وزیر راه و شهرسازی، بر لزوم جبران اقدامات کند و غیرقابل قبولی که در گذشته برای بازآفرینی شهری و ساماندهی بافت های ناکارآمد شهری در تبریز انجام گرفته، تاکید کرد.

به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، محمد اسلامی عصر امروز در جلسه ستاد بازآفرینی شهری و بررسی وضعیت پروژه های در دست اجرای استان آذربایجان شرقی اظهار کرد: در بحث حاشیه نشینی دو رویکرد وجود دارد و این حاشیه نشینی یا در محیطی که شکل گرفته که مالکیت با خود مردم و یا زمینش تصرفی است.

وی افزود: اگر زمین تصرفی و دارای ساخت و ساز مجاز باشد باید در جهت بازسازی آن به صورت درجاسازی حمایت کنیم و در بخشی که پرخطر بوده و امکان درجاسازی وجود ندارد، باید جابجا شوند و در تبریز هر دو حالت هرچه سریع تر باید تعیین تکلیف شود.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به افتتاح آزادراه تبریز- سهند اظهار کرد: بعد از ۱۵ سال یک کار ارزشمند در تبریز انجام گرفت و آزادراه ۲۰ کیلومتری سهند- تبریز که ۶۰ درصد پیشرفت آن در سه سال گذشته بوده امروز افتتاح شد و در کیفیت زندگی مردم تاثیرماندگار خواهد داشت.

اسلامی اظهار داشت: در راستای توسعه و پیشرفت کشور و محرومیت زدایی وزارت راه و شهرسازی با کل ارکانش به صورت کاملا فعال و خستگی ناپذیر کار کرده و کشور را به یک کارگاه عمرانی تبدیل کرده اند و برآیند عملکردی وزارت همواره مثبت و روبه رشد بوده است.

وزی راه اضافه کرد: تکمیل آزادراه تبریز- مرند- بازرگان را در دستور کار داریم و اتصال آزادراه های تبریز از طریق ارومیه و خوی به مرزهای بازرگان را فعال کردیم.

وزیر ادامه داد: در عرصه حمل و نقل و ارتباطات پروژه های قابل قبولی داشته ایم که اثرات مثبتی در تعاملات با کشورهای همسایه خواهد داشت.

سلامی خاطرنشان ساخت: مطالعات خط ریلی چشم ثریا به جلفا را نیز انجام داده و موافقت طرف ترک را جلب کرده ایم؛ منتظر اتمام مطالعات آنها هم هستیم و مذاکرات فعال کردن راه آهن جلفا با روسیه و آذربایجان را انجام دادیم.

وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: پروژه دیگری که به جد پیگیری می کنیم مرز نوردوز است که جزو پروژه های اولویت دار بوده و بیش از ۱۰ ماه متوقف شده بود.

وی در بخش دیگری از صحبت های خود اعلام کرد: ۲۰ پروژه کلیدی و زیرسازی حمل و نقل را در فهرست تامین مالی بازار سرمایه بردیم و یک و نیم سال در این عرصه دوندگی کرده و مجوز تامین مالی سه مورد را گرفتیم و مابقی را سعی می کنیم امسال عملیاتی کنیم.

سلامی ادامه داد: سرمایه گذاری سنگینی برای اتصال ایستگاه خاوران به تبریز قبل از پایان دولت انجام گرفته تا خطوط بین المللی تغذیه شود و خط آهن میانه -تبریز به خطوط بین المللی ترانزیتی تبدیل شود.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: تکمیل راه های ارتباطی اردبیل و مرز ارمنستان از پروژه هایی است که از طریق ورزقان پیگیری می کنیم.

وی گفت: در تلاشیم کمربندی کنارگذر جنوب غرب و قطعه ۳ آزادراه ارومیه را با پیمانکار تعیین تکلیف کنیم.

وزیر راه و شهرسازی بر لزوم جبران اقدامات کند و غیرقابل قبولی که در گذشته برای بازآفرینی شهری و ساماندهی بافت های ناکارآمد شهری انجام گرفته تاکید کرد و گفت: رسیگی به پروژه های بازآفرینی نیاز به ممارست، ارتباط و گفت وگو با مردم و حضور ۲۴ ساعته دارد.

انتهای پیام/۶۰۰۲۶/ح