نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان به گزارش خبرنگار، دی مکس، نامی آشنا در دنیای پیکاپ ها است. وانت بار قابل اعتمادی که سال ۲۰۰۲ توسط ایسوزوی ژاپن به بازار عرضه شد. یکی از دلایل موفقیت این خودرو پلت فرم اصولی آن بود. زیرساخت مهندسی توسط جنرال موتورز به آن ها هدیه داده شده بود. در واقع دی مکس روی شاسی شورولت کلورادو و جی ام سی کنیون طراحی و تولید شده بود.

اگرچه بعدها ایسوزو شخصیت مستقل تری به خود گرفت ولی دی مکس هم چنان به عنوان یک پیکاپ مستحکم در خاطره ها ماند. بعد از همکاری گروه بهمن با این ژاپنی روی پروژه کامیونت های سبک، دو طرف به فکر پروژه پیکاپ D-Max افتادند. این خودرو یکی از قوی ترین پیشرانه های دیزلی در بین محصولات سواری را به خود اختصاص داده است.

۳ لیتر با ۱۶۳ اسب بخار نیرو؛ یعنی حجیم تر و قوی تر از فوتون تونلند ایران خودرو. ایسوزو دی مکس تقریبا از ابتدای سال ۹۴ به مشتریان عرضه شد ولی استقبال چندانی از آن صورت نگرفت. حتی در دوره ای پلیس راهور تعدادی از آن را به عنوان ناوگان رسمی خود انتخاب کرد ولی این پروژه ادامه پیدا نکرد.

آخرین قیمت خودرو را اینجا مشاهده کنید.

انتهای پیام/