جزئیات تحویل ۱۰۰۰ تن ریل ملی UIC۶۰ / ساخت ۱۵ هزار تن ریل تا ۲ ماه آینده
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۱۰۰۰ تن ریل UIC۶۰ دیروز از ذوب آهن تحویل گرفتیم و ۱۷۰۰ تن دیگر هم به زودی تحویل می گیریم، گفت: ذوب آهن مدعی است می تواند ۱۵ هزار تن ریل مورد نیاز ما را تا ۲ ماه آینده تحویل دهد.
خیرالله خادمی در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، با اشاره به تحویل اولین محموله ریل ملی UIC۶۰ از ذوب آهن اصفهان در روز گذشته، اظهار داشت: یکی از آرزوهای دیرینه صنعت ریلی، استفاده از ریل تولید داخل بود و در این راستا از گذشته اقداماتی برای تولید ریل در داخل کشور، انجام شده بود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور ادامه داد: اما در دوره های گذشته تولید ریل ملی به تولید انبوه نرسید ضمن آنکه ضرورت داشت سرمایه گذاری در خط تولید کارخانجات فولادی کشور هم در این باره انجام شود.
* اقدام شرکت ذوب آهن برای تولید ریل UIC۶۰ و U۳۳
وی اضافه کرد: از چند سال پیش موضوع تولید ریل ملی جدی شد و شرکت ذوب آهن اصفهان اعلام کرد آمادگی دارد ریل ملی تولید کند و اقدام به ایجاد خط تولید و نصب تجهیزات در این باره کرد اما این روند در اوایل کمی زما ن بر شد.
خادمی افزود: حدود یک و نیم سال پیش از خط تولید ریل ذوب آهن بازدیدی انجام دادیم، سرمایه گذاری مناسبی در آن بخش انجام شده بود اما نیاز بود اقدامات بهتری صورت گیرد تا ریل مورد نیاز کشور که اغلب ریل UIC۶۰ است، تولید شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور افزود: ریل UIC۶۰ باید استاندارد ۶۰E۱ داشته باشند که ذوب آهن باید ریل را با این استاندارد تحویل ما می داد.
وی اضافه کرد: سال گذشته با اقدامات ذوب آهن، ریل U۳۳ که برای خطوط فرعی استفاده می شود و ریل های ضعیف تری است، تولید و یک محموله از آن تحویل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران شد، اما این ریل صرفا برای خطوط فرعی بود و امکان استفاده در خطوط اصلی نداشت.
وی ادامه داد: مجددا سال گذشته شرکت ذوب آهن اصفهان تجهیزات جدیدی برای خط تولید ریل UIC۶۰ ایجاد و راه اندازی کرد و از ابتدای امسال ذوب آهن اعلام کرد که می تواند ریل UIC۶۰ را تولید کند.
* قرارداد تولید ۱۵ هزار تن ریل UIC۶۰ با شرکت ذوب آهن منعقد کردیم
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور افزود: از همان سال گذشته ما طی تعاملات مداوم با ذوب آهن اصفهان قراردادی منعقد کردیم تا ۱۵ هزار تن ریل UIC۶۰ به ارزش ۱۳۰ میلیارد تومان برای ما بسازد؛ به ذوب آهن اطمینان دادیم که به این ریل نیاز داریم، پس از این قرارداد ابتدای امسال ذوب آهن اعلام کرد که ریل UIC۶۰ را به صورت آزمایشی تولید کرده است و شرکت ساخت می تواند آزمایش های کنترل کیفیت را روی آنها طبق استانداردهای بین المللی انجام دهد.
* انجام دقیق ترین آزمایش ها روی ریل های UIC۶۰ داخلی
خادمی بیان کرد: شرکت ذوب آهن به عنوان یک شرکت معتبر، آزمایش های بین المللی را روی این ریل انجام داد، آزمایشگاه مناسبی در آنجا مستقر شد و آزمایش های متعدد با دقت بالا روی این ریل انجام شد.
وی اضافه کرد : شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور هم شرکت مهندسان مشاور مترا را انتخاب کرد تا بر نحوه تولید ریل کنترل و نظارت داشته باشد.
