مقایسه لوتوس الیز S با آلفارومئو 4C + مشخصات فنی
مقایسه خودرو؛
به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، یکی از مقایسه های خودرویی پر مخاطب بازار، لوتوس الیز S و آلفارومئو 4C است. تا چندین سال پیش خرید خودرو کاری آسان به شمار می آمد، اما پیشرفت این صنعت که با آمدن مدل های گوناگون در سگمنت های مختلف همراه شد، کار خرید و انتخاب را برای خریداران کمی دشوار کرد. امکانات رفاهی فراوان، طراحی های متفاوت و مشخصات فنی گوناگون، پارامتر هایی است که ممکن است علاقه مندان را دچار تردید کند.
معرفی لوتوس الیز S:
لوتوس الیز خودرویی انگلیسی است که از ظاهری جمع و جور برخوردار است. لوتوس دارای یک موتور پیشرانه ۱.۸ لیتری ۱۳۴ اسب بخاری Variable Valve Timing Toyota است که به طور کامل ویژگی های فوق العاده هندل لوتوس الیز را تکمیل می کند.
لوتوس الیز S ممکن است به عنوان اتومبیل جدید سطح پایین، سریعترین یا سریعترین الیز در محدوده نباشد، اما شتاب، عملکرد و هندلینگ از نظر قیمت در کلاس پیشرو است و هزینه واقعی تولید شده در وسیله نقلیه جدید را نفی می کند. لوتوس الیز S در اطراف شاسی از آلومینیوم بهره برده است و دارای زیر قاب عقب فولادی سبک است.
وزن خود شاسی فقط ۶۸ کیلوگرم (۱۵۰ پوند) است و سختی آن ۹۵۰۰ نیوتن متر در هر درجه است. طراحی بدنه نسبت به مدل کلاسیک Lotus Elise R ۱۹۰ اسب بخار بدون تغییر مانده است. از جمله امکانات این خودرو می توان به سیستم تعلیق مستقل دوگانه، با میله تعادلی، کمک فنر های گازی، برند Bilstein high-performance در جلو و عقب، فنر های حلقه ای، برند Eibach Coaxial در جلو و عقب اشاره کرد.
همچنین این خودرو مجهز به لامپ های (LED) روز تاب جلو با راهنمای جهت های مسیر ، لامپ های (LED) عقب با راهنمای جهت های مسیر، دیفیوزر (یا پخش کننده) عقب، بهینه شده برای آیرودینامیک ، فرمان محکم، چرخ دنده ای مکانیکی ، رینگ ها با آلیاژ سبک قالبی، جلو ۱۶ و عقب ۱۷ و دکمه استارت روشن کردن موتور است.
معرفی آلفارومئو 4C:
آلفارومئو مدل ۴C خودرویی ایتالیایی است و بدین منظور تولید شد تا مفهوم موتور و کابین خلبان هواپیمای جت جنگنده را به تصویر بکشد. این خودرو بیشتر مشخصات لقب مفهومی، از جمله موتور چهار سیلندر توربوشارژ، طول ۱۳ فوت و شاسی مونوکوک تمام فیبر کربن را حفظ کرده است.
نیرو از یک موتور چهار سیلندر ۱.۷۵ لیتری تزریق مستقیم و توربوشارژ تأمین می شود که قدرت آن ۲۴۰ اسب بخار است. شاید این مقدار زیاد به نظر نرسد، اما حمل هر یک از این اسب ها ۸/۸ پوند بوده که برابر با وزن نهایی حدود ۲۱۰۰ پوند است.
این موتور دارای یک بلوک آلومینیومی و ورودی های خاص طراحی شده برای ارائه یک رانندگی ورزشی است. آلفارومئو همچنین مفتخر است که این موتور از یک "سیستم کنترل مهار" برخوردار است که گفته می شود از شر هرگونه تاخیر توربو خلاص می شود.
رانندگی فقط با گیربکس هفت سرعته دو کلاچه برای تعویض دنده به چرخ های عقب ارسال می شود. جعبه دنده حالت کامل اتوماتیک و همچنین یک حالت دستی را ارائه می دهد که به شیفت تعویض دست و پا واقع در پشت فرمان متکی است. به لطف فریم های تعلیق آلومینیومی سبک که به وان کربن اتومبیل سوار می شوند، از این هندلینگ مراقبت می شود.
گفتنی است این خودرو مجهز به سنسور پارک عقب، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل مطلوب خودرو در چهار حالت و سیلندر یکپارچه فولادی است.
