به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، به نقل از نیو اطلس؛ حدود دو سال پس از تصویب پروژه و یک سال پس از اتمام ساخت تونل، سیستم حمل و نقل شرکت Boring در زیر مرکز همایش های لاس وگاس اکنون حمل و نقل مسافران را آغاز کرده است. این سیستم شرکت کنندگان در همایش را بین ایستگاه های زیرزمینی زیر مجموعه جابجا می کند و امید می رود که اولین بخش از شبکه حمل و نقل در حال گسترش در سراسر این شهر باشد.

بیشتر بخوانید

جزئیات بیشتری از سیستم حلقه لاس وگاس

در این سیستم که زیر مرکز همایش ها است دو مسیر یک طرفه طراحی شده که مسافران را تا سه ایستگاه و در عمق ۴۰ فوت (۱۲ متر) زیر سطح جا به جا می کند. کل مسیر ۱٫۷ مایل (۲٫۷ کیلومتری) در کمتر از دو دقیقه به پایان می رسد و مسافران می توانند با تسلا های برقی که راننده دارند و خودران نیستند این مسیر را طی کنند. طبق گفته Fast Company سرعت این خودرو ها حدود ۴۰ مایل در ساعت (۶۴ کیلومتر در ساعت) است.

کسانی که با برنامه های The Boring Company آشنا هستند ممکن است بدانند که این پروژه از تصورات ایلان ماسک هنگام شروع فعالیت این شرکت در حدود ۵ سال پیش متفاوت تر است. ماسک تصور می کرد آسانسور ها وسایل نقلیه را از سطح خیابان پایین می برند و سرعت حرکتشان نیز بسیار بیشتر از سیستم کنونی است. در حقیقت، در وب سایت خود شرکت Boring آمده که وسایل نقلیه می توانند تا ۱۵۰ مایل در ساعت (۲۴۰ کیلومتر در ساعت) حرکت کنند.

گرچه ممکن است اولین عملیات تجاری این شرکت در مقایسه با جاه طلبی های گذشته ایلان ماسک خسته کننده باشد، اما این شرکت می گوید این حلقه لاس وگاس قادر به انتقال ۴ هزار مسافر در ساعت است و برنامه های گسترده ای برای گسترش سیستم در قسمت های دیگر شهر نیز گرفته شده است. این سیستم به عنوان حلقه وگاس شناخته می شود و به گفته این شرکت در آینده می تواند شامل ۴۳ ایستگاه باشد و در هر ساعت ۵۱ هزار مسافر را جابجا کند.

انتهای پیام/