ایسنا/گیلان سرپرست هیئت باستان شناسی کشتی تاریخی قروق گفت: تصاویر ماهواره ای و اطلاعات مردم شناسی هیات کاوش باستان شناسی نشان می دهد که محتویات داخل کشتی قروق، ماسه ساحلی بوده و فاقد لایه های تاریخی است.

حسین توفیقیان امروز در جمع خبرنگاران در اداره کل میراث فرهنگی گیلان با اشاره به آخرین نتایج تیم کاوش کشتی تاریخی قروق در تالش، اظهار کرد: تصاویر ماهواره ای و پهپادی از یک دهه گذشته و اطلاعات مردم شناسی هیات کاوش باستان شناسی نشان می دهد که محتویات داخل کشتی قروق، ماسه ساحلی است که توسط امواج وارد کشتی شده و فاقد لایه های تاریخی است.

سرپرست هیئت باستان شناسی کشتی تاریخی قروق گفت: اواسط دهه ۸۰ گزارش های پراکنده ای از وجود شناوری چوبی در آب های سواحل قروق تالش ارائه شد. در طی سال های بعد با کاهش تراز آب دریای خزر، به تدریج بقایای یک شناور چوبی آشکار شد.

وی افزود: در سال های اخیر پرونده ثبت ملی شناور تاریخی قروق تالش توسط میراث فرهنگی استان گیلان به پژوهشگاه میراث فرهنگی و گردشگری و شورای ثبت آثار ملی ارسال شد. با این حال، به دلیل سوال های متعددی مانند سن شناور، چوب شناسی، ابعاد و اندازه واقعی، مالکیت و نحوه ساخت آن و دلایل وجود شناور در این مکان مطرح و ثبت آن به بررسی و مطالعه آن منوط شد.

توفیقیان تصریح کرد: بررسی جامع این شناور در چارچوب طرح «شناسایی و حفظ میراث فرهنگ دریایی، مطالعات کشتی تاریخی قروق تالش» توسط پژوهشکده باستان شناسی و با حمایت مالی سازمان بنادر و دریانوردی استان گیلان و همکاری اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان گیلان و پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی در حال انجام است.

عضو هیئت علمی پژوهشکده باستان شناسی بیان کرد: تاکنون مطالعات متعددی بر روی این شناور شامل بررسی باستان شناسی سطحی منطقه، ژئوفیزیکی زیر بستر محوطه، مطالعات رسوب شناسی محوطه، مستندنگاری شناور، سن سنجی رادیوکربن چوب، مطالعات چوب شناسی، میزان حفظ شدگی شناور و تعیین ابعاد و وزن شناور و نیز معرفی روش های حفاظت و مرمت شناور انجام شده است.

وی بیان کرد: مطالعات باستان شناسی سطحی، پیمایش سواحل پیرامون و مطالعات اولیه که در ابتدای سال جاری به انجام رسید، نشان داد که به فاصله حدود ۷۰۰ متری جنوب کشتی تاریخی قروق، بقایای کوچکی از الوار یک کشتی دیگر در عمق حدود نیم متری رسوبات قرار دارد.

توفیقیان تصریح کرد: با انجام مطالعات مردم شناسی، اطلاعات با ارزشی در خصوص دریانوردی، کشتیرانی و صیادی ساحل نشینان جمع آوری شد و مصاحبه با آگاهان و محققان محلی پیش زمینه مناسبی در خصوص پیدایش کشتی تاریخی قروق در اختیار هیات مطالعاتی قرار داد.

مدیرگروه باستان شناسی دریایی بیان کرد: مجوز کاوش با هدف خواناسازی و بررسی سریع شناور در ۲۴ آذرماه سال جاری توسط رئیس پژوهشگاه میراث فرهنگی و گردشگری به سرپرستی اینجانب صادر شد و عملیات گمانه زنی کشتی تاریخی قروق در دی سال جاری توسط هیئت مطالعاتی شامل باستان شناس، مرمتگر آثار تاریخی با هدف مطالعه وضعیت فعلی کشتی و میزان حفظ شدگی چوب و ارائه برنامه حفاظتی انجام شد.

وی افزود: گمانه های سه گانه با احتیاط کامل کاوش باستان شناختی آغاز شد و این عملیات با توجه به ملاحظاتی که در این زمینه وجود داشت با سرعت در دو مرحله جمع آوری رسوبات سطحی با استفاده از بیل و برداشت رسوبات نزدیک به بافت چوب و بهره گیری از ابزار سبک تر نظیر کمچه، جارو و برس انجام شد.

توفیقیان بیان کرد: برپایی کارگاه مفصل با توجه به اهداف این مرحله از کاوش های باستان شناسی شناور تاریخی قرق تالش، موضوعیتی نداشته است. با توجه به موقعیت شناور و نوع رسوبات و سطح ایستایی، برپایی هرنوع سازه در اطراف شناور ناپایدار بوده و در صورت ریزش، تهدید کننده شناور است.

وی افزود: برپایی هرنوع سازه در اطراف شناور می تواند موجب تغییر نظام رسوب گذاری در اطراف شناور و موجب فرسایش موضعی محل شود که خود، نوعی تهدید برای شناور خواهد بود. با توجه به اهمیتی که ساکنان محلی به ویژه اهالی کریم محله و پشته نسبت به حفظ و معرفی این شناور دارند، امید است پیش از آن که عوامل طبیعی یا گردشگران موجب تخریب این اثر شوند، اقدامات بعدی بر مبنای روش های علمی و بر اساس نتایج پژوهش های انجام شده، به حفظ این اثر منجر شود.

به گزارش ایسنا؛ قروق یکی از روستاهای معروف توریستی-ساحلی شهرستان تالش در استان گیلان است که در چهار کیلومتری شهر هشتپر واقع شده و در گذشته به نام بندر کرگانرود معروف بوده است.

انتهای پیام