خودرو لوتوس الیز S آلفارومئو 4C کشور سازنده
انگلیس
ایتالیا سال (طراحی) 2007 2014 موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه 4 سیلندر 16 سوپاپه حجم موتور 1796سی سی 1742سی سی حداکثر قدرت 217 اسب بخار در 6800 دور در دقیقه 240 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه حداکثر گشتاور 250 نیوتن متر در 4600 دور در دقیقه 2100 نیوتن متر در 2100 دور در دقیقه جعبه دنده 6 دنده دستی 6 سرعته خودکار دو کلاچه شتاب 0 تا 100 4.6 ثانیه 4.5 ثانیه حداکثر سرعت 233 کیلومتر در ساعت 258 کیلومتر در ساعت وزن 924 کیلوگرم 850 کیلوگرم اندازه (میلیمتر) 3824 طول - 1719 عرض - 1117 ارتفاع 3989 طول - 1864 عرض - 1183 ارتفاع فاصله بین دو محور 2300 میلیمتر 2380 میلیمتر مصرف سوخت داخل شهر 11.8 لیتر در هر صد کیلومتر 9.8 لیتر در هر صد کیلومتر مصرف سوخت خارج از شهر 6.4 لیتر در هر صد کیلومتر 5 لیتر در هر صد کیلومتر مصرف سوخت ترکیبی 8.5 لیتر در هر صد کیلومتر 6.8 لیتر در هر صد کیلومتر حجم باک 40 لیتر 40 لیتر میزان تولید CO2 202 گرم در هر کیلومتر 157 گرم در هر کیلومتر ترمز و پایداری کالیپرهای جلو دو پیستونه، برند AP Racing کالیپر های عقب تک پیستونه، برند Brembo - دیسک های خنک شونده ی سوراخ دار خود تنظیم، با قطر 288 میلیمتر، در جلو و عقب - سیستم ترمزABS تقویت شده - سیستم ترمز کمکی هیدرولیکی HBA - سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD - سیستم کنترل ترمزدر حالت پیچش (CBC) - مدیریت عملکرد داینامیکی لوتوس (لوتوس DPM) ABS – EBD – سیستم الکترونیکی دینامیک خودرو VDC – سیستم تعدیل و کنترل لغزش ASR – سیستم کنترل سرعت موتور MSR – سیستم افزارش قدرت ترمز BA – سیستم واکنش سریع ترمز RAB – سیستم کنترل در سربالایی HSA کیسه هوا کیسه هوای مسافر و راننده دو کیسه هوا سیستم صوتی رادیو و پخش کننده CD، MP3، با قابلیت اتصالiPod با 4 بلند گو استریو سیستم صوتی مجهز به 4 بلندگو
انتهای پیام/
به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، یکی از مقایسه های خودرویی پر مخاطب بازار، لوتوس الیز S و آلفارومئو 4C است. تا چندین سال پیش خرید خودرو کاری آسان به شمار می آمد، اما پیشرفت این صنعت که با آمدن مدل های گوناگون در سگمنت های مختلف همراه شد، کار خرید و انتخاب را برای خریداران کمی دشوار کرد. امکانات رفاهی فراوان، طراحی های متفاوت و مشخصات فنی گوناگون، پارامتر هایی است که ممکن است علاقه مندان را دچار تردید کند.
معرفی لوتوس الیز S:
لوتوس الیز خودرویی انگلیسی است که از ظاهری جمع و جور برخوردار است. لوتوس دارای یک موتور پیشرانه ۱.۸ لیتری ۱۳۴ اسب بخاری Variable Valve Timing Toyota است که به طور کامل ویژگی های فوق العاده هندل لوتوس الیز را تکمیل می کند.
لوتوس الیز S ممکن است به عنوان اتومبیل جدید سطح پایین، سریعترین یا سریعترین الیز در محدوده نباشد، اما شتاب، عملکرد و هندلینگ از نظر قیمت در کلاس پیشرو است و هزینه واقعی تولید شده در وسیله نقلیه جدید را نفی می کند. لوتوس الیز S در اطراف شاسی از آلومینیوم بهره برده است و دارای زیر قاب عقب فولادی سبک است.
وزن خود شاسی فقط ۶۸ کیلوگرم (۱۵۰ پوند) است و سختی آن ۹۵۰۰ نیوتن متر در هر درجه است. طراحی بدنه نسبت به مدل کلاسیک Lotus Elise R ۱۹۰ اسب بخار بدون تغییر مانده است. از جمله امکانات این خودرو می توان به سیستم تعلیق مستقل دوگانه، با میله تعادلی، کمک فنر های گازی، برند Bilstein high-performance در جلو و عقب، فنر های حلقه ای، برند Eibach Coaxial در جلو و عقب اشاره کرد.
همچنین این خودرو مجهز به لامپ های (LED) روز تاب جلو با راهنمای جهت های مسیر ، لامپ های (LED) عقب با راهنمای جهت های مسیر، دیفیوزر (یا پخش کننده) عقب، بهینه شده برای آیرودینامیک ، فرمان محکم، چرخ دنده ای مکانیکی ، رینگ ها با آلیاژ سبک قالبی، جلو ۱۶ و عقب ۱۷ و دکمه استارت روشن کردن موتور است.
