لرستان یکی از دیدنیترین استان های ایران است که به سرزمین آبشارها هم معروف شده. طبیعتش همیشه مهربان است حتی اگر قدرش را ندانند … در این دیار اگر وجود خدا باورت بشود در هر نقطه ای به راحتی میتوانی دریابیش.

اگر داشتههایش را نمایش دهی مجالی برای شمارش نخواهی یافت که نداشتهها را بشماری. با این وجود در گذشته توجهی به دیدنیها و جاذبههای آن نمیشد.

به گزارش ایسنا، حال بارقه های امید برای دمیدن روحی تازه به کالبد میراث کم تر دیده شده استان به وجود آمده و قرار است با راهاندازی قطار گردشگری آن را بهتر بشناسانیم. در این راه از خبرنگاران دعوت به عمل آمد که این قطار را بهتر معرفی کنیم. ساعت شش و نیم صبح از خرمآباد به سمت دورود حرکت کردیم و بعد از ساعتی به راه آهن این شهر رسیدیم.

سوار بر ریل باس راهی سفری مشخص اما نامعلوم شدیم تا ببینیم راه برایمان چه رقم زده. مسیر مانند هر گوشه لرستانم زیبا و بکر بود و سارها بی خود شلوغش نکرده بودند چراکه اینجا دیدن هر بامدادش اتفاقی ساده نبوده و تکراری خوشایند است. مرغان مهاجر دل بستهترین پرواز را دارند و آدمها به طبیعتش عادت می کنند اما اینجا عادتش هم زیباست.

اگر عشق باشی سراسر مسیر خورشید است و شرشر آبی که از مسیر می گذرد چونان به سنگ می خورد که عایدیش نغمه ای دلنشین خواهد بود و به گوش می رسد … و چقدر دلم می خواهد که بشنوم سرشارترین عاطفه ها را در سرسبزترین زمین خدا.

اینجا باید دل مشغولیها را کنار گذاشت و از غصههای خیالی آسوده بود. سهم تو آرامش است پس آن را از دست نده. اینجا به عبث نمیشود و زندگی باغی است که در آن با عشق باقی است. زیر آسمان و روی زمین، انگیزه بودن میگیری …

در ادامه با حامد خلیلی، مجری طرح و مدیرعامل شرکت حامی گشت همسفر بودیم که به این پروژه اشاره کرد و گفت: ایستگاه اراک تا کشور در مجموع ۱۹ ایستگاه گردشگری دارد که ۵ ایستگاه آن ایستگاه های جدیدی است و قبلا در مسیر ریلی وجود نداشتند.

وی اضافه کرد: در ایستگاهها از جمله چم چیت سکو تعریف و علائم گردشگری نصب شده است.

خلیلی با بیان اینکه از دورود تا ایستگاه کشور ۷۴ کیلومتر است، افزود: این منطقه به لحاظ طبیعت دارای ویژگیهایی منحصر بفردی است و از مناطق بکر کشور محسوب می شود.

مدیرعامل شرکت حامی گشت ادامه داد: در مسیر علاوه بر طبیعت، تونل ها، پل ها و به طور مجموع دانشگاه راه آهن ایران را می بینیم که علت این نام گذاری وجود پیچیدگی های فراوان بوده و اوج مهندسی در منطقه سپیددشت است.

وی بیان کرد: مسیر شمال به جنوب به دلیل ترانزیت هایی که دارند یکی از شلوغ ترین کریدورهاست و هماهنگی برای این قطار گردشگری کار دشواری بود که حدود یک سال و نیم زمان برد.

خلیلی با اشاره به اینکه قطار گردشگری شامل یک ریل باس با چهار واگن است که ۳۳۶ صندلی ظرفیت دارد و به تعداد این افراد اقامت هتل و بوم گردی داریم.

پکیجی که مسافرین از تهران رزرو می کنند چهار روزه بوده و یک روز با قطار و سه روز از سایر سایت های گردشگری استان دیدن میکنند.

مجری طرح قطار گردشگری لرستان با بیان اینکه این طرح قابلیت توسعه دارد، ادامه داد: این قطار سومین قطار گردشگری کشور بوده که بزرگترین پروژه نیز محسوب می شود چراکه جاذبه های زیادی در آن دیده میشود و همگی در مسیر رفت قرار ندارند و تعدادی را هنگام برگشت میتوان دید.

اینجا باید دمی به همدیگر فرصت آرامش دهیم و دل را در آسمان به پرواز درآوریم. رویاییترین زیباییها را در این مسیر میتوان دید و پیچ وخمهایش یادآور زندگی است که میگذرد و گذرش را حس نمیکنی. شادیهای کوچک را به امید خوشبختی بزرگ نباید از دست داد وگرنه کاستی است.

محمود کاظمی، کارشناس راه آهن لرستان نیز در ادامه حرف های مجری طرح گفت: راه آهن استان همزمان با کشور از سال ۱۳۰۶ تا ۱۳۱۷ ساخته و از دورود به سمت جنوب وارد کوه های زاگرس شده که از درههای تنگ و در جوار رودخانه سزار به مسیر خود ادامه میدهد.

وی در ادامه بیان کرد: طول این محور ۱۵۵ کیلومتر بوده و ۱۱ ایستگاه دارد.

کاظمی ادامه داد: همچنین ۹۳ تونل داشته که طول آن ها به طور مجموع ۲۹٫۵ کیلومتر است و طولانیترین آنها ۲۰۶۷ متر درازا دارد.

این کارشناس راه آهن لرستان با بیان اینکه ۶۵ کیلومتر قوس داریم که ۴۱ درصد مسیر را شامل میشود، گفت: همچنین ۵۶۶ دهانه پل داریم.

آبشارهای بلند، کوهستان های سربه فلک کشیده، آثار باستانی بسیار، سازه های تاریخی و طبیعت بکر و درختان بلوط استثنایی در دشت های و کوهپایه های زاگرس، جاذبه های گردشگری لرستان را به منبع بی انتهایی برای صنعت گردشگری تبدیل کرده است.

آبشارهای زیبای بیشه، آب گرمه، عیدانه، جلوه های بی نظیر از زندگی روستایی در آب شباندر، چشمه آب درمانی گوگردی چم سنگر، شاهکار مهندسی صنعت حمل ونقل ریلی در ایستگاه سپیدشت در کنار رودخانه خروشان سزار، کوه های سر به فلک کشیده، تونل ها و پل های راه آهن ازجمله جلوه های ویژه و جاذبه های گردشگری در مسیر حرکت این قطار بود و در راه صدای موسیقی محلی و هی هی چوپانان به گوش میرسید.

این مسیر باب دل هر سلیقهای است و قطعا خاطره انگیزترین لحظات را در ذهن ها به یادگار خواهد گذاشت. به وداع خورشید ما نیز مسیر رفته را برگشتیم اما رویایمان رنگ واقعیت گرفته بود و حیف است به بهانه های واهی از دیدن این مناظر و تجربه این سفر چشم پوشید.

گزارش از سمیرا عزیزی خبرنگار ایسنا منطقه لرستان



انتهای پیام