سید مهدی هدایت در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم اظهار کرد: در مناطق ۱۷ و ۱۸، ۶ هزار و ۲۰۰ پلاک وجود دارد که نوسازی آنها منوط به مساعدت دولت در کمیسیون زیربنای دولت است.

هدایت تصریح کرد: در شهر تهران و در حوزه بافت فرسوده، بازآفرینی و نوسازی، اصلی ترین چالش، پول نیست و در برخی از مواقع با یک مساعدت مشکل چند ساله حل و فصل خواهد شد.

مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران با اشاره به انتقال مسیر راه آهن در مناطق ۱۷ و ۱۸ به زیرزمین متذکر شد: در سنوات گذشته حدود ۹٫۵ کیلومتر از مسیر راه آهن به زیرزمین انتقال داده شده است و شهروندان امیدوار بودند که با این اقدام، حریم راه آهن حذف شود و بتوانند ساخت و ساز انجام بدهند.

وی با اشاره به بلاتکلیفلی ۶ هزار و ۲۰۰ پلاک در منطقه یاد شده افزود: باید حریم راه آهن حذف شود و این تعداد پلاک نوسازی شوند.

هدایت از پیگیری های شهردار تهران از دولت برای حذف حریم راه آهن در منطقه ۱۷ و ۱۸ خبر داد و گفت: در این زمینه باید در کمیسیون زیربنای دولت مصوبه ای تصویب و در نهایت اقدامات لازم برای نوسازی املاک در این محدوده آغاز شود.

مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران خاطرنشان کرد: در صورتی که مصوبه اشاره شده از سوی کمیسیون زیربنای دولت اخذ شود، شهرداری تهران به سرعت پروانه ساختمانی را برای مالکان صادر خواهد کرد.

انتهای پیام/