بررسی فنی پورشه پانامرا



به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، پانامرا یک اتفاق نو در بازار خودرو های لوکس ایران بود؛ فوق لوکس فوق اسپرتی که در کلاس فست بک ها یک ستاره بود. این آلمانی در مقابل خود تنها مرسدس بنز CLS را می دید.

پانامرا سال ۲۰۰۹ به بازار های جهانی معرفی و تقریبا همان ایام نیز وارد ایران شد. به نظر نمی رسد هنوز هم خودرویی در ایران موجود باشد که از نظر آپشن یارای برابری با ویرایش فول این پورشه را داشته باشد.

نسل اول پانامرا از ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ تقریبا در تمام مدل هایش به بازار ایران آمد. مدل های پایه ای این خودرو پیشرانه ۶ سیلندر داشتند و دیفرانسیل عقب بودند درحالیکه پانامرا ۴S از پیشرانه ۸ سیلندر و پانامرا توربو از پیشرانه ۸ سیلندر توربو (مشابه کاین توربو) بهره می برد.

ضمن اینکه سیستم محرکه هردو نیز از نوع دو دیفرانسیل بود. حقیقت این است که این پورشه با قیمت کهکشانی اش هنوز هم مشتریان پر و پا قرصی دارد.

آخرین قیمت خودرو را اینجا مشاهده کنید.

انتهای پیام/
گفتگو با هوش مصنوعی

💬 سلام! می‌خوای درباره‌ی «بررسی فنی پورشه پانامرا» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.