* ذوب آهن ریل UIC۶۰ را خردادماه امسال به تولید انبوه رساند
خادمی ادامه داد: ریل UIC۶۰ خرداد ماه امسال توسط شرکت ذوب آهن به تولید انبوه رسید و اولین محموله آن روز گذشته تحویل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل شد.
* بکارگیری اولین محموله ریل ملی در خط آ هن میانه-تبریز
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور اظهار داشت: این ریل ها برای قطار با سرعت بیش از یکصد کیلومتر است که ما دیروز با حضور وزیر راه و شهرسازی و وزیر صنعت، معدن و تجارت این محموله ریل را تحویل گرفتیم و به کارگاه های ریل گذاری در خط آهن میانه - تبریز فرستادیم تا آنجا به کار گرفته شود.
* ذوب آهن فعلا ۲۷۰۰ تن ریل UIC۶۰ تولید کرده است
وی افزود: بر اساس اعلام شرکت ذوب آهن اصفهان، تاکنون ۲۷۰۰ تن ریل UIC۶۰ تولید شده است، ما یک هزار تن آن را به صورت رسمی دیروز تحویل گرفتیم و روی بقیه نیز آزمایش ها در حال انجام است تا پس از تحویل به کارگاه های راه آهن سازی حمل شود.
خادمی اضافه کرد: در واقع روز گذشته یک هزار تن ریل به ما تحویل شد و ۱۷۰۰ تن ریل UIC۶۰ دیگر هم توسط ذوب آهن تحویل شده است که در حال آزمایش است.
* ذوب آهن ۱۵ هزار تن ریل را تا ۲ ماه آینده به ما تحویل می دهد
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور یادآور شد: قرارداد اولیه ما با ذوب آهن برای تولید ریل، ۱۵ هزار تن است و ذوب آهن از خردادماه امسال به صورت جدی شروع به تولید کرده است؛ ذوب آهن در سه ماه اخیر ۲۷۰۰ تن ریل تولید کرده است و این در شرایطی است که خط تولید آن به صورت کامل کار نمی کرده است.
وی افزود: ذوب آهن مدعی است ۱۵ هزار تن ریل را تا ۲ ماه آینده هم به ما می دهد و ما می توانیم آن را به کارگاه های خود منتقل کنیم. ضمن آنکه ما حاضریم قراردادهای بعد نیز با ذوب آهن منعقد کنیم.
* نیاز سالانه ریل به کشور ۵۰ هزار تن در بخش شرکت ساخت و راه آهن
خادمی تأکید کرد: به هر حال تولید ریل در داخل وابستگی ما به کشورهای خارجی را در این حوزه کاهش می دهد و این مانع خروج ارز از کشور می شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور افزود: نیاز سالانه کشور به ریل در دو بخش شرکت ساخت و شرکت راه آهن حدود ۵۰ هزار تن ریل UIC۶۰ است.
وی افزود: نیاز سالانه شرکت ساخت به ریل سالانه ۳۰ تا ۳۵ هزار تن است و اگر نیاز شرکت راه آهن را هم در نظر بگیریم نیاز سالانه کشور به ریل حدود ۵۵ هزار تن خواهد شد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور افزود: البته در حوزه مترو هم نیاز به ریل وجود دارد و بنابراین نیاز ریل کشور سالانه حدود ۸۰ هزار تن است.
* امکان تولید سالانه ۳۰۰ هزار تن ریل در داخل کشور
وی اضافه کرد: طبق بررسی ظرفیت ها و اعلام شرکت ذوب آهن، در کشور امکان تولید سالانه ۳۰۰ هزار تن ریل وجود دارد و به این ترتیب بخش زیادی از ریل نیز امکان صادرات به کشورهای همسایه دارد و این برای کشور ارزآوری دارد.
* پروژه ریلی بابت نبود ریل دیگر متوقف نمی شود
خادمی ادامه داد: یکی از دلایل توقف پروژه های ریلی، کمبود ریل و نیاز به ریل بوده است، بار ها پیش آمده است که زیرسازی خط آماده می شد اما زمانی که به روسازی می رسیدیم یا نقدینگی خرید ریل را نداشتیم، یا تهیه آن از خارج کشور مشکلاتی داشت، اما امروز دسترسی به ریل در داخل کشور مناسب شده است و امیدواریم قراردادهای دیگر هم با ذوب آهن به نتیجه برسد.
