آغاز حفاری مکانیزه بخش پایانی پروژه توسعه جنوبی خط ۶ مترو

علی امام مدیرعامل شرکت مترو تهران در گفت وگو با خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، درباره آغاز حفاری مکانیزه بخش پایانی پروژه توسعه جنوبی خط ۶ مترو اظهارداشت: دستگاه حفار مکانیزه ای که در پروژه توسعه جنوبی خط ۶ مترو مشغول پیشروی است، با گذر از ایستگاه میدان اصلی شهرری(ایستگاه میدان حضرت عبدالعظیم حسنی(ع) وارد مرحله پایانی حفاری های این بخش شد.
وی افزود: به دنبال حفاری حدود ۸۰۰ رینگ باقی مانده که به لحاظ متراژ شامل ۱۲۰۰ متر طول می شود، پروژه توسعه جنوبی خط ۶ طی ماه های آتی پایان خواهد یافت.
مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: پروژه توسعه جنوبی خط ۶ مترو، شامل ۶ کیلومتر مسیر و ۴ ایستگاه از دولت آباد تا شرق حرم عبدالعظیم حسنی (ع) در حال اجرا است.عملیات حفاری این مسیر توسط دستگاه حفار مکانیزه تمام مقطع صورت می پذیرد که در حال حاضر دستگاه حفار با گذر از ایستگاه میدان حضرت عبدالعظیم حسنی(ع) حفاری ۱۲۰۰ متر باقی مانده از مسیر را شروع کرده است تا به ایستگاه پایانی بخش توسعه جنوبی خط ۶ یعنی ایستگاه حرم عبدالعظیم حسنی(ع) رسیده و عملا عملیات حفر تونل مترو خاتمه یابد.
وی گفت: با احداث ۴ ایستگاهی که در بخش توسعه جنوبی خط ۶ برنامه ریزی شده است، تحولیچب محسوس در دسترسی هرچه آسانتر اهالی شهرری به شبکه مترو و نیز متقابلا مراجعان اقصی نقاط پایتخت به شهرری و اماکن زیارتی آن صورت خواهد پذیرفت.
امام بیان داشت: در حال حاضر دستگاه حفار مکانیزه تمام مقطعب که در پروژه توسعه جنوبی خط ۶ مشغول به کار است، روزانه حدود ۶ تا ۷ متر پیشروی دارد.
انتهای پیام»
وی افزود: به دنبال حفاری حدود ۸۰۰ رینگ باقی مانده که به لحاظ متراژ شامل ۱۲۰۰ متر طول می شود، پروژه توسعه جنوبی خط ۶ طی ماه های آتی پایان خواهد یافت.
مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: پروژه توسعه جنوبی خط ۶ مترو، شامل ۶ کیلومتر مسیر و ۴ ایستگاه از دولت آباد تا شرق حرم عبدالعظیم حسنی (ع) در حال اجرا است.عملیات حفاری این مسیر توسط دستگاه حفار مکانیزه تمام مقطع صورت می پذیرد که در حال حاضر دستگاه حفار با گذر از ایستگاه میدان حضرت عبدالعظیم حسنی(ع) حفاری ۱۲۰۰ متر باقی مانده از مسیر را شروع کرده است تا به ایستگاه پایانی بخش توسعه جنوبی خط ۶ یعنی ایستگاه حرم عبدالعظیم حسنی(ع) رسیده و عملا عملیات حفر تونل مترو خاتمه یابد.
وی گفت: با احداث ۴ ایستگاهی که در بخش توسعه جنوبی خط ۶ برنامه ریزی شده است، تحولیچب محسوس در دسترسی هرچه آسانتر اهالی شهرری به شبکه مترو و نیز متقابلا مراجعان اقصی نقاط پایتخت به شهرری و اماکن زیارتی آن صورت خواهد پذیرفت.
امام بیان داشت: در حال حاضر دستگاه حفار مکانیزه تمام مقطعب که در پروژه توسعه جنوبی خط ۶ مشغول به کار است، روزانه حدود ۶ تا ۷ متر پیشروی دارد.
انتهای پیام»
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «آغاز حفاری مکانیزه بخش پایانی پروژه توسعه جنوبی خط ۶ مترو» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.