‍ آخرین وضعیت پروژه بزرگراه یادگار امام (ره)



معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران مطرح کرد؛

عباس شعبانی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران اظهار کرد: شاخه غربی ادامه بزرگراه یادگار امام (ره) طبق طراحی های صورت گرفته، به صورت یک زیرگذر روباز با طول حدود ۲ کیلومتر از محدوده خیابان دستغیب (زیرگذر موجود) آغاز و پس از گذر از مسیر میدان جی، پادگان جی، تقاطع بلوار استاد معین و میدان فتح به بزرگراه فتح متصل می شود.

وی ادامه داد: در این پروژه علاوه بر احداث زیرگذر، چند دستگاه پل و یک تونل، احداث دسترسی های جدید، اصلاحات هندسی معابر موجود و شبکه جمع آوری و هدایت آب های سطحی با هزینه ای بالغ بر ۱۲ هزار میلیارد ریال اجرا خواهد شد.

شعبانی با اشاره به فعالیت اجرایی در جبهه های مختلف کاری گفت: در محدوده پادگان جی (اراضی وزارت دفاع) از ۳۰۰ حلقه شمع مورد نیاز برای احداث زیرگذر تاکنون ۱۰۰ حلقه شمع اجرا و حدود ۲۰۰ حلقه شمع در مرحله حفاری و آرماتورگذاری می باشد. این در حالی که عملیات حفاری و خاکبرداری بخش هایی از زیرگذر نیز در حال انجام است.

وی معارضین شناسایی شده تاسیساتی در مسیر احداث زیرگذر را شامل لوله ۱۲ اینچ گاز، لوله ۶ اینچ آب و کابل برق فشار قوی دانست.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با یادآوری اینکه طی سال های گذشته در محدوده میدان فتح ۲ دستگاه پل و بخشی از زیرگذر محور اصلی احداث شده از ادامه عملیات خاکبرداری در این محدوده خبر داد و گفت: بخش هایی از تقاطع غیرهمسطح میدان فتح که در جریان ترافیک عبوری قرار ندارد، شامل عملیات اجرای فونداسیون، دیوار پل جهتی غرب به شمال و نیز پل های همسطح تقاطع در حال اجرا است.

گفتنی است شاخه غربی ادامه بزرگراه یادگار امام (ره) از میدان شهیدان (جی) آغاز شده و پس از عبور از اراضی پادگان جی در تراز منهای یک (زیرگذر) تا غرب میدان فتح و سپس از طریق بزرگراه فتح تا تقاطع بلوار بهار و نهایتا بزرگراه شهید بروجردی ادامه می یابد.
گفتگو با هوش مصنوعی

💬 سلام! می‌خوای درباره‌ی «‍ آخرین وضعیت پروژه بزرگراه یادگار امام (ره)» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.