مدیر واحد ساماندهی محدوده ها و طرح های ترافیک با اشاره به اینکه طرح جدید ترافیک یکی از دستاوردهای مدیریت شهری است، گفت:از طرح های فنی منتقدین استقبال می کنیم.

به گزارش گروه شهری خبرگزاری فارس، عمار سعیدیانفر، مدیر واحد ساماندهی محدوده ها و طرح های ترافیک درباره روند تصویب طرح های ترافیکی دو سال اخیر گفت: شهرداری تهران با توجه به آخرین متدهای مدیریت تقاضای سفر در کشورهای پیشرفته، طرحی را برای مدیریت تردد در محدوده طرح ترافیک و محدوده آلودگی هوا(زوج یا فرد سابق) به تصویب شورای ترافیک شهر تهران و شورای اسلامی شهر رساند که به نظر بنده و بسیاری از کارشناسان یکی از بزرگ ترین دستاوردهای مدیریت شهری در حوزه حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران است.

وی تصریح کرد: این طرح به تأیید پلیس راهنمایی و رانندگی و اعضای شورای اسلامی شهر تهران رسیده است و به اذعان حتی منتقدین، در برقراری عدالت اجتماعی، هوشمندسازی، کاهش آلودگی هوا و مدیریت حجم تردد در محدوده های دوگانه و کل شهر تهران بسیار موثر بوده و حاصل تلاش های شبانه روزی متخصصان امر است.

سعیدیان فر افزود: در چند روز گذشته که در تهران و تمام کلان شهرهای کشور شاهد سکون نسبی هوا و پدیده وارونگی بوده ایم، متاسفانه جمعی از مخالفین طرح های دوگانه که مترصد فضایی برای تخریب بودند با موضع گیری هایی که بیشتر سیاسی و شخصی است به تخریب طرح کنترل آلودگی هوا و طرح ترافیک تهران پرداخته اند، طرحی که با بررسی آمار متقن در تابستان ۹۸، نمایانگر کاهش آلودگی هوا و ترافیک نسبت به سه ماهه مشابه سال ۹۷ بوده است.

مدیر واحد ساماندهی محدوده ها و طرح های ترافیک با بیان این که در مورد آمار مقایسه ای و فنی به کفایت صحبت و اظهارنظر شده است، افزود: افراد منتقد بدون در اختیار داشتن آمار و تحلیل ها یا بدون بررسی تحلیل های موجودی که در اختیارشان گذاشته شده است، فقط به تخریب طرح های دوگانه پرداخته و خیلی عجیب تر از آن فقط برخورد سلبی با موضوع می کنند و در جواب این سوال که پیشنهاد مشخص شما برای جایگزینی طرح های موجود چیست؟ یا پاسخ مشخصی نمی دهند یا پاسخی بر اساس مطالعات و تحلیل های کارشناسی ارائه نمی دهند.

سعیدیانفر بیان کرد: بنده استدعا دارم، اولا دوستان تعداد روزهای آلوده و ناسالم سال های ۹۵ و ۹۶ را به یادآورند که طرح ترافیک جدید اجرایی نشده بود، ثانیا از مدیران و دست اندرکاران امر تقاضا دارم حداقل موضع گیری های شخصی و فنی خود را به جای مطرح کردن در تریبون های عمومی، به جلسات کارشناسی برگردانند.

وی بیان داشت: شهرداری تهران در تمام جلسات کارشناسی از طرح های فنی استقبال می کند و اصرار مدیران مبنی بر مخالف خوانی در فضای رسانه ای، درصورتی که در تمام مراحل تصویب طرح های دوگانه حضور فعال داشته اند، بسیار عجیب و قابل تأمل است. همه نهادها و افراد مسئول به قدر سهم امضایی که در تایید طرح های دوگانه انجام داده اند در موفقیت و نواقص احتمالی آن مسئول هستند. اگر واقعا طرح های بهتری مدنظر منتقدین است مطرح کنند، ولی خواهشمندم با مطرح کردن صحبت های فاقد مطالعات کارشناسی، مردم را سردرگم نکنند.

سعیدیانفر تاکید کرد: مردم در قبال مواضع چندگانه و شانتاژ خبری، تفکیکی بین مسئولین امر قائل نخواهند بود و مطرح کردن اختلاف نظرهای شخصی در فضای رسانه ای قطعا به ضرر مدیریت کلان شهری تمام خواهد شد و همه ما متضرر خواهیم بود.

وی افزود: همان گونه که شهردار و معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران در جلسه پیشین شورای ترافیک شهر تهران مطرح کردند تمام طرح های کارشناسی با موضوع محدوده طرح ترافیک و آلودگی هوا پس از بررسی و تایید کارشناسی، اجرا خواهند شد.

سعیدیانفر تاکید کرد: شهرداری تهران قطعا از طرح های جدید کارشناسی استقبال خواهد کرد ولی اظهارنظر از تریبون های رسمی و رسانه ای قابل بررسی و اجرا نبوده و نخواهد بود. راه حل در بازگشت به جلسات کارشناسی نه غبارآلود کردن فضای رسانه ای در روزهای آلوده است.