طی پنج سال گذشته، هیوندای یک خودروی اقتصادی به نام آیونیک را با انتخابی از پیشرانه های هیبریدی، پلاگین هیبریدی و تمام الکتریکی فروخته است. این کراس اوور جدید دارای برد، عملکرد و سبک جدید است که در هیوندای های الکتریکی قبلی وجود نداشت. این خودرو به رقیبی برای پرفروش ترین تسلای مدل Y ۲۰۲۲ به شمار می آید.

قیمت و ویژگی ها: قیمت تسلای مدل Y با افزایش ۱۰ هزار دلاری به ۶۲ هزار و ۹۹۰ دلار رسیده است؛ مدل پرفورمنس با افزایش ۵ هزار دلاری به فروش می رسد.

در مقابل قیمت آیونیک ۵ از ۳۹ هزار و ۹۵۰ دلار برای یک خودروی دیفرانسیل عقب SE شروع و تا ۵۵ هزار دلار برای یک خودروی چهار چرخ متحرک محدود می شود.

محدوده، کارایی و شارژ: یکی از قابلیت های تسلا، شبکه سوپرشارژر است. تسلا شبکه انحصاری ایستگاه های شارژ سریع خود را می سازد، این شبکه طوری مهندسی شده که به محض اینکه خودرو به برق متصل شد، خودرو را شناسایی می کند.

یک سوپرشارژر می تواند قابلیت شارژ ۳۲۱ کیلومتر برد را در عرض ۱۵ دقیقه فراهم کند. آیونیک ۵ نیز دارای فناوری باتری بالاست، اما به مجموعه ای پراکنده از ایستگاه های شارژ متکی است.

بیشتر مالکان خودروی خود را در خانه شارژ می کنند؛ یعنی جایی که ارزان و راحت تر است. برد استاندارد آیونیک ۵، ۳۵۴ کیلومتر در هر بار شارژ است.

طراحی داخلی: بیشتر خودرو های الکتریکی دارای فضای داخلی ساده ای هستند، داشبورد مدل Y نیز اینگونه است و روی آن فقط یک صفحه لمسی ۱۵ اینچی وجود دارد که همه چیز از رادیو گرفته تا سرعت سنج و کنترل چراغ های جلو را در خود جای داده است. بیشتر خودرو های الکتریکی دارای فضای داخلی ساده ای هستند، داشبورد مدل Y نیز اینگونه است و روی آن فقط یک صفحه لمسی ۱۵ اینچی وجود دارد که همه چیز از رادیو گرفته تا سرعت سنج و کنترل چراغ های جلو را در خود جای داده است.

داشبورد آیونیک ۵ به اندازه داشبورد تسلا پیشرفته نیست؛ این خودرو دارای یک سرعت سنج در جلوی راننده (نمایشگر دیجیتال ۱۲٫۳ اینچی) و کنترل های فیزیکی اختصاصی است. قابلیتی از جمله Apple CarPlay و Android Auto در صفحه نمایش لمسی ۱۲٫۳ اینچی اطلاعات سرگرمی نیز دارد.

شتاب: یکی از مزایای خودرو های برقی شتاب آن هاست. موتور های الکتریکی حداکثر گشتاور را مستقیما از خط تولید می کنند؛ بنابراین می توانند خودرو را بدون نیاز به افزایش دور در دقیقه، به جلو حرکت دهند. یکی از مزایای خودرو های برقی شتاب آن هاست. موتور های الکتریکی حداکثر گشتاور را مستقیما از خط تولید می کنند؛ بنابراین می توانند خودرو را بدون نیاز به افزایش دور در دقیقه، به جلو حرکت دهند.