حمل و نقل نقش مهمی در توسعه اقتصادی کشور دارد. باید محورهای پژوهشی در این حوزه بابت به روز سازی دانش ها و انجام فعالیت های نوین در آن به طور ممتد دنبال شود.

الزامات پژوهشی حمل و نقل/ ضرورت توجه به مقاوم سازی راه و کاهش آسیب جانی و مالی

خبرگزاری فارس - سعید مؤذنی: یکی از الزامات پیشرفت اقتصادی کشورها، حمل و نقل سریع، روان و کارا است، در هر کشوری که زیرساخت های قوی حمل و نقلی وجود داشته باشد، توسعه اقتصادی حتما حاصل خواهد شد.

بخش حمل و نقل، نقش مهمی هم در توسعه اقتصادی و تعادل زیست محیطی جهان ایفا می کند، در این راستا باید محورهای پژوهشی بابت به روز سازی دانش ها و انجام فعالیت های نوین به طور ممتد دنبال شود.

محور هایی پژوهشی در بخش حمل و نقل شامل مواردی نظیر حوزه های اقتصاد حمل و نقل، ایمنی حمل و نقل، برنامه ریزی حمل و نقل، مدل های حمل و نقل، زیرساخت های حمل و نقل، طرح و اجرای روسازی، مدیریت بحران و لجستیک، مدیریت سیستمهای حمل و نقل و مقاوم سازی راه ها است.

* برنامه ریزی بلندمدت و راهبردی در حمل و نقل

بنابراین گزارش در بخش برنامه ریزی حمل و نقل تدوین و کاربرد روش های تحقیق متعارف در پروژه های جاری، تهیه و به کارگیری ابزارهای تحلیلی مناسب برای حل مشکلات سازمان های اجرایی ، ارائه دستاوردهای پژوهشی در حوزه های برنامه ریزی و مدیریت عملیاتی حمل و نقل، برآورد تقاضای حمل و نقل، حمل و نقل ترکیبی و برنامه ریزی بلند مدت و راهبردی، از ضروریاتی است که توسط وزارت راه و شهرسازی و ارگانی نظیر مرکز تحقیقات راه و مسکن و شهرسازی دنبال می شود.

* لزوم سیاست گذاری مدون جهت توسعه صنعت هوایی

در بخش مدل های حمل و نقل و حوزه حمل و نقل هوایی انجام مطالعه و پژوهش درباره نحوه نوسازی و رفع اشکالات عدیده زیرساختی و مدیریتی صنعت حمل و نقل هوایی کشور از ضروریات است.

انجام پروژه های کاربردی مورد نیاز صنعت هوانوردی در جهت سازگار کردن آن با شرایط دینامیک هواپیمایی در منطقه و به ویژه کشورهای همسایه ایران و نظارت و اجرای آن، مطالعه جهت گسترش سهم حمل و نقل هوایی در جابه جایی کالا و مسافر با توجه به وسعت کشور و مزیت های این شیوه حمل و نقل و گسترش تحقیقات به منظور برنامه ریزی اصولی و سیاست گذاری مدون جهت توسعه صنعت با توجه به محدودیت های اعمال شده علیه کشور در حوزه حمل و نقل هوایی در بخش پژوهش از ضروریات است.

* لزوم انتقال دانش فنی در زیر ساخت های حمل و نقل

در حوزه در زیر ساخت های حمل و نقل، انتقال دانش فنی از طریق تدوین دستورالعمل ها، آیین نامه ها و اتمام پروژه های تحقیقاتی و بومی کردن آنها، بسترسازی پژوهش در راستای کمبودها و مشکلات مرتبط با حمل و نقل در کشور، اجرایی کردن فعالیت های تحقیقاتی با تکیه بر توان فنی کشور، کوشش بر یکپارچه کردن و تبیین روش ها و معیارهای طراحی در کارهای اجرایی، از الزاماتی است که باید از سوی وزارت راه و شهرسازی به طور ممتد دنبال شود.

* الزام توجه به افزایش عمر مفید روسازی در طرح و اجرای روسازی راه ها

سالانه سرمایه هنگفتی در روسازی مدهای مختلف حمل و نقل هزینه می شود، چنین سرمایه ای نیازمند نگهداری ، مدیریت و هدایت مدبرانه در جهت بهره برداری بهینه از آن است، بنابراین از اهداف مهم پژوهشی در بخش حمل و نقل باید افزایش عمر مفید روسازی و بهینه سازی هزینه های مرتبط با طراحی ، اجرا ، مدیریت و نگهداری روسازی باشد.

