سردار مؤمنی، رئیس پلیس راهور در آغاز اجرای پویش چشم به راهیم، با بیان اینکه برآوردها نشان می دهد که بیش از ٨٠ درصد تصادفات در اثر ۴ عامل اصلی سرعت غیرمجاز، سبقت، عدم توجه به جلو و خستگی و خواب آلودگی است گفت: هر چند که آزادراه ها امن ترین راه های کشور هستند و این مسیرها در ایران هم از استاندارد ایمنی بالایی برخوردارند اما همچنان تعداد کشته های ناشی از تصادفات در آزادراه های کشور زیاد است که دلیل اصلی آن سرعت، خستگی و خواب آلودگی است.

وی با اشاره به اینکه امیدواریم در پویش چشم به راهیم این موضوع به مردم تاکید شود که برنامه فشرده نداشته باشند که منجر به خستگی و خواب آلودگی شود، گفت: یکی از عوامل اثرگذار در تصادفات این است که رانندگان برای جبران زمان از دست رفته با سرعت رانندگی می کنند و همین عامل افزایش تصادفات می شود و امیدواریم در این زمینه ها رانندگان همکاری کنند تا با اصلاح رفتارها تصادفات کاهش پیدا کند.

رئیس پلیس راهور با بیان اینکه متاسفانه در نوروز ١۴٠٢ میزان تصادفات افزایش یافت و ١٢١٧ نفر در تصادفات کشته شدند و بیشترین آمار فوتی مربوط به این نوروز بود، ادامه داد: طبق آمار ١١ ماهه امسال که روز گذشته پزشکی قانونی اعلام کرد تعداد کشته های تصادفات بیش از ١٨ هزار و ۵٠٠ نفر بوده است.

سردار مومنی با بیان اینکه تمرکز ما برای مدیریت ایمنی سفر در محدوده ٣٠ کیلومتری شهرهاست، گفت: چراکه تصادفات در این محدوده ها به دلیل تراکم جمعیت و افزایش خستگی رانندگان افزایش می یابد.

رئیس پلیس راهور با تاکید بر برخورد جدی با رانندگان متخلف گفت: متاسفانه جرائم بازدارنده نیستند و باید با رانندگان خاطی برخورد جدی شود.

او بیان کرد: البته بیش از ٩٠ درصد رانندگان قانونمند رانندگی می کنند اما همان ١٠ درصد بسیار اثرگذار هستند چراکه در رانندگی حتی یک اشتباه یک حادثه رقم می زند و اولین اشتباه آخرین اشتباه است.

وی با بیان اینکه به دنبال افزایش مبلغ جرائم رانندگی هستیم، ادامه داد: رانندگان خاطی باید تاوان سنگینی بدهند چراکه راننده متخلف جان خود و دیگران را به خطر می اندازد و باید در نظر گرفت که جریمه جزو سبد خانوار نیست که مانع از افزایش مبلغ جرائم شویم و اگر افزایش پیدا کند باعث می شود، تصادفات کمتری رخ دهد.

رئیس پلیس راهور تاکید کرد: سالانه ٢٠ هزار کشته تصادفات جاده ای شوخی نیست و موضوع مهم این که ٢٢ درصد کشته ها جوانمرگی و با سن بین ٢٠ تا ٣٠ سال هستند در حالی که در کشور طرح جوانی جمعیت مطرح است.

وی ادامه داد: همچنین ۶۵ درصد کشته ها در سن ٢٠ تا ۶٠ سال هستند که این گروه سنی کار در کشور بوده و همچنین بخشی از تولید ناخالص ملی کشور هزینه تصادفات است.