انتهای پیام/
خیرالله خادمی در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، با اشاره به تحویل اولین محموله ریل ملی UIC۶۰ از ذوب آهن اصفهان در روز گذشته، اظهار داشت: یکی از آرزوهای دیرینه صنعت ریلی، استفاده از ریل تولید داخل بود و در این راستا از گذشته اقداماتی برای تولید ریل در داخل کشور، انجام شده بود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور ادامه داد: اما در دوره های گذشته تولید ریل ملی به تولید انبوه نرسید ضمن آنکه ضرورت داشت سرمایه گذاری در خط تولید کارخانجات فولادی کشور هم در این باره انجام شود.
* اقدام شرکت ذوب آهن برای تولید ریل UIC۶۰ و U۳۳
وی اضافه کرد: از چند سال پیش موضوع تولید ریل ملی جدی شد و شرکت ذوب آهن اصفهان اعلام کرد آمادگی دارد ریل ملی تولید کند و اقدام به ایجاد خط تولید و نصب تجهیزات در این باره کرد اما این روند در اوایل کمی زما ن بر شد.
خادمی افزود: حدود یک و نیم سال پیش از خط تولید ریل ذوب آهن بازدیدی انجام دادیم، سرمایه گذاری مناسبی در آن بخش انجام شده بود اما نیاز بود اقدامات بهتری صورت گیرد تا ریل مورد نیاز کشور که اغلب ریل UIC۶۰ است، تولید شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور افزود: ریل UIC۶۰ باید استاندارد ۶۰E۱ داشته باشند که ذوب آهن باید ریل را با این استاندارد تحویل ما می داد.
وی اضافه کرد: سال گذشته با اقدامات ذوب آهن، ریل U۳۳ که برای خطوط فرعی استفاده می شود و ریل های ضعیف تری است، تولید و یک محموله از آن تحویل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران شد، اما این ریل صرفا برای خطوط فرعی بود و امکان استفاده در خطوط اصلی نداشت.
وی ادامه داد: مجددا سال گذشته شرکت ذوب آهن اصفهان تجهیزات جدیدی برای خط تولید ریل UIC۶۰ ایجاد و راه اندازی کرد و از ابتدای امسال ذوب آهن اعلام کرد که می تواند ریل UIC۶۰ را تولید کند.
* قرارداد تولید ۱۵ هزار تن ریل UIC۶۰ با شرکت ذوب آهن منعقد کردیم
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور افزود: از همان سال گذشته ما طی تعاملات مداوم با ذوب آهن اصفهان قراردادی منعقد کردیم تا ۱۵ هزار تن ریل UIC۶۰ به ارزش ۱۳۰ میلیارد تومان برای ما بسازد؛ به ذوب آهن اطمینان دادیم که به این ریل نیاز داریم، پس از این قرارداد ابتدای امسال ذوب آهن اعلام کرد که ریل UIC۶۰ را به صورت آزمایشی تولید کرده است و شرکت ساخت می تواند آزمایش های کنترل کیفیت را روی آنها طبق استانداردهای بین المللی انجام دهد.
* انجام دقیق ترین آزمایش ها روی ریل های UIC۶۰ داخلی
خادمی بیان کرد: شرکت ذوب آهن به عنوان یک شرکت معتبر، آزمایش های بین المللی را روی این ریل انجام داد، آزمایشگاه مناسبی در آنجا مستقر شد و آزمایش های متعدد با دقت بالا روی این ریل انجام شد.
وی اضافه کرد : شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور هم شرکت مهندسان مشاور مترا را انتخاب کرد تا بر نحوه تولید ریل کنترل و نظارت داشته باشد.
* ذوب آهن ریل UIC۶۰ را خردادماه امسال به تولید انبوه رساند
خادمی ادامه داد: ریل UIC۶۰ خرداد ماه امسال توسط شرکت ذوب آهن به تولید انبوه رسید و اولین محموله آن روز گذشته تحویل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل شد.
