عملیات ساخت بندر مکران از سال آینده اجرایی میشود

علی اکبر صفایی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در همایش سالانه مدیران این سازمان، اظهار داشت: یکی از راهبردهای سازمان بنادر در بخش بین الملل پیگیری استقرار و مشارکت نماینده دائمی جمهوری اسلامی ایران در سازمان بین المللی دریانوردی خواهد بود.
وی افزود: در راستای سیاست دولت برای توسعه همکاری های اقتصادی با کشور های همسایه، سال آینده باید دو راهبرد توسعه ترانزیت و سرمایه گذاری خارجی در بنادر تقویت شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر هوشیاری معاونت دریایی سازمان بنادر در موضع گیری سریع و دقیق دریایی، با هرگونه اتفاقات تنش زا و غیرقانونی، اظهار کرد: بی تردید در جنگ مستقیم با آمریکا و اسرائیل قرار داریم، بنابراین معاونت دریایی سازمان بنادر باید برای هرگونه شرایط سخت، با برنامه و موضع گیری دقیق و درست، مهیا باشد.
رشد ترانزیت باید مبنایی باشد
صفایی در بخش رویکرد های توسعه ای این سازمان در حوزه ملی تاکید کرد: یکی از برنامه های محوری سازمان بنادر در سال آینده، توسعه مبنایی ترانزیت خواهد بود.
به گفته مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، رشد لجستیک و رونق فضای کسب و کار بندری و دریایی، از دیگر راهبرد های سازمان بنادر و دریانوردی در سال ۱۴۰۳ خواهد بود.
تداوم نوسازی ناوگان ملی با تخصیص منابع مالی جدید
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اقدامات خوب صورت گرفته برای نوسازی و توسعه ناوگان دریایی کشور، از تداوم این سیاست با شناسایی و تعریف منابع مالی جدید، به ویژه دریافت اعتبارات از صندق توسعه ملی، خبر داد.
وی ارتقای آموزش در سه حوزه دریانورد، کارکنان بنادر و پرسنل سازمانی را از دیگر برنامه های جدی سازمان بنادر در سال آتی برشمرد و خاطر نشان کرد: در مقابل مطالعات کاربردی، مطالعات راهبردی این سازمان باید با شدت و حدت بیشتری پیگیری و انجام شود.
به کارگیری همه ظرفیت ها برای نوسازی تجهیزات بندری و دریایی
صفایی توسعه سرمایه گذاری داخلی و خارجی را از رویکرد محوری در سال آتی عنوان و تاکید کرد: به رغم شرایط سخت ناشی از تحریم، همه ظرفیت های دورن و بیرون سازمانی را برای نوسازی تجهیزات بندری و دریایی به کار خواهیم گرفت.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی همچنین بر اجرایی شدن عملیات ساخت بندر بزرگ مکران و بندر جدید لنگه تاکید کرد و افزود: سال آینده، بخش عظیمی از درآمد های این سازمان صرف ایجاد زیرساخت ها و توسعه زیربنا های بندری و دریایی خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه رشد اقتصادی کشور در بخش دریا باید افزایش پیدا کند، اظهار کرد: به موازات افزایش پروژه های عمرانی در بنادر و توسعه زیرساخت ها در پسکرانه های بندری، چالش های بنادر باید رفع شود.
صفایی همچنین در پایان، ادامه فرایند هوشمندسازی بنادر، اصلاح ساختار، کاهش بروکراسی اداری و بازنگری و هدفمند کردن طرح های جامع را از دیگر راهبرد های سازمان بنادر در سال آینده عنوان کرد.
وی افزود: در راستای سیاست دولت برای توسعه همکاری های اقتصادی با کشور های همسایه، سال آینده باید دو راهبرد توسعه ترانزیت و سرمایه گذاری خارجی در بنادر تقویت شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر هوشیاری معاونت دریایی سازمان بنادر در موضع گیری سریع و دقیق دریایی، با هرگونه اتفاقات تنش زا و غیرقانونی، اظهار کرد: بی تردید در جنگ مستقیم با آمریکا و اسرائیل قرار داریم، بنابراین معاونت دریایی سازمان بنادر باید برای هرگونه شرایط سخت، با برنامه و موضع گیری دقیق و درست، مهیا باشد.
رشد ترانزیت باید مبنایی باشد
صفایی در بخش رویکرد های توسعه ای این سازمان در حوزه ملی تاکید کرد: یکی از برنامه های محوری سازمان بنادر در سال آینده، توسعه مبنایی ترانزیت خواهد بود.
به گفته مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، رشد لجستیک و رونق فضای کسب و کار بندری و دریایی، از دیگر راهبرد های سازمان بنادر و دریانوردی در سال ۱۴۰۳ خواهد بود.
تداوم نوسازی ناوگان ملی با تخصیص منابع مالی جدید
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اقدامات خوب صورت گرفته برای نوسازی و توسعه ناوگان دریایی کشور، از تداوم این سیاست با شناسایی و تعریف منابع مالی جدید، به ویژه دریافت اعتبارات از صندق توسعه ملی، خبر داد.
وی ارتقای آموزش در سه حوزه دریانورد، کارکنان بنادر و پرسنل سازمانی را از دیگر برنامه های جدی سازمان بنادر در سال آتی برشمرد و خاطر نشان کرد: در مقابل مطالعات کاربردی، مطالعات راهبردی این سازمان باید با شدت و حدت بیشتری پیگیری و انجام شود.
به کارگیری همه ظرفیت ها برای نوسازی تجهیزات بندری و دریایی
صفایی توسعه سرمایه گذاری داخلی و خارجی را از رویکرد محوری در سال آتی عنوان و تاکید کرد: به رغم شرایط سخت ناشی از تحریم، همه ظرفیت های دورن و بیرون سازمانی را برای نوسازی تجهیزات بندری و دریایی به کار خواهیم گرفت.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی همچنین بر اجرایی شدن عملیات ساخت بندر بزرگ مکران و بندر جدید لنگه تاکید کرد و افزود: سال آینده، بخش عظیمی از درآمد های این سازمان صرف ایجاد زیرساخت ها و توسعه زیربنا های بندری و دریایی خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه رشد اقتصادی کشور در بخش دریا باید افزایش پیدا کند، اظهار کرد: به موازات افزایش پروژه های عمرانی در بنادر و توسعه زیرساخت ها در پسکرانه های بندری، چالش های بنادر باید رفع شود.
صفایی همچنین در پایان، ادامه فرایند هوشمندسازی بنادر، اصلاح ساختار، کاهش بروکراسی اداری و بازنگری و هدفمند کردن طرح های جامع را از دیگر راهبرد های سازمان بنادر در سال آینده عنوان کرد.
پرسش و پاسخ در
عملیات ساخت بندر مکران از سال آینده اجرایی میشود
گفتگو با هوش مصنوعی