باید و نبایدهای بازار خودرو / خودروسازان حق تکلیف مشتریان ثبت نامی به انصراف خرید ندارند

در تیتر امشب مطرح شد؛
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، فرشاد مقیمی معاون امور صنایع وزیر صنعت معدن و تجارت در برنامه تیتر امشب شبکه خبر در خصوص وضعیت بازار خودرو تصریح کرد: در جلسه ای که با خودروسازان و قطعه سازان داشتیم مقرر شد ظرف چند هفته آینده قطعه سازان مستندات خودرا در باره افزایش قیمت تمام شده ارائه دهند تا اصلاح قیمت قطعات در قرارداد با خودروسازان انجام گیرد که این امر متناسب با افزایش قیمتی که در خودرو ایجاد شده است و رشد مجدد قیمت خودرو را به دنبال نخواهد داشت.
وی با اشاره به تعهدات خودروسازان اظهار کرد: در خصوص تحویل خودرو ها، محصولاتی هستند که با توجه به شرایط تحریمی به وجود آمده، قابلیت تحویل ندارند. خودروسازان باید از کل سبد محصولات خود جایگزین برای این خودروها معرفی کنند و هیچ خودروسازی حق تکلیف برای انصراف ندارد.
معاون وزیر صنعت تصریح کرد: برای تسریع عمل به تعهدات، خودروسازان مکلف شده اند حداکثر ۲۰ درصد فروش فوری به منظور مدیریت بازار داشته باشند و مابقی را به تعهدات قبلی اختصاص دهند.
وی بیان کرد: برای انجام تعهدات شروطی لازم است. خودرو ساز باید به تیراژ تولید برسد که مقدماتی دارد. اول باید سرمایه در گردش را تامین کند که بخشی سرمایه ارزی و بخشی ریالی است و بخش دیگر هم اصلاح ساختار مدیریتی است.
بر اساس این گزارش تابش رئیس سازمان حمایت در ادامه برنامه تصریح کرد: در مصوبه تنظیم بازار خودرو، ۳ تاریخ و دو نوع خودرو کم تیراژ و پر تیراژ مطرح شده است تا تاریخ ۳۱، ۵، ۹۷ هیچ افزایش قیمتی برای هیچ خودرویی نداریم و تعهدات بر اساس قیمت های قبل تحویل داده می شود. از تاریخ ۱، ۶ پر تیراژ ها مثل پراید حدود ۲۳ درصد افزایش قیمت دارند که البته هم جریمه تاخیر هم سود مشارکت به مشتری داده می شود.
وی ادامه داد: پرتیراژ ها مشمول قیمت گذاری هستند در پر تیراژ ها، قیمت حدود ۲۳ درصد نسبت به تیرماه افزایش یافته است که هم ارزش پول مردم لحاظ شده هم ارزش محصول. در متن قرارداد اشاره شده تحویل خودرو به قیمت روز است.
تابش تصریح کرد: خودروساز ها مکلفند نهایت همکاری را با متقاضی داشته باشد حق اینکه به اجبار بگوید انصراف بدهد ندارند
وی ادامه داد: ستاد تنظیم بازار به افزایش تولید خودرو سازان تاکید دارد و اگر خودروسازان مصوبات ستاد تنظیم بازار را رعایت نکنند از ۲۰ درصد فروش فوری آنها کاسته می شود. هیچ تولید کننده ای حق عدول از قرارداد را ندارد.
این مقام مسئول افزود: خودرو های که عرضه کننده توان تحویل دارد، باید به سرعت و بر اساس محاسبات سازمان حمایت دعوت تحویل داده شود.
تابش بیان کرد: وزارت صنعت مجموعه ای از برنامه ها را برای حل مشکلات صنعت خودرو دارد اما ما با مشکلات تحریمی مواجه هستیم و در یکسری خودرو ها تعهدات را نمی توانیم تحویل دهیم و روش های جایگزین را ارائه کرده ایم. حق انتخاب محصول با اختیار مشتری است و اگر توان خرید ندارد خودروساز باید پول مشتری را به روز عودت دهد.