* بکارگیری اولین محموله ریل ملی در خط آ هن میانه-تبریز
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور اظهار داشت: این ریل ها برای قطار با سرعت بیش از یکصد کیلومتر است که ما دیروز با حضور وزیر راه و شهرسازی و وزیر صنعت، معدن و تجارت این محموله ریل را تحویل گرفتیم و به کارگاه های ریل گذاری در خط آهن میانه - تبریز فرستادیم تا آنجا به کار گرفته شود.
* ذوب آهن فعلا ۲۷۰۰ تن ریل UIC۶۰ تولید کرده است
وی افزود: بر اساس اعلام شرکت ذوب آهن اصفهان، تاکنون ۲۷۰۰ تن ریل UIC۶۰ تولید شده است، ما یک هزار تن آن را به صورت رسمی دیروز تحویل گرفتیم و روی بقیه نیز آزمایش ها در حال انجام است تا پس از تحویل به کارگاه های راه آهن سازی حمل شود.
خادمی اضافه کرد: در واقع روز گذشته یک هزار تن ریل به ما تحویل شد و ۱۷۰۰ تن ریل UIC۶۰ دیگر هم توسط ذوب آهن تحویل شده است که در حال آزمایش است.
* ذوب آهن ۱۵ هزار تن ریل را تا ۲ ماه آینده به ما تحویل می دهد
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور یادآور شد: قرارداد اولیه ما با ذوب آهن برای تولید ریل، ۱۵ هزار تن است و ذوب آهن از خردادماه امسال به صورت جدی شروع به تولید کرده است؛ ذوب آهن در سه ماه اخیر ۲۷۰۰ تن ریل تولید کرده است و این در شرایطی است که خط تولید آن به صورت کامل کار نمی کرده است.
وی افزود: ذوب آهن مدعی است ۱۵ هزار تن ریل را تا ۲ ماه آینده هم به ما می دهد و ما می توانیم آن را به کارگاه های خود منتقل کنیم. ضمن آنکه ما حاضریم قراردادهای بعد نیز با ذوب آهن منعقد کنیم.
* نیاز سالانه ریل به کشور ۵۰ هزار تن در بخش شرکت ساخت و راه آهن
خادمی تأکید کرد: به هر حال تولید ریل در داخل وابستگی ما به کشورهای خارجی را در این حوزه کاهش می دهد و این مانع خروج ارز از کشور می شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور افزود: نیاز سالانه کشور به ریل در دو بخش شرکت ساخت و شرکت راه آهن حدود ۵۰ هزار تن ریل UIC۶۰ است.
وی افزود: نیاز سالانه شرکت ساخت به ریل سالانه ۳۰ تا ۳۵ هزار تن است و اگر نیاز شرکت راه آهن را هم در نظر بگیریم نیاز سالانه کشور به ریل حدود ۵۵ هزار تن خواهد شد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور افزود: البته در حوزه مترو هم نیاز به ریل وجود دارد و بنابراین نیاز ریل کشور سالانه حدود ۸۰ هزار تن است.
* امکان تولید سالانه ۳۰۰ هزار تن ریل در داخل کشور
وی اضافه کرد: طبق بررسی ظرفیت ها و اعلام شرکت ذوب آهن، در کشور امکان تولید سالانه ۳۰۰ هزار تن ریل وجود دارد و به این ترتیب بخش زیادی از ریل نیز امکان صادرات به کشورهای همسایه دارد و این برای کشور ارزآوری دارد.
* پروژه ریلی بابت نبود ریل دیگر متوقف نمی شود
خادمی ادامه داد: یکی از دلایل توقف پروژه های ریلی، کمبود ریل و نیاز به ریل بوده است، بار ها پیش آمده است که زیرسازی خط آماده می شد اما زمانی که به روسازی می رسیدیم یا نقدینگی خرید ریل را نداشتیم، یا تهیه آن از خارج کشور مشکلاتی داشت، اما امروز دسترسی به ریل در داخل کشور مناسب شده است و امیدواریم قراردادهای دیگر هم با ذوب آهن به نتیجه برسد.
انتهای پیام/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! می‌خوای درباره‌ی «جزئیات تحویل ۱۰۰۰ تن ریل ملی UIC۶۰ / ساخت ۱۵ هزار تن ریل تا ۲ ماه آینده» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.