به گزارش خبرنگار مهر، اسحق تندرو عصر پنجشنبه در جلسه مشترک «شورای برنامه ریزی و توسعه هرمزگان» و «ستاد راهبری و مدیریت اقتصاد مقاومتی» اظهار کرد: در استان هرمزگان بیش از سه هزار و ۳۰۰ فروند شناور قایق صیادی دارای مجوز فعالیت می کنند که بیشتر این ها با استفاده از سوخت بنزین کار می کنند.

وی با بیان اینکه هر قایق به طور میانگین برای سه نفر اشتغال ایجاد می کند، عنوان کرد: موتور مورد استفاده در این قایق ها دو زمانه است و ۵۵ اسب بخار قدرت دارند.

مدیرعامل اتحادیه تعاونی های صیادی کشور ابراز داشت: در دهه ۸۰ برای قایق هایی که ۲۱ روز دریانوردی داشتند قریب به هزار و ۱۰۰ لیتر بنزین با قیمت هزار تومان در نظر گرفته شد اما قایقرانان باید هزینه حمل سوخت را نیز پرداخت می کردند.

تندرو خاطرنشان کرد: به منظور همکاری و همسو بودن با استاندار هرمزگان هیچ قیمتی بر آبزیان دریایی اضافه نشده است و این واسطه ها هستند که باعث افزایش قیمت می شوند.

وی مطرح کرد: نامشخص بودن سهمیه سوخت قایق های صیادی ما را سخت دچار دغدغه فکری کرده است که از استاندار هرمزگان تقاضا داریم که تدبیری بیاندیشد.

مدیرعامل اتحادیه تعاونی های صیادی کشور با ذکر این نکته که گزارش های دریافتی حکایت دارد که در برخی از مناطق، صیادان فعالیت خود را کاهش یا تغییر دادند، اذعان کرد: حداقل اشتغال مستقیم این قایق ها در هرمزگان ۱۰ هزار نفر است که با احتساب خانواده این افراد تعداد به حدود ۵۰ هزار نفر خواهد رسید.

تندرو اذعان کرد: میزان صید شناور ها ۴۶ هزار و ۲۰۰ تن آبزیان دریایی است که ارزش آن بالغ بر ۶۹۰ میلیارد تومان در سال است.

وی بیان داشت: بر روی هر شناور آب های دور، ۱۵ نفر مشغول به فعالیت هستند به همین جهت تقاضا داریم صدور مجوز صیادی از آب های دور در دستور کار شیلات قرار گیرد.