به گزارش خبرگزاری تسنیم از یاسوج، محمد نصیری راد ظهر امروز در نشست با خبرنگاران اظهار داشت: مجموع راه های استان ۶ هزار و ۸۰ کیلومتر است که از این میزان بیش از ۵۰ درصد استاندارد هستند.

وی با بیان اینکه استان کهگیلویه و بویراحمد آزادراه ندارد، افزود: مجموع بزرگراه های استان ۱۸۲ کیلومتر، مجموع راه های اصلی ۵۰۶ کیلومتر و مجموع راه های فرعی استان یک هزار و ۹۳ کیلومتر است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای کهگیلویه و بویراحمد مجموع راه های روستایی استان را چهار هزار و ۲۹۲ کیلومتر عنوان و بیان کرد: از این میزان راه روستایی، دو هزار و ۳۱۹ کیلومتر آسفالته، ۵۱۱ کیلومتر شوسه و یک هزار و ۴۶۲ کیلومتر خاکی است.

نصیری با بیان اینکه بیشترین مشکلات ما در حوزه راه به کوهستانی بودن مناطق برمی گردد، گفت: طبق بررسی ها هزینه اجرای یک کیلومتر راه فرعی در استان ما چهار برابر هزینه اجرای یک کیلومتر راه فرعی در استان اصفهان است.

وی با بیان اینکه کهگیلویه و بویراحمد یکی از استان هایی است که بیشترین نقاط حادثه خیز را دارد، افزود: هزینه رفع و حذف نقاط حادثه خیز باید از اعتبارات تملک دارایی های استان تأمین شود این در حالی است که از اعتبارات استانی هیچ مبلغی جهت نگهداری راه های استان اختصاص داده نمی شود.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای کهگیلویه و بویراحمد ابراز کرد: مبلغی که سالیانه از اعتبارات استانی به ما می دهند تنها هزینه حقوق، اضافه کار و ماموریت ۱۷۲ نیروی عمرانی است که کارهای نگهداری را در سطح استان انجام می دهند.

نصیری به آمار ناوگان عمومی استان اشاره داشت و بیان کرد: یک هزار و ۲۶ دستگاه ناوگان باری با میانگین عمر ۱۱٫۱۱ سال در این استان وجود دارد که نسبت به ناوگان باری کشور جوان تر است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای در کهگیلویه و بویراحمد ادامه داد: ۷۲ دستگاه اتوبوس با میانگین عمر ۷٫۹۶ سال و ۹۲ دستگاه مینی بوس با میانگین عمر ۲۲ سال در استان داریم که در این بخش ها هم میانگین عمر ناوگان ما از میانگین کشوری کمتر است.

نصیری تعداد ناوگان سواری استان را ۷۱۰ دستگاه با میانگین عمر ۱۰٫۱۳ درصد عنوان و بیان کرد: ناوگان سواری ما فرسوده بوده و عمر این ناوگان بالاتر از میانگین کشوری است.

انتهای پیام/ ز