به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم به نقل از آکی پرس، ممت(محمد) نظراف، یک کارشناس هوانوردی و خلبان قرقیز در میزگردی که به منظور اعمال اصلاحات بر قوانین مربوط به هوانوردی در قرقیزستان برگزار شده بود اظهار داشت که شرکت های هواپیمایی قرقیز همچنان در لیست سیاه اتحادیه اروپا قرار دارند. وی همچنین اظهار داشت که «به منظور خروج از لیست سیاه اتحادیه اروپا، دولت قرقیزستان می بایست کار با این اتحادیه (در زمینه مذکور) را از سر بگیرد».

نظراف همچنین می افزاید: هنگامی که ما با سفیر اتحادیه اروپا دیدار کردیم، او بسیار متعجب بود که چرا تمام شرکت های هواپیمایی قرقیزستان در لیست سیاه اتحادیه اروپا قرار دارند. دولت می بایست با کمیسیون اروپایی در این زمینه تعامل داشته باشد.

برخی کارشناسان بر این عقیده اند که اگرچه شرکت های هواپیمایی روسیه نیز دارای معایب فراوانی هستند، اما آن ها در لیست سیاه اتحادیه اروپا قرار ندارند. آن ها بر این عقیده اند که تهدید روسیه مبنی بر بستن آسمان خود به روی پروازهای اتحادیه اروپا باعث شده تا در قبال این کشور سیاست دیگری در پیش گرفته شود.

پیش از این جمشیدبیک خلیل اف، وزیر وقت حمل و نقل و جاده های قرقیزستان گفته بود که شرکت های هواپیمایی قرقیزستان از سال ۲۰۱۹ مجوز پرواز بر فراز اتحادیه اروپا را اخذ خواهند کرد. با این حال اگرچه سال ۲۰۱۹ فرا رسیده است، همچنان از خروج شرکت های هواپیمایی قرقیز از لیست سیاه اتحادیه اروپا خبری نیست.

در زمان بازدید افسران ارشد ایکائو از قرقیزستان، خلیل اف مدعی شده بود ۹۶ درصد برنامه های مد نظر اتحادیه اروپا در صنایع هوایی قرقیزستان به اجرا در آمده است. وی ابراز امیدواری کرده بود با تکمیل این اصلاحات در سال ۲۰۱۸، برای سال ۲۰۱۹ شرکت های قرقیز از لیست سیاه اتحادیه اروپا خارج شوند.

۱۳ شرکت هواپیمایی قرقیزستان از سال ۲۰۰۶ در لیست سیاه اتحادیه اروپا قرار گرفته اند. این شرکت ها شامل «ایر ماناس»، «ایر بیشکک»، «شرکت اویا ترافیک» و «ایر قرقیزستان» می شوند. ممنوعیت پرواز بر فراز اروپا مانع از توسعه این شرکت ها شده است.

این در حالی است که قزاقستان، دیگر جمهوری آسیای مرکزی از پایان سال ۲۰۱۶ توانسته تمام شرکت های هواپیمایی خود را از لیست سیاه اتحادیه اروپا خارج کند. این امر در پی یک برنامه ۵ ساله ارتقاء امنیت پروازی صورت گرفته است.

قرقیزستان در این راستا همکاری هایی را با سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) و انجمن بین المللی حمل ونقل هوایی (یاتا) به منظور ارتقاء سطح امنیت پروازی خود، صورت داده است. شرکت های قرقیز توانسته اند تاکنون مجوز بازرسی عملیاتی ایمنی یاتا را که یکی از استانداردهای مهم هوانوردی است، دریافت کنند.

انتهای پیام/