری کرد! به طور متوسط برای خرید سدان لکسوس ۵/۲ و برای شاسی بلندهای آن باید ۵ میلیارد تومان کنار بگذارید. البته مدل های RX۳۵۰ ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ را می توان با کمتر از ۵ میلیارد تومان بسته به کارکرد و سلامت در بازار یافت. خودرویی که از قضا به شدت ارزنده است و هنوز هم قدیمی به نظر نمی رسد.
قیمت بنز
مرسدس بنز همیشه به کسانی تعلق داشته که از پس هزینه های آن بربیایند. شاید همین امروز هم بتوانید یک بنز کلاس C مدل ۲۰۰۸ را با کمتر از یک میلیارد تومان خریداری کنید اما هزینه های کمرشکن این خودرو موجب می شود سراغ از کره ای ها و ژاپنی های به اصطلاح «راست بازار» بگیرید. مدل های رده بالای مرسدس بنز در ایران از جمله آخرین نسل از S کلاس های وارد شده بالای ۱۰ میلیارد تومان قیمت دارند. اما یکی از ارزنده ترین و همچنان لوکس ترین خودروهای مرسدس بنز در ایران را باید اتاق W۲۲۱ دانست. خودروی لوکسی که به عنوان نسل پنجم کلاس S همچنان برای مارکت کشورمان جذابیت ها و سورپرایزهای ویژه ای دارد. البته به شرطی که کم کارکرد، بدون تصادف و از نظر فنی سالم باشد.
جمع بندی
در سال ۱۴۰۰ زمزمه های آزادسازی واردات با شرط و شروط مختلف گرچه در برهه ای خبر «افت ۵۰ تا ۸۰ درصدی قیمت خودروهای خارجی» را سر زبان ها افتاد و موجب شد بازار با واکنش هیجانی و روانی به خصوص در بخش خودروهای وارداتی کمی عقب نشینی قیمتی داشته باشد. اما سرانجام با اعلام ایرادات شورای نگهبان به طرح مجلسی ها برای تنظیم و سامان دهی بازار خودرو، روند قیمت ها از عقب نشینی به پیش روی تغییر مسیر داد.
در این مقاله سعی کردیم به بررسی کلی قیمت خودرو خارجی و بازار ماشین های وارداتی در نیمه اول سال ۱۴۰۰ بپردازیم. همراه مکانیک با ارائه طرح های مختلف مثل فروش خودرو بدون واسطه، فقط با یک تماس و کاملا بدون هزینه و همین طور خدمت خرید خودرو سفارشی کارشناسی شده با ضمانت ۱۰۰٪ بدنه، از طریق حذف واسطه ها و کاهش ریسک معاملات، به شفافیت این بازار کمک می کند. حال اگر می خواهید بدانید قیمت لحظه ای خودروهای معرفی شده در این مقاله چند است، کافی است به سایت قیمت خودرو خارجی همراه مکانیک مراجعه کنید.
انتهای رپرتاژ آگهی
به گزارش ایسنا، بنابر اعلام همراه مکانیک، یکی دیگر از مسائل مهمی که باید درمورد ماشین های خارجی به آن توجه کرد، تاثیر مستقیم قیمت ارز روی آن هاست. به همین دلیل باید گفت که آگاهی از قیمت روز خودرو خارجی، اصل جدایی ناپذیر در انجام معاملات بین خریدار و فروشنده این خودروها است.
در حال حاضر بازار ایران از خودروهای روز وارداتی خالی است. اندک نسخه های صفرکیلومتر که در گمرک رسوب کرده بودند و به صورت قطره چکانی وارد می شوند، قیمت های بسیار بالایی دارند و معامله آنها رونقی به خود ندیده است. البته بازار خرید و فروش خارجی های مدل ۲۰۱۶ به پایین نیز چندان تعریفی نیست؛ چراکه برخی از این خودروها از جمله خودروهای کره ای پرتیراژ به علت ذات سرمایه ای و تقاضای همیشه بالاتر از نرم بازار وارداتی ها آنقدر طی ۶ ماه گذشته گران شده اند که دیگر متعصب ترین افراد به این برندها را به فکر خرید یک خودروی چینی صفرکیلومتر انداخته اند.
در ادامه با یکدیگر به سراغ چند سازنده معروف خارجی می رویم که خودروهای بسیار پرطرفداری دارند تا ببینیم قیمت آن ها در این ۶ ماهه اولیه سال چه تغییراتی داشته است. ادامه سازنده ها را نیز در بخش دوم همین گزارش بررسی می کنیم؛ منتظر آن باشید!
قیمت هیوندای
محصولات دست دوم کم کارکرده و تمیز هیوندای هنوز هم ارزنده هستند. به عنوان مثال در سال ۱۴۰۰ می توانید با کمتر از ۵۰۰ میلیون تومان هیوندای اکسنت مدل ۲۰۱۴ وارداتی با کارکرد حدود ۱۰۰ هزار کیلومتر خریداری کنید. البته اگر کمی حوصله و وقت داشته باشید خرید برخی مدل های قدیمی تر از این برند مانند آزرای مدل ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۱ و اوورهال آنها نیز گزینه بدی برای کسانی نیست که همچنان با محصولات چینی روز بازار کنار نیامده اند یا قلب شان برای خودروهای ۶ سیلندر قدرتمند می تپد.
