<a href="/fa/dashboard/ ایر" class="text info">ایران ایر</a> <span class="text danger">۹ هزار میلیارد تومان</span> بدهی دارد / هواپیماهای <a href="/fa/dashboard/ class="text info">ATR</a> پاسخگوی مشکلات <a href="/fa/dashboard/ class="text info">هما</a> نیست اخبار راه و مسکن اخبار اقتصادی <a href="/fa/dashboard/ class="text info">تسنیم</a>
شمس الدین فرزادی پور در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم در پاسخ به این پرسش که آیا دخل و خرج هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به اصطلاح با هم می خواند، اظهار کرد: ایران ایر یک سری بدهی انباشته از قبل دارد که سررسید خیلی از اینها رسیده است.
وی با اشاره به بدهی حدود ۹ هزار میلیارد تومانی هما، ادامه داد:در زمان حاضر درآمدهای ایران ایر، مشکلات جاری را حل می کند.
وی افزود: هواپیماهای ATR زمینگیر شده طی یک فرآیند به مرور وارد ناوگان ایران ایر خواهد شد. البته فعلا اولویت ما هواپیماهای ای تی آر نیست چراکه پاسخگوی مشکلات هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران نیست.
سرپرست ایران ایر تاکید کرد: به دنبال راهکارهای دیگر هستیم و پس از آن این هواپیماها حتما باید سرخط بیایند.
انتهای پیام/
وی با اشاره به بدهی حدود ۹ هزار میلیارد تومانی هما، ادامه داد:در زمان حاضر درآمدهای ایران ایر، مشکلات جاری را حل می کند.
وی افزود: هواپیماهای ATR زمینگیر شده طی یک فرآیند به مرور وارد ناوگان ایران ایر خواهد شد. البته فعلا اولویت ما هواپیماهای ای تی آر نیست چراکه پاسخگوی مشکلات هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران نیست.
سرپرست ایران ایر تاکید کرد: به دنبال راهکارهای دیگر هستیم و پس از آن این هواپیماها حتما باید سرخط بیایند.
انتهای پیام/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! می‌خوای درباره‌ی «ایران ایر ۹ هزار میلیارد تومان بدهی دارد / هواپیماهای ATR پاسخگوی مشکلات هما نیست- اخبار راه و مسکن - اخبار اقتصادی تسنیم» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.