به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهدمقدس، به نقل از اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی، جعفر شهامت ضمن اعلام انجام ۵۸۴ کیلومتر بهسازی روکش راه در قالب طرح تحول بهسازی جاده های استان خراسان رضوی در سال گذشته بر تداوم عملیات تا رفع خرابی و ترمیم راه های استان تاکید کرد و اظهار داشت: نیاز به اقدام فوری برای ترمیم حداقل ۲۰۰۰ کیلومتر از راه های استان داریم که تاکنون بخش اولویت دار آن بر اساس سامانه مدیریت روسازی راه ها (PMS) متناسب با شدت خرابی و ترافیک به میزان ۲۸ درصد مورد بازسازی قرار گرفته است.

وی افزود: تاکنون ۳۲۲۵ میلیارد تومان قرارداد جهت بهسازی ۲۱۵۲ کیلومتر روکش راه های شریانی اصلی و فرعی استان در یک سال اخیر منعقد شده است که در صورت تامین قیر و تخصیص به موقع اعتبارات بازسازی و بهسازی حداقل هزار کیلومتر از راه های استان برای سال جاری هدف گذاری شده است که شامل ۲۰۰کیلومتر عملیات حفاظتی اسکراب سیل، ۲۰۰ کیلومتر روکش حفاظتی راه ها و ۶۰۰ کیلومتر لکه گیری و روکش است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان ضمن تاکید بر اولویت کریدورهای تردد زائرین به مشهدمقدس و کریدورهای ترانزیتی استان، در قراردادهای منعقد شده گفت: سهم کریدور شمالی را به میزان ۲۵۲ کیلومتر، محورهای غربی استان برابر ۱۰۰۲ کیلومتر، محورهای شرقی ۴۲۹ کیلومتر و کریدور جنوبی استان برابر ۴۶۹ کیلومتر است که در صورت ضرورت مطابق سامانه PMS افزایش خواهد یافت.

شهامت از اتمام اجرای مصوبات در نظر گرفته شده در حوزه روکش راه ها برای سال اول سفر دولت به استان خبر داد و به استمرار اقدامات به ویژه در محور غرب و تکمیل عملیات لکه گیری این محور تا ابتدای تابستان جاری تاکید کرد.

وی افزود: با توجه به عدم وجود پیمانکار توانمند بومی و عدم تطبیق کارخانجات آسفالت شهرستان سبزوار با استاندارد مرکز تحقیقات راه و شهرسازی در راستای کنترل کیفیت، متاسفانه سرعت پیشرفت این طرح در محدوده شهرستان سبزوار کمتر از انتظار بوده که در صدد جبران موضوع با افزایش ظرفیت تولید آسفالت و اکیپ های اجرای آن و در صورت لزوم انعقاد قرارداد جدید و خلع ید یکی از پیمانکاران کم کار هستیم.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی ادامه داد: در محورهای سبزوار اسفراین و سبزوار بردسکن نیز بر تکمیل اقدامات انجام شده جهت رفع مشکل هم استانی ها و زائرین و مسافرین عزیز در طول راه ها تاکید داریم ، تمامی قراردادهای لازم منعقد شده و برنامه جبرانی جهت مواردی که پیمانکار از برنامه زمان بندی عقب است در دستور کار قرار دارد.

شهامت به عدم تخصیص قیر از منابع قانون بودجه ۱۴۰۲ در سال جاری خبرداد و بیان کرد: در صورت عدم تخصیص به موقع قیر جدید، کارگاه های روکش در یک ماه آینده با اتمام قیر موجود به ناچار تعطیل خواهند شد و ضرورت دارد پیگیری های همه جانبه در این خصوص در سطح ملی به عمل آید تا امکان تامین حداقل پانزده هزار تن قیر برای روکش راه ها در حوزه راهداری استان فراهم شود.

انتهای پیام/۲۸۲/