البته مدل هایی چون هیوندای کوپه، جنسیس کوپه و ولوستر چندان بازار گرمی ندارند و حتی سال به سال ممکن است ارزان تر نیز بشوند. طی ۶ ماهه نخست سال ۱۴۰۰ برای خرید محصولات کارکرده هیوندای که تنوع آنها در کلاس های مختلف بدنه کم نیست باید از ۴۰۰ میلیون تا ۲ میلیارد تومان هزینه کنید. اما خودروهای صفرکیلومتر هیوندای با مدل ۲۰۱۷ مانند توسان و آزرا بیش از این صحبت ها قیمت دارند.
قیمت تویوتا
تویوتا همواره در خاورمیانه، آسیا و آمریکای شمالی محبوب ترین خودروهای رده اکونومی را عرضه می کند. بر همین اساس نمونه های دست دوم تولید این ابرکمپانی همواره ارزشمند به حساب می آیند. اما در بازار ایران واسطه گری ها موجب شده یک تویوتا کمری GLX مدل ۲۰۰۸ کم کارکرد با بدنه سالم که در واقعیت باید زیر ۶۰۰ میلیون قیمت بخورد تا یک میلیارد تومان نیز معامله شود. تویوتاهای خوش قیمت نیز معمولا کارکردهای بسیار بالایی دارند و در عمل نیازمند بازسازی اساسی برای استفاده روزمره و صرف هزینه های بالا هستند.
همچنین شاسی بلندهای ساخت تویوتا همواره قیمت صعودی داشته و دارند و طی نیمه نخست ۱۴۰۰ هم افزایش قیمت بسیاری را تجربه کرده اند. به عنوان مثال تویوتا راو۴ که هیچ برتری ویژه ای بر هیوندای سانتافه و کیا سورنتو جز اندکی دوام بیشتر قطعات ندارد گاه تا ۸۰۰ میلیون تومان گران تر از این خودروها معامله می شود. همچنین آفرودر محبوب لندکروزر در مدل های بالای ۲۰۱۴ طی مدت زمان مورد بررسی از ۱۰ تا ۱۵ میلیارد معامله شده است!
قیمت لکسوس
لکسوس به عنوان زیرمجموعه لوکس ساز تویوتا در ایران طرفداران و مدل های بسیاری دارد. اما صعود قیمت ها در ۶ ماهه نخست امسال موجب شده تنها جنازه یک لکسوس را بتوان با کمتر از یک میلیارد تومان خریداری کرد! به طور متوسط برای خرید سدان لکسوس ۵/۲ و برای شاسی بلندهای آن باید ۵ میلیارد تومان کنار بگذارید. البته مدل های RX۳۵۰ ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ را می توان با کمتر از ۵ میلیارد تومان بسته به کارکرد و سلامت در بازار یافت. خودرویی که از قضا به شدت ارزنده است و هنوز هم قدیمی به نظر نمی رسد.
قیمت بنز
مرسدس بنز همیشه به کسانی تعلق داشته که از پس هزینه های آن بربیایند. شاید همین امروز هم بتوانید یک بنز کلاس C مدل ۲۰۰۸ را با کمتر از یک میلیارد تومان خریداری کنید اما هزینه های کمرشکن این خودرو موجب می شود سراغ از کره ای ها و ژاپنی های به اصطلاح «راست بازار» بگیرید. مدل های رده بالای مرسدس بنز در ایران از جمله آخرین نسل از S کلاس های وارد شده بالای ۱۰ میلیارد تومان قیمت دارند. اما یکی از ارزنده ترین و همچنان لوکس ترین خودروهای مرسدس بنز در ایران را باید اتاق W۲۲۱ دانست. خودروی لوکسی که به عنوان نسل پنجم کلاس S همچنان برای مارکت کشورمان جذابیت ها و سورپرایزهای ویژه ای دارد. البته به شرطی که کم کارکرد، بدون تصادف و از نظر فنی سالم باشد.
جمع بندی
در سال ۱۴۰۰ زمزمه های آزادسازی واردات با شرط و شروط مختلف گرچه در برهه ای خبر «افت ۵۰ تا ۸۰ درصدی قیمت خودروهای خارجی» را سر زبان ها افتاد و موجب شد بازار با واکنش هیجانی و روانی به خصوص در بخش خودروهای وارداتی کمی عقب نشینی قیمتی داشته باشد. اما سرانجام با اعلام ایرادات شورای نگهبان به طرح مجلسی ها برای تنظیم و سامان دهی بازار خودرو، روند قیمت ها از عقب نشینی به پیش روی تغییر مسیر داد.
در این مقاله سعی کردیم به بررسی کلی قیمت خودرو خارجی و بازار ماشین های وارداتی در نیمه اول سال ۱۴۰۰ بپردازیم. همراه مکانیک با ارائه طرح های مختلف مثل فروش خودرو بدون واسطه، فقط با یک تماس و کاملا بدون هزینه و همین طور خدمت خرید خودرو سفارشی کارشناسی شده با ضمانت ۱۰۰٪ بدنه، از طریق حذف واسطه ها و کاهش ریسک معاملات، به شفافیت این بازار کمک می کند. حال اگر می خواهید بدانید قیمت لحظه ای خودروهای معرفی شده در این مقاله چند است، کافی است به سایت قیمت خودرو خارجی همراه مکانیک مراجعه کنید.
انتهای رپرتاژ آگهی
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «گزارش قیمت خودروهای خارجی در نیمه اول ۱۴۰۰ – بخش اول» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.