معرفی آلفارومئو 4C:
آلفارومئو مدل ۴C خودرویی ایتالیایی است و بدین منظور تولید شد تا مفهوم موتور و کابین خلبان هواپیمای جت جنگنده را به تصویر بکشد. این خودرو بیشتر مشخصات لقب مفهومی، از جمله موتور چهار سیلندر توربوشارژ، طول ۱۳ فوت و شاسی مونوکوک تمام فیبر کربن را حفظ کرده است.
نیرو از یک موتور چهار سیلندر ۱.۷۵ لیتری تزریق مستقیم و توربوشارژ تأمین می شود که قدرت آن ۲۴۰ اسب بخار است. شاید این مقدار زیاد به نظر نرسد، اما حمل هر یک از این اسب ها ۸/۸ پوند بوده که برابر با وزن نهایی حدود ۲۱۰۰ پوند است.
این موتور دارای یک بلوک آلومینیومی و ورودی های خاص طراحی شده برای ارائه یک رانندگی ورزشی است. آلفارومئو همچنین مفتخر است که این موتور از یک "سیستم کنترل مهار" برخوردار است که گفته می شود از شر هرگونه تاخیر توربو خلاص می شود.
رانندگی فقط با گیربکس هفت سرعته دو کلاچه برای تعویض دنده به چرخ های عقب ارسال می شود. جعبه دنده حالت کامل اتوماتیک و همچنین یک حالت دستی را ارائه می دهد که به شیفت تعویض دست و پا واقع در پشت فرمان متکی است. به لطف فریم های تعلیق آلومینیومی سبک که به وان کربن اتومبیل سوار می شوند، از این هندلینگ مراقبت می شود.
گفتنی است این خودرو مجهز به سنسور پارک عقب، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل مطلوب خودرو در چهار حالت و سیلندر یکپارچه فولادی است.
خودرو لوتوس الیز S آلفارومئو 4C کشور سازنده
انگلیس
ایتالیا سال (طراحی) 2007 2014 موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه 4 سیلندر 16 سوپاپه حجم موتور 1796سی سی 1742سی سی حداکثر قدرت 217 اسب بخار در 6800 دور در دقیقه 240 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه حداکثر گشتاور 250 نیوتن متر در 4600 دور در دقیقه 2100 نیوتن متر در 2100 دور در دقیقه جعبه دنده 6 دنده دستی 6 سرعته خودکار دو کلاچه شتاب 0 تا 100 4.6 ثانیه 4.5 ثانیه حداکثر سرعت 233 کیلومتر در ساعت 258 کیلومتر در ساعت وزن 924 کیلوگرم 850 کیلوگرم اندازه (میلیمتر) 3824 طول - 1719 عرض - 1117 ارتفاع 3989 طول - 1864 عرض - 1183 ارتفاع فاصله بین دو محور 2300 میلیمتر 2380 میلیمتر مصرف سوخت داخل شهر 11.8 لیتر در هر صد کیلومتر 9.8 لیتر در هر صد کیلومتر مصرف سوخت خارج از شهر 6.4 لیتر در هر صد کیلومتر 5 لیتر در هر صد کیلومتر مصرف سوخت ترکیبی 8.5 لیتر در هر صد کیلومتر 6.8 لیتر در هر صد کیلومتر حجم باک 40 لیتر 40 لیتر میزان تولید CO2 202 گرم در هر کیلومتر 157 گرم در هر کیلومتر ترمز و پایداری کالیپرهای جلو دو پیستونه، برند AP Racing کالیپر های عقب تک پیستونه، برند Brembo - دیسک های خنک شونده ی سوراخ دار خود تنظیم، با قطر 288 میلیمتر، در جلو و عقب - سیستم ترمزABS تقویت شده - سیستم ترمز کمکی هیدرولیکی HBA - سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD - سیستم کنترل ترمزدر حالت پیچش (CBC) - مدیریت عملکرد داینامیکی لوتوس (لوتوس DPM) ABS – EBD – سیستم الکترونیکی دینامیک خودرو VDC – سیستم تعدیل و کنترل لغزش ASR – سیستم کنترل سرعت موتور MSR – سیستم افزارش قدرت ترمز BA – سیستم واکنش سریع ترمز RAB – سیستم کنترل در سربالایی HSA کیسه هوا کیسه هوای مسافر و راننده دو کیسه هوا سیستم صوتی رادیو و پخش کننده CD، MP3، با قابلیت اتصالiPod با 4 بلند گو استریو سیستم صوتی مجهز به 4 بلندگو
انتهای پیام/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! می‌خوای درباره‌ی «مقایسه لوتوس الیز S با آلفارومئو 4C + مشخصات فنی» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.