طراح موتور ۳ استوانه ملی:

به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، میرسلیم طراح موتور ۳ استوانه ملی گفت: در سال ۱۳۸۰، تصمیم گرفتیم خودرو ملی را مجهز به موتور ملی کنیم. چرا که اگر قرار است خودرو ملی داشته باشیم، باید موتور ملی داشته باشیم.

او گفت: کار تولید یک خودرو ملی اینگونه نیست که یک شبه به آن برسیم و نیاز به تلاش چندگانه دارد و چند سال برای رسیدن به این خواسته تلاش کرده ایم.

بیشتر بخوانید

میرسلیم افزود: در سال ۹۶، تحریم ها صورت گرفت و باعث اختلال در کارمان شد، اما امروز به این موفقیت دست یافته ایم بدون اینکه به خارج از کشور نیازی داشته باشیم.

طراح موتور ۳ استوانه ملی گفت: موتور سه استوانه در بازار نداشته ایم و نمونه این موتور در داخل کشور وجود نداشت. این موتور اکنون نمونه آزمایشی است و تماما به کمک مهندسان داخلی ساخته شده است.

او گفت: این کاری که با همت مهندسان انجام گرفته اکنون به ثمر نشسته، اما نیاز به سرمایه گذاری و حمایت دارد، این موتور با تولید انبوه تحولی عظیم در صنعت خودرو ایجاد خواهد کرد.

میرسلیم گفت: اهم ویژگی های این موتور، کاهش انتشار آلایندگی و رسیدن به اهداف استانداردی محیط زیست، استفاده بهینه از زیر ساخت سوخت پاک، کاهش تولید گاز های گلخانه ای و جلوگیری از اثرات مضر آن و ایفای تعهدات ملی و بین المللی است.

انتهای پیام/