در حال تکمیل …
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، فرشاد مقیمی معاون امور صنایع وزیر صنعت معدن و تجارت در برنامه تیتر امشب شبکه خبر در خصوص وضعیت بازار خودرو تصریح کرد: در جلسه ای که با خودروسازان و قطعه سازان داشتیم مقرر شد ظرف چند هفته آینده قطعه سازان مستندات خودرا در باره افزایش قیمت تمام شده ارائه دهند تا اصلاح قیمت قطعات در قرارداد با خودروسازان انجام گیرد که این امر متناسب با افزایش قیمتی که در خودرو ایجاد شده است و رشد مجدد قیمت خودرو را به دنبال نخواهد داشت.
وی با اشاره به تعهدات خودروسازان اظهار کرد: در خصوص تحویل خودرو ها، محصولاتی هستند که با توجه به شرایط تحریمی به وجود آمده، قابلیت تحویل ندارند. خودروسازان باید از کل سبد محصولات خود جایگزین برای این خودروها معرفی کنند و هیچ خودروسازی حق تکلیف برای انصراف ندارد.
معاون وزیر صنعت تصریح کرد: برای تسریع عمل به تعهدات، خودروسازان مکلف شده اند حداکثر ۲۰ درصد فروش فوری به منظور مدیریت بازار داشته باشند و مابقی را به تعهدات قبلی اختصاص دهند.
وی بیان کرد: برای انجام تعهدات شروطی لازم است. خودرو ساز باید به تیراژ تولید برسد که مقدماتی دارد. اول باید سرمایه در گردش را تامین کند که بخشی سرمایه ارزی و بخشی ریالی است و بخش دیگر هم اصلاح ساختار مدیریتی است.
بر اساس این گزارش تابش رئیس سازمان حمایت در ادامه برنامه تصریح کرد: در مصوبه تنظیم بازار خودرو، ۳ تاریخ و دو نوع خودرو کم تیراژ و پر تیراژ مطرح شده است تا تاریخ ۳۱، ۵، ۹۷ هیچ افزایش قیمتی برای هیچ خودرویی نداریم و تعهدات بر اساس قیمت های قبل تحویل داده می شود. از تاریخ ۱، ۶ پر تیراژ ها مثل پراید حدود ۲۳ درصد افزایش قیمت دارند که البته هم جریمه تاخیر هم سود مشارکت به مشتری داده می شود.
وی ادامه داد: پرتیراژ ها مشمول قیمت گذاری هستند در پر تیراژ ها، قیمت حدود ۲۳ درصد نسبت به تیرماه افزایش یافته است که هم ارزش پول مردم لحاظ شده هم ارزش محصول. در متن قرارداد اشاره شده تحویل خودرو به قیمت روز است.
تابش تصریح کرد: خودروساز ها مکلفند نهایت همکاری را با متقاضی داشته باشد حق اینکه به اجبار بگوید انصراف بدهد ندارند
وی ادامه داد: ستاد تنظیم بازار به افزایش تولید خودرو سازان تاکید دارد و اگر خودروسازان مصوبات ستاد تنظیم بازار را رعایت نکنند از ۲۰ درصد فروش فوری آنها کاسته می شود. هیچ تولید کننده ای حق عدول از قرارداد را ندارد.
این مقام مسئول افزود: خودرو های که عرضه کننده توان تحویل دارد، باید به سرعت و بر اساس محاسبات سازمان حمایت دعوت تحویل داده شود.
تابش بیان کرد: وزارت صنعت مجموعه ای از برنامه ها را برای حل مشکلات صنعت خودرو دارد اما ما با مشکلات تحریمی مواجه هستیم و در یکسری خودرو ها تعهدات را نمی توانیم تحویل دهیم و روش های جایگزین را ارائه کرده ایم. حق انتخاب محصول با اختیار مشتری است و اگر توان خرید ندارد خودروساز باید پول مشتری را به روز عودت دهد.
در حال تکمیل …
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «باید و نبایدهای بازار خودرو / خودروسازان حق تکلیف مشتریان ثبت نامی به انصراف خرید ندارند» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.