به این منظور مهم ترین فعالیت ها در این باره را می توان انجام مطالعات کاربردی به ویژه تهیه و تدوین دستورالعمل و ضوابط فنی و اجرایی در جهت ارتقاء کیفی روسازی مدلهای مختلف حمل و نقل بر شمرد.

ارائه فناوری های جدید در زمینه طراحی، اجرا ، نگهداری و برآورد وضعیت روسازی راه ها، راه آهن، فرودگاه ها و بنادر از دیگر فعالیت های ضروری است .

* ضرورت توجه مداوم به مقاوم سازی راه و کاهش آسیب جانی و مالی

مقاوم سازی راه ها از عمده فعالیت های ضروری در بخش راهسازی است، عمده طرح ها و برنامه ها باید کاهش آسیب های جانی و مالی ناشی از حوادث و سوانح طبیعی و غیرطبیعی و کاهش خطرپذیری یا ریسک باشد.

اجرای اقتصادی طرح های بهسازی و مقاوم سازی، تهیه دستورالعمل ها، استانداردها و راهنماهای فنی با در نظر گرفتن مسایل اقتصادی، فنی و اجرایی، امکان ایجاد بستر ورود تکنولوژی های جدید و صرفه جویی های اقتصادی ناشی از به کارگیری آنها و ایجاد زمینه ورود شرکت های جدید داخلی و خارجی از الزامات قابل توجه رد این حوزه است.

جذب سرمایه گذاری های خارجی در زمینه بهسازی و مقاوم سازی و بهبود در انعقاد قراردادهای جدید بهسازی و مقاوم سازی در بخش های اجرایی وزارت راه و شهرسازی از دیگر الزامات در حوزه پژوهش های حمل و نقل در حوزه مقاوم سازی راه ها است.

* جایگاه مدیریت بحران و لجستیک در پژوهش های حمل و نقل

مطابق طرح جامع امداد و نجات کشور مصوب هیأت وزیران در تاریخ ۱۷/۱/۱۳۸۲، مسئولیت حاکمیتی مدیریت حمل و نقل کشور در شرایط بحرانی برعهده کارگروه تخصصی حمل و نقل در وزارت راه و شهرسازی گذاشته شده است.

وظایف این کارگروه به دو دسته قابل تقسیم است ، نخست انجام اقدامات پیشگیرانه و ایجاد آمادگی جهت مقابله با هر گونه حادثه در بخش حمل و نقل و دیگر مدیریت حمل و نقل جاده ای، ریلی، هوائی و دریایی جهت ارائه خدمات سریع برای لجستیک مورد نیاز در مقابله با بحران های کشور؛ بنابراین به منظور ساماندهی بخش حمل و نقل کشور برای انجام مطلوب وظایف محوله، لازم است، تا مطالعات مبسوط، هدفمند و منسجمی صورت پذیرد که بخشی از آن در حال انجام است.

* هدایت فرایند ها با کمک فناوری جدید جهت ارتقاء بهره وری حمل و نقل

بنابراین گزارش مدیریت سیستم های حمل و نقل از دیگر محورهای پژوهشی در بخش حمل و نقل است.

شناسایی و تهیه طرح سامانه های مختلف مدیریت نظیر بهره برداری و نگهداری زیرساخت های حمل و نقل، ارزیابی کیفیت و کمیت امور حمل و نقل برنامه ریزی شده در بخش حمل و نقل و ارائه بازخوردهای مناسب جهت بهبود و بازنگری امور و نظارت بر امور حمل و نقل و طراحی، از الزامات در مدیریت سیستم های حمل و نقل است.

د ر این حوزه برنامه ریزی جهت برنامه های کوتاه، میان و بلند مدت امور حمل و نقل در تدوین صحیح و هماهنگی عرضه و تقاضا در زیربخش های مختلف حمل و نقل و هدایت فرایند ها با کمک فناوری های جدید جهت ارتقاء بهره وری و سطح خدمات، ضرورت دارد.

انتهای پیام/ب